春節前后是最佳購車時機嗎
本期話題：春節前購車為何難&汽車保險保費浮動
嘉賓：李楓 北京保險行業協會產險部主任 郭詠 北京亞運村汽車市場商務部長
南辰 新華社的資深記者主持人：梁洪 汽車天下主持人
春節將至，很多消費者都希望開車回家過年，然而加價等車的現象卻依然不見緩解。同時，自今年1月1日起北京汽車保險費率浮動方案已經開始執行，新的保費費率將對年末的汽車市場有何影響？本期星期三會客室，在關注春節購車的同時，也為您解讀新保險費率方案為生活帶來了哪些變化。
春節購車難不妨租車回家
主持人：豐田到本田，最近這段時間以來大規模日系車的召回，市場上有沒有明顯的變化？
郭詠：出了這個事件以后，確實有部分消費者在購車時重新選擇，原來對日系車是比較信任的，經過這一段時間以后，很多消費者在購買車的時候會不再考慮日系車。
主持人：從去年開始，似乎最不理性的就是車市，很多聽眾說春節前想買車就是買不到，怎么解釋？
郭詠：現在市場上有一部分車型確實比較緊張，也有一部分車型，不管是經銷商也好，廠商也好，人為的造成了一種緊張。經過去年的政策原因，原來我們預計到1月份，市場怎么應該平淡一些，數據出來以后不但沒有平淡，反而出現新的高峰。經過去年一年的市場表現，經銷商也好，廠商也好，都賺了便宜?，F在經銷商不太追求數量，寧可把價格抬上來少賣幾輛。
南辰：不過這個局面我認為不會持續很久。中國汽車市場的剛性需求是有一個限度的，不可能隨著你產能的擴張可以無限制的拉伸。我們一直在強調要回歸買方市場，這是規律。只能說春節你去租一輛車，先別買，持幣待購是很好的選擇。
主持人：一位網友說，現在車市的火爆一方面是確確實實是供應不足，另一方面就是有一些黑心的經銷商。亞市這樣的地方，如果他把車存起來能不能發現？如何監管？
郭詠：應該說整體上現在市場的貨源還是偏緊。另外，確實在近期，消費者都希望春節前買車?？纱汗澠陂g買車為什么不太合適呢？經銷商日子比較好過，廠家的指標、任務、壓力還沒有下來，都希望好好過年。消費者春節前著急用車，其實也可以買二手車開回老家，過完年再開回來再賣掉?，F在過戶成本就是一二百塊錢，比租車還劃算。
南辰：現在房市捂盤惜售，有很多辦法管他。但是車市現在有很多漏洞但找不到方法打擊他。主管部門應該有針對性的針對這兩點加大監管力度。因為畢竟09年汽車產業調整振興規劃？
主持人：是不是到今年下半年購車難的情況才有所緩解？
郭詠：從北京市的銷售數據來看，1月份的數據和去年12月份相比，下降的還是比較大的。這個是正常的市場表現。從我們了解的情況，真正廠家供需平衡，最快也要到3月份，畢竟去年是供不應求，1月份很多廠家在彌補去年的定單。再加上2月份的春節，產量還會下來一塊。
市場需求不會總是這么高的一個狀態，下半年應該會有所緩解，消費者能見到一個正常的市場表現。
保險行業無全險概念
主持人：論壇里很多人在議論一個話題，什么叫全險？一位網友說，上了六年的全險，但是沒有享受到全險應該享受到的，車涉了水去修還得花錢，全險全在哪兒？
李楓：首先解釋一下，保險行業沒有全險這個概念?？赡苁怯幸恍┐頇C構在賣保險的時候，他給客戶上的險種比較多，為了簡便就直接說我給你上的是全險。如果消費者要想保障某個風險，你需要單獨購買該項的保險。大家在購買保險前要仔細閱讀各個險種的條款，里面都明確的保障范圍和免責范圍。
主持人：消費者另外關心的話題是保費費率浮動制度，很多人都在說，出險是否應該分級別，小刮蹭你也算我一回，是不是太不公平了？
李楓：在我們費率浮動制度出現之前，出險多次的客戶，拒?，F象比較多。費率浮動制度實施之后，拒保的現象會少很多。當時在設計費率浮動制度的時候考慮了兩個因素，一個是和次數掛鉤，同時也考慮賠款金額。如果你的金額低于上一年的保費的話，會給這樣的車主乘以0.9賠款金額的修正系數。
主持人：現在新費率政策出臺以后，今后的保險狀況可能就會有所改變。
李楓：有時候損失是由于客觀原因，有時候是主觀的。以后逐漸要積累一些歷史數據和辨識技術手段，區別哪些是無責事故，哪些主觀責任造成的，真正的把無責事故排除在外。
（本報實習記者孔德潔整理）
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