林德借中石化中國突圍
林德在華頻頻加大投資，除了傳統業務以外，并搭上物流、太陽能光伏崛起的快車，尋找新的利潤增長。
攜手中石化
林德集團與中石化的合作，由林德集團旗下的林德氣體（香港）有限公司與川維各出資50%，在重慶化工園區建立合資企業，這計劃將在今年6月前完成。
雙方合資項目是為川維擴建醋酸乙烯單體（VAM）項目做重要的配套工程。合資項目將擴展空氣氣體產能，并且建立合成氣(HyCO)裝置以滿足川維及其聯營公司的綜合氣體需求。
根據規劃，在林德與川維合作的第一個發展階段，將在2011年以前，建設氧氣產能每天為1500噸的空分裝置，用于生產和供應氣體，這個空分裝置將由林德工程事業部建造完成。
林德集團大中華區總裁方世文介紹，這個合作將林德的氣體和工程解決方案帶入重慶，林德也由此拓展全新的業務區域。
方世文表示，全球經濟低迷，但中國氣體市場依然保持發展勢頭。
去年9月，林德宣布與中石化旗下福建煉化成立合資公司，為福建客戶長期供應工業用氣。早在2006年底，林德旗下的比歐西（中國）投資，與中石化旗下齊魯石化，在山東成立合資公司，開拓整個山東氣體市場。
中國突圍
3月初，林德發布業績報告稱，2008財年由于全球經濟危機，導致凈盈利下降25%。
該公司首席執行官沃爾夫岡·雷澤爾(WolfgangReitzle)給股東的一封信中提及：商業周期分析師預計，2009年全球經濟將迎來自二戰以來，最嚴重的下滑。而林德公司也面臨重大挑戰，公司預計，起初制定的2010年的中期目標——集團營業利潤至少30億歐元，投資收益率13%的計劃，很可能無法實現。
林德除了與中石化戰略合作外，在中國的其他業務也動作頻頻。去年底，林德集團與中國銀行上海分行簽訂戰略協作，為其在中國的投資，獲得50億人民幣授信支持，預示其下一步將加大中國業務投入。
上個月，林德氣體（寧波）項目增資2000萬美元，投資總額增加到2.3億美元，是林德迄今在中國投資最大的單體項目。
其在買下德國帕希姆機場之后，又與河南眾品食品公司聯手，以德國帕希姆機場和鄭州新鄭國際機場為支點，架起中國與歐洲市場互通的空中物流橋梁。
林德公司也希望搭上中國太陽能光伏產業崛起的快車，尋找新的利潤增長點，其與保定天威薄膜光伏、杭州天裕光能、新奧光伏等公司簽訂合同。由此，林德成為太陽能光伏行業規模最大的氣體供應商，目前占中國太陽能薄膜市場約50%的份額，占太陽能晶體硅電池約36%的市場份額。
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