經濟觀察報 記者 張云 歷數國內近30家合資保險公司，除了中宏保險、金盛人壽中外持股比例是49誜51，基本上都是50誜50的格局，這種持股關系一度形成了除了董事長來自中方，總經理來自外方，高級管理人員和精算、投資都由外資主導的局面，但是這種格局正在逐步被打破。

面臨中資的強勢，“與其兩敗俱傷，不如退一步找到新的贏利點”，滬上一位有銀行背景的合資保險負責人表示。

股權變局

去年一年，交通銀行控股交銀康聯、建行入主太平洋安泰、金盛傍上工行大佬、中荷人壽被北京銀行主導、恒康天安人壽轉制為中資壽險，就連中資轉外資的華泰人壽主要由中方股東負責業務開拓，再加上之前的光大永明、正在變化的信誠人壽、海爾紐約，中方股東掌舵的合資壽險有9家，約占合資壽險公司的1/3。

這樣的格局在五年前簡直無法想象，強勢的外資股東憑借自己國際保險大鱷的地位集體涌進中國，希望自己主導搶食中國保險業這塊最美味的蛋糕。

“這樣的變局非常有戲劇化”，滬上一位合資保險部門負責人表示，合資保險的牌照在90年代非常緊俏，都是國家間總理層面會晤敲定的，所以最初外方股東頗占上風。保監會成立以后，規定外資股權不能超過50%，但是外資依舊很強勢，現在主動示弱有不適應中國市場的無奈，有些則是因為中方股東強勢干預。

近日，海爾紐約人壽正式發布外方股東紐約人壽退出的消息，隨之海爾集團所占股份升至70.76%，這可謂合資保險中第一家因為經營不善等問題而選擇被動離場的案例。

據保監會資料顯示，海爾紐約人壽是海爾集團和紐約人壽各自以50%的持股比例于2002年成立的合資人壽保險公司，總部位于上海，注冊資本為8.35億元。

成立8年來，海爾紐約人壽除上海本部外，僅開設了四川、青島、江蘇、湖北、山東等5家分公司，業務范圍也限制在沿海地區和長江流域的5省市以內。

去年前11個月，海爾紐約人壽總保費收入41709.42萬元，在28家合資壽險公司中排名第21位。

這樣的局面不樂觀但是完全不至于選擇放棄，一位海爾紐約內部人士表示，相比較以往股東的和平分手，海爾紐約內部鬧騰了很長時間，期間三換外方管理者，目前主要是海爾方在運營。

紐約人壽保險國際公司主席兼首席執行官穆慈表示，這個決定是慎重的，雙方均認為有一個股東持有絕大多數股權對公司的發展是有利的，而這個股東是海爾。

“從最初提供資源，配合業務開展，中資股東變得越來越強勢，希望靠自己的客戶資源改變發展思路”，上述合資保險負責人告訴記者。

位于廣州的信誠人壽，其中方股東中信集團也表現出主導的欲望，除了頻頻換帥，聘用本國籍CEO,集合中信集團資源全力支持信誠業務外，記者了解到，公司已經確定今年3月份遷都北京，走近中信集團這棵金融大樹。

以退求進

“與其兩敗俱傷，不如退一步找到新的贏利點”，滬上一位有銀行背景的合資保險負責人告訴記者，這也是進入中國市場十幾年來，外資保險面臨的一次理念調整。

“當初進入中國市場，很多保險巨頭都強調尊貴的身份，希望得到高端、品質化的認同，但是保險產品無形、無直觀感受，很難博得消費者對其他進口商品一樣的青睞，走中資的人海戰術又行不通，只能改變思路，不惜以降低股權引進資源”。

細數過去一年控股合資保險的大都擁有金融背景、客戶資源的行業巨頭，而這樣的變局也正吻合了外資保險在中國的發展需要，那就是高端產品+強勢渠道，既能避開中資保險的競爭焦點，又能突出特色，節省成本。

以變身中資身份的光大永明為例，截至去年11月份，保費達到44.7億元，比去年同期的11.16億元增加3倍，一度沖至外資保險第一梯隊，在多個城市實現跨越式發展。由北京銀行主導的中荷人壽也在去年11月份實現11.4億元保費規模，同比實現60%的增速。

而目前在市場上活得不錯的幾家合資保險，無不是有銀行這樣的渠道在背后撐腰，聯泰大都會背后有花旗銀行，匯豐人壽有匯豐、恒生等。

在普華永道的針對外資保險做的一份調查中，顯示未來還至少有兩家希望通過股權變動來改變目前的狀態，而眾多金融平臺希望增加個保險牌照的夢想也一直在前行，想必未來幾年合資保險的變局會繼續。

保險業專家郝演蘇認為，合資保險一直在經歷三大悖論，一個是中外股東五五分成的模式，各有資源，誰說了都算，也意味著又都不算，容易產生分歧，另外一個是高端的定位，一方面外資希望保持外資保險的高端印象，但是另一方面我們找不到適合做高端業務的人才和渠道；第三個悖論則是監管，希望監管部門能夠多批幾個分支機構，但是又沒有財力、人力實現迅速擴張。這樣通過股權變化引進新的合作者，雖然難以依附單一大股東做大做強，但對于目前解決這些問題是一個嘗試。