經濟觀察網 記者 張瑋 2011年1月15日，在《經濟觀察報》主辦的“2010年度觀察家年會”上，交通銀行副行長錢文揮在接受本網記者采訪時表示，針對新年伊始多家銀行掀起的融資潮，并非受《新巴塞爾協議》的直接影響，而是各家銀行在自身發展過程中支持規模的需要，自身發展的需要。

2010年銀行股的天量再融資才告收官，新年伊始，上市銀行再次迫不及待地拋起融資潮。錢文揮表示，目前交通銀行不存在融資缺口，還未有再融資計劃。

1月14日日晚間，央行宣布從2011年1月20日起，上調存款類金融機構人民幣存款準備金率0.5個百分點。對此，錢文揮指出，這是很有必要的。監管當局的用意則是對流動性的收縮，用以控制信貸規模，控制通脹。

錢文揮在其“打造財富管理特色，開辟商業銀行新藍?！钡难葜v中指出，目前商業銀行的資產總貸款當中差不多一半左右是信貸，而另外一半當中也是跟存貸相關的投資業，相對而言我們的所謂中間業、財富管理業務等等方面業務比重還是比較低的?！?/P>

他指出，目前的商業銀行的經營環境，外部環境的深刻變化也要求商業銀行在經營模式和經營方式上迫切的作出改變，經濟金融發展深化對傳統商業銀行的存貸款業務模式構成了挑戰。

當被問及金融轉型為全社會服務，會不會導致通貨膨脹？錢文揮指出，如果還繼續是依賴存款貸款這樣的模式，銀行利潤主要來源還是依賴于信貸，那必然隨著競爭激烈，利率自由化程度的提高，一定要不斷的擴大信貸總規模，單價低了，量大了才可以保持我的利潤增長，這才是恰恰推動通貨膨脹，貨幣供應一個最熱的推手。

他稱，如果我們能夠實現轉型，商業銀行業務結構得到調整，我們盈利方式多元化程度不斷提高，這樣對信貸壓力就會降低，更有利于整體貨幣供應量的和通貨膨脹的遏制。