中資股占恒指比重達47.36%

經濟觀察網訊 恒指服務公司前天針對旗下六項指數系列進行檢討，其中恒生指數調整成為市場焦點。交通銀行如市場所料成功躋身恒指成分股，而中信銀行一次性被納入恒指五項主要指數的成分股，兩者成為此次恒指調整的大贏家。

恒指此次調整將自9月10日正式生效。屆時，中資股在恒指成分股中的數量將進一步提升。而港交所統計，今年以來中資股的成交額已占到大市總成交額的58.74％，這個比重為歷史最高水平。

　　中資股占主導

繼工商銀行、建設銀行、中國銀行、國壽、平安保險和中石化后，5月15日回歸A股上市的交通銀行是第7只加入恒生指數的H股。交行自9月10日正式加入恒指后，包括紅籌股和H股在內地的中資股主導香港股市的格局將充分顯現。這是因為中資股在恒指成分股中的數量由15只增至16只，占恒指比重將由45.67％增至47.36％。

與此同時，港交所最新統計顯示，今年以來中資股的成交額已占到大市總成交額的58.74％，此比重為歷史最高水平。其中，紅籌所占大市成交額達42.22％，國企則占16.52％，故紅籌國企股份合共占大市的成交額達58.74％。

　　匯控和中移動占比下降

恒指公司將自9月10日起實施最后階段的恒指編算改革。屆時，恒指成分股的比重將以100％的自由流通量計算，并設有15％的比重上限。而現在恒指中占比重較多的匯控和中移動所占比重均將大降，其中匯控占比將由18.23％降至15％，而中移動占比則將由17.19％降至12.25％。

香港交易及結算所有限公司上市委員會委員許照中指出，交行加入成分股行列已在市場意料中，而匯控及中移動的比重降低，對恒指而言有正面幫助。因為過去二者所占恒指比重大，可謂舉足輕重，故容易被炒家“炒起”，從而影響大市，所以此舉將可降低大市被操控的機會。而成分股中的金融類比重上升亦很合理，因它反映香港市場正向金融業轉移。

市場普遍預測，與恒指掛鉤的基金將因交行加入成分股而購入約13.1億股交行股份。與此同時，因基金公司工行、中行和建行及中國人壽在恒指成分股的比重提升而需購入18億相關股份。

　　中信銀行一身五任

在恒指服務公司此次成分股調整中，除交通銀行成功躋身恒指成分股外，中信銀行亦可一次性被納入恒指五項主要指數的成分股，包括國企指數、恒生AH指數系、H股金融行業指數、恒生中國企業指數、恒生綜合指數系列及恒生流通綜合指數系列等，但因市值較小尚未被納入恒指成分股。屆時，恒指H股金融行業指數成分股將完全包含“六行三?！本胖粐蠼鹑诠?。在中信銀行和洛陽鉬業納入國企指數成分股后，恒生國企指數成分股將增至43只。

但市場并不認為中信銀行被納入相關指數會刺激其相關股份，因為其所占比重較少。（來源：南方都市報）

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