經濟觀察網 記者 肖君秀 財險競爭將更加“多元化”，汽車企業開始紛紛搶灘財險業務，但其競爭優勢就目前來看并不明顯。

由廣汽集團等6家公司共同發起成立的“眾誠汽車保險股份有限公司”，于近日獲得保監會的批準，通過一年時間的籌建后將正式運作。根據保監會的批復，這家公司將“立足專業化經營汽車保險”，這是第二家汽車企業涉足保險。此前的2004年，上汽集團以第一大股東的身份與其他6家公司共同成立了安邦財險。另外，一汽現在也在謀劃成立財險類公司。

生產汽車的企業是否在財險的競爭中占有優勢呢（財險中70%以上是車險業務）？“財險產品的價格競爭并不大，主要集中在服務與網點上的競爭，另外比的是內部成本管控能力?！痹谏赉y萬國保險業研究員孫婷看來，車企辦保險對其他大的保險公司影響甚微，大的財險公司強大的渠道及優勢服務是其他中小型財險公司無法比擬的。

湘財證券保險業研究員葉青同樣認為，財險盈利與管理和渠道的關聯性很大，“前幾年車險費率比較紊亂，惡性競爭，造成車險盈利難，所以車險盈利對經營者的管理能力要求很高，另外經驗和渠道都相當重要?！苯陙碡旊U盈利一直顯得頗為艱難，所以車企系的財險公司要想想脫穎出還任重道遠，其渠道和管理的建設均需假以時日，而且首先還要沖過能否盈利的難關。

據悉，上述保險公司是廣州首家本土系的保險公司，廣州另外還有壽險公司和養老險公司的牌照正在等待批復。在這三張保險牌照之中，均有同樣的“股東” 廣東粵財投資控股有限公司，在靜待三張牌照之中，目前還僅僅是迎來第一張，且比原來預定于6月的審批時間晚了一個多月（詳見本網《靜待3張保險牌照 粵財控股重生紀事》）。