太平資產新標準下首發債權計劃

經濟觀察網 記者 段寅燕 本網記者近日獲悉，太平資產管理有限公司（以下簡稱“太平資產”）發起設立的“太平資產--京投地鐵項目債權計劃”本月初獲得保監會的備案通知。 

這是在今年4月，保監會全面出臺了以基礎設施債權計劃投資為核心的一攬子“保險資金投資新政”后，第一個上報保監會并獲準的債權投資計劃。 

“利率好，有保底”的債權計劃  

該債權投資計劃總規模30億元，投資期限為7年，募集資金主要用于北京地鐵十號線一期（含奧運支線）和二期工程的建設開發，這是北京目前最重要、投資最大的地鐵項目。 

北京地鐵十號線是繼地鐵二號線之后的又一條地鐵環線，位于三、四環之間。 

據太平資產高層人士透露，此次債券投資計劃采取浮動利率，“不存在利率風險”。 

行業內，若采用浮動利率一般有兩種方式，設定下限和上限，或者不設上限和下限。但此次太平資產采用了設定下限，不設上限，按天浮動的方式，下限與銀行五年期貸款利率掛鉤。 

“因為利率好，有保底，太平集團外的保險公司同行，對我們的認購意向很明確”，上述高層透露：“原計劃集團外發行15億，現在認購意向已超過18億?！?nbsp;

太平資產董事長謝一群認為，基礎設施債權投資未來將是保險公司資產匹配的重要品種，是保險資金投資二級市場之外的重要選擇。 

“基礎設施債權投資的期限久，適合保險公司，尤其是壽險公司的資產配置要求；收益好，它的收益是高于企業債，低于銀行利率；而擔保充足，一般有政府財政支持，優于企業債”，謝一群董事長指出。 

新政下的險資投資  

另外，在今年4月，保監會出臺保險資金投資5項新政，尤其包括《基礎設施債權投資計劃產品設立指引》和《保險資金投資基礎設施債權投資計劃的通知》。  

政策要求雖然從審批制改為備案制，雖然減少了審批通過的程序、加快了效率，“符合條條框框的就可備案運作”，但實際上對公司的要求和門檻都提高了。  

比如，《基礎設施債權投資計劃產品設立指引》規定，開展債權投資計劃業務，保險資產管理公司需建立專業管理體制，設立專門的子公司或者事業部。  

子公司必須具有完善的制度體系，健全的公司治理，有效的決策機制，規范的操作流程，清晰的責任追究等制度，并設置項目儲備、投資審查、投資管理、信用評級、運營保障、風險管理、法律咨詢等職能部門，事業部至少具有子公司的專職崗位。 

近期，太平資產公司已正式組建了項目投資事業部，負責基礎設施債權投資項目的儲備、評估、開發、后續管理等工作。 

據太平資產高層透露，該項目投資事業部，日后還將負責太平資產在PE股權、商業地產等方面的投資，這些投資渠道將在今年10月1日新的《保險法》正式實施后相繼開通。  

業內預計10月保監會將針對PE股權和房地產投資出臺相關政策指引或管理辦法，太平資產市場總監理蘇峻透露：“太平資產或采取VC方式進行股權投資?！?/P>

• · 增長仍是主基調 轉變方式成新脈絡 　|　 2009-12-08
• · 增長仍是主基調 轉變方式成新脈絡 　|　 2009-12-08
• · 通用委托獵頭公司Spencer物色新任CEO 　|　 2009-12-07
• · 中石油3.8億天然氣資產掛牌轉讓 　|　 2009-12-07
• · 中國應在哥本哈根提出新的價值觀 　|　 2009-12-07