通鋼悲劇前事：與鞍鋼擦身而過

當然，這一切都是假設，悲劇還是意外發生了。

最后的談判

今年5月的一天，吉林省國資委一位副主任前往鞍鋼，請求鞍鋼重組通鋼。此時，處于經濟危機中的通鋼不僅虧損嚴重，而且與建龍的矛盾正在發酵。

這已經不是吉林省國資委第一次和鞍鋼商討重組事宜。

4年前，當吉林省國資委決定選擇通鋼的戰略投資者時，就已經與鞍鋼有過接觸。鞍鋼人士說，當時鞍鋼為收購通鋼開出的價格是12億元，但是吉林省國資委選中了來自浙江的建龍。2005年12月30日，建龍集團以8億資金，加上吉林建龍的6億元凈資產，擁有了 “新通鋼”36.19%的股份，吉林省國資委擁有46.64%的股份。

4年后，當吉林省國資委再次迫于危機，主動找上門來的時候，鞍鋼高層曾考慮，“還要不要和他們談”。最終，鞍鋼的掌舵人張曉剛還是指示相關管理人士和吉林省國資委來的人進行了初步商談。

知情人士說，鞍鋼再次和吉林省國資委談重組通鋼一事，不是考慮通鋼的產能，而是看重了當地所擁有的資源。在吉林通化，有大大小小近百個鐵礦，與鋼鐵有關的中小企業多如牛毛。全市年產鐵礦石250多萬噸，年產鐵精粉100萬噸，其中三分之二銷往通鋼。

和吉林省國資委的第一次接觸后不久，鞍鋼派出了代表前往吉林實地考察和調研，并拜會了吉林省發改委相關官員。

重組的方案很快就被鞍鋼拿了出來，鞍鋼出資12億元，解決通鋼技改所需資金，同時補充通鋼的流動資金；建龍全部退出通鋼，當年建龍的入股資金，由鞍鋼方面支付。

知情人士說，其實，早在今年3月份，建龍就已經開始將資金撤離通鋼。

不過，鞍鋼提出的條件是：若鞍鋼重組通鋼，第一，通鋼必須放棄1000萬噸產能的發展目標，因為這與鞍鋼的整體規劃不適合，鞍鋼想把資金和精力更多地放在對通鋼進行淘汰落后產能、調整產品結構方面；第二，吉林省國資委所有的通鋼資產采用無償劃撥的方式，轉讓給鞍鋼。

數天后，吉林方面給出回復：第一，通鋼1000萬噸產能目標不會放棄；第二，鞍鋼若重組通鋼，除支付建龍方面的資金外，還需支付吉林省國資委所有的資產資金。

知情人士說，雙方分歧嚴重，而吉林省盡管是自己找上門來，但是并沒有拿出足夠的誠意。通鋼第二次引進鞍鋼的機會就此錯過。

分立失敗

吉林省國資委挽救通鋼的工作并沒有就此結束。在結束和鞍鋼的短暫接觸后，吉林省國資委再次找到了建龍。此前，兩家提出了解決通鋼問題的兩個方案，要么吉林建龍與通鋼分立，要么建龍控股通鋼，方式是增資控股。

吉林省國資委提出的條件是，如果選擇分立，必須等通鋼找到接收的下家后，方可進行。鞍鋼正是吉林省國資選擇的下家之一，但是沒能成功。

為通鋼尋找下家失敗后，吉林省國資委重新找到了建龍，和建龍商定，以建龍再出資10億元的方式，對通鋼進行增資擴股。實際上，早在2005年入股通鋼時，建龍就想控股，但是當時吉林省國資委并沒有答應。就這樣，原本打算撤離的建龍，在吉林省國資委尋找下家無果后，再次回到了通鋼。2009年7月22日，建龍集團再次重組通鋼集團，陳國君被任命為通化鋼鐵總經理。

7月24日，陳國君第一次以總經理的身份前往通鋼，他原本準備與通鋼的管理人員、吉林省國資委等方面開一個會，就建龍增資擴股通鋼的方案征求意見。沒想到的是，此時，圍聚在廠區的工人中間，另一個版本的重組方案已經傳開，根據這一在工人中流傳的重組版本，建龍控股通鋼后，“將大量裁員，并帶領原建龍員工約5000人來通鋼……”這一傳言，徹底激怒了通鋼的工人。

當天，剛剛到通鋼赴任的陳國君，在還沒有來得及公布他的重組方案之前，被毆打致死。

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