“海航可能要在北京收購一個商業綜合體”，過去一段時間里，海航已在多個地區收購了數個不同品牌的超市?！鞍儇洏I態以西安民生（000564）為上市公司，或許會將連鎖超市做一個上市公司?！币晃涣私夂：缴虡I的人士介紹，海航實體商業發展的架構已經很清晰。

海航商業早已延伸至電子商務領域，2010年底，海航商業開通了電子商務平臺，其購物網站上還搞著眼下最時髦的團購。只能算地產新兵的海航商業，野心勃勃。

并購為主

“海航去年收購了天津的國際商場，今年又打算收購崇文門國瑞城的商業?！币晃簧虡I地產人士和記者閑聊時提及。記者就此向兩位了解海航商業的人士求證。

一位告訴記者，4月，海航一直在北京尋找收購目標，在南城考察了包括國瑞城在內的好幾個商業綜合體。另一位則告訴記者，知道雙方在談，但是否已經簽約，尚不清楚。海航商業則以主管人員不在，回絕了記者的采訪。

“國瑞在海南一直和海航有合作?，F在國瑞有很多項目，資產比較龐大了，而它在崇文門的那個項目運營得一般，就萌生了出讓的項目?！睒I內人士向記者闡述了海航和國瑞可能會發生交易的起因。

業內人士認為，可能不出多久就會有結果。

“前年，海航收購天津的一個項目，買的價格甚至比一些近似項目散售的價格還要高?！币晃涣私猱敃r收購的人士如此評論?！昂：疆敃r這么做也是為了追求效率。如果要在短期完成收購，就必須如此。他們的作風就是很講究效率?，F在看，這個商業單價已經漲了1萬多元。怎么看也是劃算的?！?P>這僅僅是海航商業近期一個引業內矚目的動作。

就在4月的一個星期內，海航商業收購了湖南的家潤多80%的股權以及廣東梅州樂萬家超市51%股權。

去年10月，海航商業并購了上海家得利連鎖超市。

去年8月，海航商業下屬的民生家樂與西安的三棵樹超市進行了股權轉讓簽約。

不到一年時間，海航商業收下了數十家超市門店。

海航商業控股有限公司執行董事長張翼還曾透露，海航商業希望通過八大區域形成全國性布局，每個區域要有一個龍頭企業，通過兼并重組的方式，成為該區域前三位的企業。

資本巨鱷

業內人士告訴記者，海航商業之所以能如此快地并購很多項目，因為其資金來源比較廣泛，有很多銀行的授信額度，又和信托合作緊密，還有集團的支持。中信信托這些在市場上疾飛的公司都是海航商業的合作伙伴。

實際上，間接或直接控制了7家上市公司的海航集團對資本市場運作早已爛熟于心。

海航商業為海航集團七大板塊的業務之一，已控制了兩家上市公司，一個為西安民生，另一個為寶商集團（000796）。3月，西安民生還發布了變更定增項目的公告，投資在陜西的多個商業項目。8年前，海航航空就希望控股西安民生，恐怕海航集團董事長陳峰也沒有能前瞻到海航商業是今日的架構。

占領“上市公司”的戰略要地為海航商業今天快速發展商業埋下了伏筆。西安民生的業務已經滲透到了西北的一些三線城市，譬如延安。近一階段對廣東梅州的超市并購，也是將業務不斷下沉到三線城市。

一位數次到過西安民生做調研的分析師告訴記者，“海航商業想將百貨業放入西安民生。而超市呢，海航商業最可能做的是先將‘家樂’放到西安民生之下，但要把現在收購的所有超市都放到西安民生里的確比較困難，還有可能將商業超市單獨納入一個上市公司?！?P>至此，海航商業中超市和百貨的發展思路已比較清晰。

以沃爾瑪為樣板

無論是百貨還是商業超市，都是規模支持下的商業運作，需要有龐大的門店群，所以海航商業不斷地擴大規模。在其通過收購西安民生開始商業零售運作的大本營西北，門店已經有近100家。

現在，海航商業又希望將其規模優勢轉移到線上去。海航去年12月成立了自己的電子商務公司。開通了自己的購物網站，網絡經營商品涉及食品飲料、美容護理、廚衛清潔、母嬰玩具、電器、家居、營養保健等。按照網站的介紹，現在送貨上門的主要是在上海和江浙地區，從這點看，其后臺的物流配送搭建并沒有在全國開展，發展電子商務只是剛剛開始。戴德梁行華北區董事張家民認為：傳統的商業企業做“電商”，最起碼也是為了保護自己原有的業務份額。

海航商業這一點似乎又是在效仿其偶像“沃爾瑪”，它的偶像現在做的最紅火的就是電子商務。京東董事局主席劉強東在微博上表示，沃爾瑪近幾年電子商務業務的增長速率超過了亞馬遜。

沃爾瑪最重視的業務也是電子商務。沃爾瑪在加州圣何塞推出送貨上門服務：用戶在沃爾瑪網站上購買基本家庭用品，付5美元起價運費便可享受“Wal-Mart　to　go”服務，又花3億美元收購社交媒體公司Kosmix，將其劃撥在沃爾瑪電子商務業務部下，布局SNS來進行研發創新。

但傳統商業與電子商務的結合并非一帆風順，沃爾瑪線上業務的增速超過了亞馬遜，但其整體業績反而下滑。沃爾瑪也一直在尋覓著線上線下業務如何協調的解決之道。對于海航而言，電子商務與商業的結合，也在摸索之中，全國擁有300多家門店以及海航集團下屬的物流和快遞、航運、有特色的免稅商品等等，諸多條塊如何整體協調、橫向打通，尚需時日磨合成型，可以肯定的是，沃爾瑪的難題對于海航商業而言，也不會是一件手到擒來的事情。

海航鋪開的攤子夠大，還打算進入電子金融業務，做支付寶那樣的第三方支付系統。這又涉及了電子金融業務，又是新的虛擬和現實的結合。

張翼曾在海南航空的年會有過如此的講話：“我們是海航現代服務業所有生產要素的窗口和平臺，可以把海航所有元素放在里面，成為集團所有商品的大超市。商業是一個非周期性的行業，不會隨著經濟周期的變化而大起大落。它有穩定的現金流，在某種意義上為集團的發展起到了平衡器的作用?！?P>除了機票、免稅品，海航集團還有自己的期貨公司，誰知道，海航還會在自己的電子商務網站上賣啥呢？

“大胃王”海航商業：還想吞并什么？

周亞霖

517

2011-05-02

周亞霖

“海航可能要在北京收購一個商業綜合體”，過去一段時間里，海航已在多個地區收購了數個不同品牌的超市?！鞍儇洏I態以西安民生（000564）為上市公司，或許會將連鎖超市做一個上市公司?！币晃涣私夂：缴虡I的人士介紹，海航實體商業發展的架構已經很清晰。

海航商業早已延伸至電子商務領域，2010年底，海航商業開通了電子商務平臺，其購物網站上還搞著眼下最時髦的團購。只能算地產新兵的海航商業，野心勃勃。

并購為主

“海航去年收購了天津的國際商場，今年又打算收購崇文門國瑞城的商業?！币晃簧虡I地產人士和記者閑聊時提及。記者就此向兩位了解海航商業的人士求證。

一位告訴記者，4月，海航一直在北京尋找收購目標，在南城考察了包括國瑞城在內的好幾個商業綜合體。另一位則告訴記者，知道雙方在談，但是否已經簽約，尚不清楚。海航商業則以主管人員不在，回絕了記者的采訪。

“國瑞在海南一直和海航有合作?，F在國瑞有很多項目，資產比較龐大了，而它在崇文門的那個項目運營得一般，就萌生了出讓的項目?！睒I內人士向記者闡述了海航和國瑞可能會發生交易的起因。

業內人士認為，可能不出多久就會有結果。

“前年，海航收購天津的一個項目，買的價格甚至比一些近似項目散售的價格還要高?！币晃涣私猱敃r收購的人士如此評論?！昂：疆敃r這么做也是為了追求效率。如果要在短期完成收購，就必須如此。他們的作風就是很講究效率?，F在看，這個商業單價已經漲了1萬多元。怎么看也是劃算的?！?P>這僅僅是海航商業近期一個引業內矚目的動作。

就在4月的一個星期內，海航商業收購了湖南的家潤多80%的股權以及廣東梅州樂萬家超市51%股權。

去年10月，海航商業并購了上海家得利連鎖超市。

去年8月，海航商業下屬的民生家樂與西安的三棵樹超市進行了股權轉讓簽約。

不到一年時間，海航商業收下了數十家超市門店。

海航商業控股有限公司執行董事長張翼還曾透露，海航商業希望通過八大區域形成全國性布局，每個區域要有一個龍頭企業，通過兼并重組的方式，成為該區域前三位的企業。

資本巨鱷

業內人士告訴記者，海航商業之所以能如此快地并購很多項目，因為其資金來源比較廣泛，有很多銀行的授信額度，又和信托合作緊密，還有集團的支持。中信信托這些在市場上疾飛的公司都是海航商業的合作伙伴。

實際上，間接或直接控制了7家上市公司的海航集團對資本市場運作早已爛熟于心。

海航商業為海航集團七大板塊的業務之一，已控制了兩家上市公司，一個為西安民生，另一個為寶商集團（000796）。3月，西安民生還發布了變更定增項目的公告，投資在陜西的多個商業項目。8年前，海航航空就希望控股西安民生，恐怕海航集團董事長陳峰也沒有能前瞻到海航商業是今日的架構。

占領“上市公司”的戰略要地為海航商業今天快速發展商業埋下了伏筆。西安民生的業務已經滲透到了西北的一些三線城市，譬如延安。近一階段對廣東梅州的超市并購，也是將業務不斷下沉到三線城市。

一位數次到過西安民生做調研的分析師告訴記者，“海航商業想將百貨業放入西安民生。而超市呢，海航商業最可能做的是先將‘家樂’放到西安民生之下，但要把現在收購的所有超市都放到西安民生里的確比較困難，還有可能將商業超市單獨納入一個上市公司?！?P>至此，海航商業中超市和百貨的發展思路已比較清晰。

以沃爾瑪為樣板

無論是百貨還是商業超市，都是規模支持下的商業運作，需要有龐大的門店群，所以海航商業不斷地擴大規模。在其通過收購西安民生開始商業零售運作的大本營西北，門店已經有近100家。

現在，海航商業又希望將其規模優勢轉移到線上去。海航去年12月成立了自己的電子商務公司。開通了自己的購物網站，網絡經營商品涉及食品飲料、美容護理、廚衛清潔、母嬰玩具、電器、家居、營養保健等。按照網站的介紹，現在送貨上門的主要是在上海和江浙地區，從這點看，其后臺的物流配送搭建并沒有在全國開展，發展電子商務只是剛剛開始。戴德梁行華北區董事張家民認為：傳統的商業企業做“電商”，最起碼也是為了保護自己原有的業務份額。

海航商業這一點似乎又是在效仿其偶像“沃爾瑪”，它的偶像現在做的最紅火的就是電子商務。京東董事局主席劉強東在微博上表示，沃爾瑪近幾年電子商務業務的增長速率超過了亞馬遜。

沃爾瑪最重視的業務也是電子商務。沃爾瑪在加州圣何塞推出送貨上門服務：用戶在沃爾瑪網站上購買基本家庭用品，付5美元起價運費便可享受“Wal-Mart　to　go”服務，又花3億美元收購社交媒體公司Kosmix，將其劃撥在沃爾瑪電子商務業務部下，布局SNS來進行研發創新。

但傳統商業與電子商務的結合并非一帆風順，沃爾瑪線上業務的增速超過了亞馬遜，但其整體業績反而下滑。沃爾瑪也一直在尋覓著線上線下業務如何協調的解決之道。對于海航而言，電子商務與商業的結合，也在摸索之中，全國擁有300多家門店以及海航集團下屬的物流和快遞、航運、有特色的免稅商品等等，諸多條塊如何整體協調、橫向打通，尚需時日磨合成型，可以肯定的是，沃爾瑪的難題對于海航商業而言，也不會是一件手到擒來的事情。

海航鋪開的攤子夠大，還打算進入電子金融業務，做支付寶那樣的第三方支付系統。這又涉及了電子金融業務，又是新的虛擬和現實的結合。

張翼曾在海南航空的年會有過如此的講話：“我們是海航現代服務業所有生產要素的窗口和平臺，可以把海航所有元素放在里面，成為集團所有商品的大超市。商業是一個非周期性的行業，不會隨著經濟周期的變化而大起大落。它有穩定的現金流，在某種意義上為集團的發展起到了平衡器的作用?！?P>除了機票、免稅品，海航集團還有自己的期貨公司，誰知道，海航還會在自己的電子商務網站上賣啥呢？