國際原油疊創新高 滬燃油弱勢依然
經濟觀察網訊 記者 蔡志杰 上海報道 僅僅一個月，國際原油價格大漲16美元，從每桶68美元連續飆升到84美元/桶，上演了一出疊創新高的“陽光”好戲。然而原油的強勁表現沒有給上海期貨交易所燃料油期貨(下稱“滬燃油”)帶來太多上漲刺激，滬燃油持續疲軟，走出獨立行情。
原油疊高
此次原油價格的拐點在8月23日。當日，國際原油在8月以來持續下跌的通道中異軍突起，一舉突破70美元大關，開始了連續上揚的“陽光”之路。
尤其值得一提的是，9月10日，國際原油在突破前期高點78美元/桶后，持續走強，9月12日又乘勝追擊，成功突破80美元的整數關口，連續6天疊創新高，9月21日更是達到每桶84.1美元，創NYMEX1983年3月推出原油期貨以來最高水準。
東北證券分析師王偉綱表示：“從長期來看，美元貶值和需求的不斷增長是導致原油名義價格屢創新高的主要原因。而地緣政治和投機資金炒作的短期效應也起到了推波助瀾的作用?！?/FONT>
但期貨市場的相關專家則對于國際原油“供應不足，需求過旺”的第一推動力深信不疑。來自表示，油價這幾年的突飛猛進，天災和戰亂只能在一段時期內被基金拿來做為炒作的題材，最根本的推動力還是新興經濟體的需求高漲，新油田的勘探和新能源的開發在未來相當長的一段時期內都難以彌補供需之間的缺口。
許多專家也都表示，每一次油價的上漲，都伴隨著基金的大舉介入。而這也是原油價格持續上漲的原因之一。石油期貨市場中，從事套期保值交易的不到三成，其余均為意在獲利的大小投機者，國際原油市場早已不單純是能源交易的場所，很大程度上正成為對沖基金豪賭的大賭場。
國際原油價格的走勢很難預測，然而，剩余供給能力的逐步減少，將使這一當前最重要的不可再生資源的價格神經繃緊。北京首創期貨經紀有限責任公司研究員李國棟在最新研究報告中稱：“82美元原油顯然仍未到頭”。
燃油弱勢
而于連續刷新歷史高位的國際原油相對，滬燃油持續弱勢，與原油走勢背道而馳。
9月20日，滬燃油在前日大幅下跌的情況下高開低走。主力712合約3588開盤，全天在3565-3588間窄幅震蕩，尾盤收低3547。日內成交27628手，持倉減少3066手，至64032手。9月21日，滬燃料油主力合約0712在19日、20日連續兩根長陰線的映襯下，繼續低走，跌幅達。。
“國內弱勢氛圍打壓滬油期價”，李國棟表示，目前國內氛圍較弱，一方面一些交易商又獲利回吐的要求，而現貨市場的疲軟以及貿易商的賣盤打壓，也是此次滬燃油表現弱勢的原因。
9月20日，上海石油交易所燃料油現貨合約價格也出現小幅下跌。滬燃180W11月合約收盤在3600元/噸，較前一交易日下跌20元/噸，成交0.20萬噸；滬燃180W12月合約收盤在3600元/噸，較前一交易日收盤價下跌10元/噸，成交0.22萬噸；粵燃180S11月合約收盤在3590元/噸，下跌10元/噸，成交量為0.20萬噸；粵燃180S12月合約收盤在3580元/噸，下跌15元/噸，成交0.26萬噸。
而來自中大期貨分析師表示，近期新加坡燃料油走勢強勁，但并非來自中國需求增長，上半年中國燃料油進口同比下降4.3%?！岸A計西方套利船貨將大量增加，亞洲燃料油市場曾在去年下半年轉化為嚴重的供過于求?！?/FONT>
9月19日，新加坡基準180CST燃料油價格401.30美元/噸，上漲了3.05美元。亞洲燃料油市場也在收盤走高，在原油期貨市場漲勢提振下，6周來首次突破每噸400美元關口。
小盤軟肋
雖然場外價格上漲，但燃料油期價未能延續漲勢，包括三力期貨、魯證期貨、上海金鵬等多家研究員均表示，盡管滬燃油盤面令人堪憂，甚至不斷出現縮量低開的情況，然而從基本面來看，利多因素眾多。
“滬燃油其實一向有自己的獨立行情”，上海中期行業研究員告訴記者，滬燃油推出以來，一直沒有達到真正的活躍，與國際原油接軌通常相對比較滯后。
有業內人士告訴記者，滬燃油合約在上海期貨交易所屬于最小量價合約，由于并沒有上市原油期貨，所以其與國際原油接軌也相對滯后，而與現貨市場價格相對吻合。而由于燃料油目前現貨企業參與比較少，整個盤面根基不穩固，因此導致整個合約盤面比較輕。而最近的跌勢與國際原油價格相背離其實印證了上述觀點。
李國棟表示，原油期貨當天大部分時間保持平穩，但后來又恢復漲勢，因為斷定價格在連續三天創新高后回落的交易員們開始買進合約。一些貿易商預期市場將出現拋售，因投資者可能將對近期漲勢進行獲利回吐。但目前市場上漲勢頭仍在繼續。
該業內人士同時表示，由于企業通過燃料油期貨市場進行避險的作用在目前還不特別鮮明，因此盡管未來燃料油主體趨勢還是會追隨原油，但短期還是以投機性表現為主。油價似乎正進入新一輪上漲行情，然而考慮到燃料油的弱勢格局，其漲幅可能有限。
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