經濟觀察網 記者 張云 1月17日，中國平安正式牽手中國郵政速遞物流，雙方聯手打造的“總對總”的保單配送服務項目在上海張江電銷總部正式啟動。

平安新渠道產險負責人盧躍告訴記者，所謂“總對總”的保單配送服務體系指的是，平安電銷與中國郵政速遞物流簽訂保單配送服務總協議框架，平安電銷各分支機構再與當地郵政速遞物流共同制定具體的服務方案。

目前，隨著平安電銷業績額的不斷攀升，保單配送的壓力也在不斷增大，搭建合理系統化的配送體系成為關鍵。記者了解到，平安電銷的總保額從2006年的3.2億元到2009年的42.5億元再到2010年的125億元，按照目前平安電銷業務實現100%的增速來計算，到2011年，平安電銷將面臨著500萬以上客戶的巨大配送需求量。

在項目啟動儀式上，平安新渠道負責人盧躍表示，我們之所以選擇郵政，主要考慮到郵政在我國覆蓋范圍極廣，平安希望借助郵政覆蓋全國的物流網絡，將電話直銷車險業務做到全國的每一個縣市，解決每年500萬客戶的配送問題。

“與平安電銷開展合作，一方面，我們看到的是電銷業務未來巨大的配送需求；另一方面，我們看到的是平安作為電銷業界龍頭的引領地位?！敝袊]政速遞物流的相關人員表示，由于保單配送相對于普通快件具有“專業性強、附加項目多（含收費、驗車、資料回收等）”等特點，所以整個配送服務模式必須具備完善性，而這之中最重要的是考核了坐席、后援、快遞三方面的溝通性。

在談到如何更好地完成保單配送的使命時，中國郵政速遞物流方面的人員指出了兩點：“其一，配送過程的安全性；其二，配送人員的專業性。首先我們會在平安進行保單分配后，至固定網點領取配送保單相關資料；其次，通過集中預約流程，電話預約客戶第二日配送保單；最后，將保單送至客戶處，交由客戶簽字確認?！?/P>

如今，為了更方便客戶辨別上門配送人員的身份，記者了解到，對于上門配送人員，郵政速遞員工將佩戴“工作牌”和穿著郵政速遞制服，以此表明身份，為客戶提供郵政迅捷、優質的服務。

其實，電話車險直銷模式，其核心競爭力關鍵還在于服務水平的提升。就在車險業務規模連年翻番的同時，平安電話車險配送服務水平也日趨完善。

記者了解到，目前，平安電銷已初步搭建了“以客戶為核心的，專業配送公司配送為主導，員工自行配送、客戶上門取單為補充”的保單配送給付模式。與此同時，平安電話車險業務基本覆蓋了全國，有配送機構的城市達到1000多家，其中二級城市40家，三級城市273家，四級城市655家。這些配送機構保障了配送服務與業務發展的同步。