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    鎮江:億噸港口激發投資想象

      
    作者:繆舢
    發布日期:2008-08-18
    投資者報(記者繆舢 )“鎮江造船早已跌出江蘇前十,錯過了一輪最好的發展機遇,這樣的機遇百年難遇?!?鎮江船廠一位姓蔡的管理人員8月11日以非常遺憾的口吻告訴《投資者報》記者。

    最近幾年,世界造船產業重心轉移到中國,使中國造船企業迎來一個飛速發展的黃金時期,江蘇造船業從2006年開始,綜合指標位居全國第一。鎮江船廠曾是江蘇省四大造船廠之一,但現在江蘇造船業龍頭企業,卻由名不見經傳位于泰州的新世紀造船公司擔綱。

    鎮江相繼失守江蘇省內領軍地位又何止一個造船業。盡管鎮江在造紙、橋架、鉆頭、燈具、眼鏡、草甘磷農藥等產品仍然占據全國乃至全球排名第一。

    一個無法回避的事實是,鎮江不僅與蘇州、無錫先進地區的距離在拉大,而且與原本實力相對較弱的蘇中、蘇北地區的距離在快速縮小。

    鎮江市政府一位經濟主管部門的官員與《投資者報》記者談到鎮江在長三角一體化中的位置時說,“鎮江前些年提出要做蘇南后起之秀,但現在來看真正趕上蘇南常州的是南通。我們有時調侃說,‘標兵越來越遠,追兵越來越近’?!?P>雖然鎮江錯過了過去一輪的發展機遇,但鎮江所處重要地理位置,使其發展潛力之巨已毋庸置疑。

    8月6日國務院原則通過推進長三角一體化的決定,要形成現代服務業為主的產業格局。由此觀察,新政出臺將加強上海作為連接外海的世界航運中心的地位,而鎮江作為則作為連接內江與外海的航運樞紐功能得到確立,潛在的物流中心價值被挖掘出來,未來不可估量。張立提出,國務院關于推進長三角一體化的決定強化了鎮江作為物流樞紐的物質基礎,即將躋身于世界先進物流中心城市的格局開始形成。

    萬里長江第一吊

    歷史上鎮江是連接蘇南和蘇北的支點,是對蘇北的物流和人流集散地。

    鎮江港是國家一類開放口岸,是全國25個對外開放的沿海港口之一,位于長江和大運河兩條黃金水運主通道的十字交匯處,全面連接海、江、河水運交通。

    同時, 鎮江港是上海國際航運中心組成港,是長江中上游地區內外貿物流江海轉運的重要港口。在鎮江境內、周邊地區高速公路縱橫交錯,構成干線公路、高速公路網。此外,正在修建鎮江到南京祿口機場高等級公路即將全面開通,全程不到50分鐘。

    鎮江市口岸和港口管理局調研員張立向《投資者報》記者感嘆,“鐵公水密布、海江河交匯,這樣的交通格局在世界上也是罕見的,美國也找不到第二個?!?P>“鎮江綜合區位優勢要好于揚州、泰州,這是一個綜合的概念,包括鐵路、公路和港口,特別是鎮江港口的優勢?!?P>鎮江市經濟協作辦公室副主任柏林表示,“許多大企業正是看中鎮江的綜合區位優勢而選擇來鎮江投資,是長三角地區最具潛力的發展城市之一。比如,全年利潤10多億元的印尼金東紙業,日前由中國二重投資85億元的重型機械項目也落戶鎮江?!?P>據國資委網站8月11日的新聞介紹,中國二重對多個地區建設條件和配套環境進行比較遴選,認為鎮江是理想的出??谥圃旎?。該投資一期占用長江主航岸線800米,還將在此興建一個起重能力達1500到2000噸的起重碼頭,成為萬里長江第一吊。

    億噸港口價值

    據鎮江市經濟協作辦公室副主任柏林介紹,在鎮江海事局引航之下,曾有5萬噸海輪經過長江鎮江段停泊在金東紙業自備碼頭作業。顯然,金東紙業、中國二重投資項目落戶鎮江看中的正是鎮江優越的港口位置。

    鎮江市口岸和港口管理局調研員張立說,鎮江市75%的經濟總量和80%的外資項目集中在沿江臨港。鎮江港目前已接近1億噸吞吐量,明年將跨入億噸大港行列。而與鎮江港相連的京杭大運河則是中國經濟發達地區最繁忙的內河,每年通過鎮江諫壁船閘的貨物運輸量1億噸。他進一步指出,鎮江港是主要為長江中上游流域服務的一個國家布局的物流基地,現在鎮江港70%的運輸物流總量都是長江中上游的。

    至于鎮江物流業如何發展,張立認為鎮江物流應該有大手筆展開布局?!版偨@么優越的條件長期以來沒有得到發揮,它應該是兩個常州、三個常州的經濟總量?!?P>張立為鎮江物流業發展開出三副藥方,“第一,關鍵要把物流業提升到鎮江的支柱產業來做。第二,要跳出鎮江做物流。鎮江集裝箱運輸量為什么上不去?因為鎮江做集裝箱運輸的產品太少,我們必須要有大流域概念,做大流域也是提升鎮江的城市功能,包括提升鎮江的吸引力、積聚力、擴散力、輻射力。鎮江作為物流中心,不僅為鎮江企業服務,更為全流域服務。第三,要立足于現代社會發展的趨勢,把現代服務業功能的打造作為物流業發展的重點?!?P>鎮江市發改委服務業處夏衛軍處長介紹,不久前鎮江與長三角另一個城市浙江舟山簽署合作協議,從澳大利亞運來鐵礦石的海輪停泊在舟山港,然后鎮江派適合的船駁到鎮江港,再由鎮江港轉運由長江上游駛來的運輸船?!澳壳伴L江中上游主要鐵礦石用戶是重鋼、武鋼、馬鋼。鎮江今后還將主動與長江中上游地區的大型企業加強合作,承接他們出海和入海的原料、產品航運業務,呼應國務院的新政策,承擔起航運中心的輻射功能?!?P>

    200億浙江資本傾向

    浙江資本是鎮江除了外資、臺資之外的最大外來資本,有200多億元投資規模。據鎮江浙江商會會長周文介紹,浙江資本投資于鎮江制造業、紡織業、專業批發市場、房地產業等多個行業,由浙江紹興上市公司精工科技在鎮江投資的精工汽車項目,全部投資達到50億元,是浙江資本在鎮江的最大投資項目。2008年上半年精功汽車實現銷售收入12億元,上交利稅1.12億元。

    周文1991年第一次來鎮江,那個時候他做裝飾家具材料業務。從他的眼光看,鎮江區位優勢明顯,全國沒有幾個城市有如此優越的綜合優勢,綜合投資價值較高?!皣页雠_推進長三角一體化新政策,對鎮江肯定是個大的利好。鎮江有這么好的地理位置,各項成本又低,投資機會很多。關鍵是政府如何引導,如何落實政策?!?P>他談到鎮江一個不足之處是,鎮江本地人的創業熱情不高。

    “如果光靠外面人來投資,1千是1千,1萬是1萬,都是有限的,要把鎮江人無限的創業熱情激發出來。鎮江有將近300萬人口,如果有30萬人創業,商業氛圍、商業文化就會自然形成。江蘇的江陰是個縣級市,卻又20多家上市公司,都是江陰本地人發展起來的。鎮江人的性格中追求安逸,不去冒風險博取更大收益,所以我認為如何增強鎮江本地人的創業熱情,這是鎮江加快發展的根本,這樣才能真正融入長三角一體化加快的潮流中。再好的政策,如果人們的思想觀念不改變,投資機會也會錯失,鎮江在這方面有過教訓。這里面也需要政府引導和培育?!?P>周文引用鎮江原長期主管經濟工作的副市長應國根的話說,“他有次開會跟我們說,鎮江是一塊寶地,到現在還沒有被好好利用起來,總有一天老天會認識到這是一個好地方。我最信他的這句話?!?P>

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