馬六甲海峽擬收“過峽費”

經濟觀察網訊 為確保作為世界經濟大動脈的馬六甲海峽的航行安全，擬設立由有關航運公司等海峽使用者負責籌資的馬六甲海峽基金。前不久在吉隆坡召開的國際會議上，首次提出了這一構想，預計今后馬六甲海峽沿岸國、海峽利用國以及海運業界將圍繞基金的創設問題進行正式磋商。

據介紹，每年約有９萬艘船舶要通過馬六甲海峽，今后使用馬六甲海峽的船舶還會不斷增加，除了應對海盜襲擊，預防船舶相撞觸礁等事故以及如何保護海峽環境成為當務之急。

多年來，馬六甲海峽一直被各國商船無償使用。許多專家認為，商船作為馬六甲海峽的主要使用者，應分攤該海峽的安全與環保費用。

日本、中國和韓國都是使用馬六甲海峽最多的國家。日本進口的原油90％要經過馬六甲海峽，中國進口的原油則有近80％要通過馬六甲海峽。

中國專家在接受采訪時表示，作為馬六甲海峽的使用國，中國應按照國際慣例，變被動為主動，盡快參與到收費或者捐款方案制訂的過程中去。

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