上海先試先行 交強險費率浮動區間大于全國辦法
經濟觀察網訊 記者蔡志杰 7月1日上海實行交強險費率浮動新辦法。據了解，此次上海新辦法實行地方特色，整體浮動幅度大于全國辦法，而并不會給廣大投保人帶來更大負擔。
按照國家推行較強險率浮動新辦法，最大上浮幅度30％，最大下浮幅度30％。上海新辦法擴大浮動范圍，設最大上浮幅度100％，最大下浮幅度40％。但上海真正大幅度上浮的是極少數，而下浮數量要遠遠大于上浮的數量。
從歷史數據看，2004年4月1日至2007年3月31日，費率下浮的保單占51.55%，費率不變的保單占37.47％，費率上浮的保單僅占10.98%。其中費率上浮超過50％的占2.3％，費率上浮達到100％的只占全部保單的十萬分之一點七。
上海保監局表示，“目前上海交強險費率浮動“雙掛鉤”制度在全國進行先行先試，處于不斷深化完善的過程之中，我們將在運行過程中虛心接受社會各方面意見，在實踐中不斷總結、完善好這項制度，為上海促進交通安全暢通服務，為全面建設和諧上海服務?！?/FONT>
上海保監局相關人士同時表示，上海新辦法中的地方特色浮動制度不僅不會增加投保人負擔，而且會帶給投保人更多的實惠。其原因在于：新辦法上浮幅度小于現行辦法上浮幅度，新辦法下浮幅度大于現行辦法下浮幅度，也大于全國辦法的下浮幅度。從交通事故費率上浮情況看，由于不再按照賠款金額上浮保費，而且不實行浮動因子的累加，新辦法的上浮幅度肯定要低于現行辦法的上浮幅度。
此外，雖然新辦法增加了有責死亡責任保費上浮30％，但是這種情況發生的概率很小。即使發生了有責死亡責任，按照現行辦法費率也要上調到30％。從交通事故費率下浮情況看，新辦法仍然按照未發生交通事故的年限給予了－10％、－20％和－30％的無賠款優待。而且，由于無交通違法行為發生又可以享受－10％的優惠，累計可以享受到－40％的費率下浮，而現行辦法最大只能享受－30％的費率下浮。根據上海保險同業公會初步測算，新辦法實行后，保險公司比現行辦法每年還要少收保費約5000萬元。
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