預期年收5億歐元倍耐力中國柴油車市場淘金

　　以生產輪胎知名全球的倍耐力集團董事長馬爾科·特隆凱蒂·普羅維拉，正在謀劃其在中國發展的第三階段。這次，他參與實施柴油汽車環保產業，買單的是北京等5省市的地方政府。

9月15日，倍耐力集團與華勤橡膠工業集團（前身是山東銀河橡膠集團，下稱“華勤集團”）簽訂了一項“諒解備忘錄”，計劃在山東省兗州市設立過濾器生產工廠。這個合資工廠所生產的產品是顆粒物過濾器，其用途是降低柴油汽車尾氣排放中的顆粒物排放。

而讓這位倍耐力董事長真正高興的是，就在合資協議簽署的當天，倍耐力集團還與意大利環境與國土資源部和中國環境保護部共同簽署了一份在華降低柴油車輛尾氣排放的協議。首都北京的公交車將成為首批用戶。

企業間的合作上升到兩個國家之間的合作，倍耐力成為直接受益者。據此，按照馬爾科·特隆凱蒂·普羅維拉介紹的每臺過濾系統不低于3500-5000歐元售價測算，未來，每年倍耐力僅在中國過濾器市場就將至少收獲3.5億-5億歐元。

該項投資已被納入倍耐力2009-2011年產業計劃當中?？紤]到市場擴展，其投資數額將在3年內達到5000萬歐元，預計年生產10萬臺過濾器并雇用1200名員工。據悉，該系統能夠將柴油發動機顆粒物排放量降低95％以上，同時還可以使二氧化氮的排放量減少50％。目前，這一技術已在意大利及歐洲各城市的公共運輸車、公共汽車上得到應用。

“該過濾器可安裝在已經使用的車輛上，效果直接且投入合理，能夠在短時間內實現顯著的環境改善?！北赌土瘓F董事長馬爾科·特隆凱蒂·普羅維拉對本報透露，早在2008年，倍耐力就和北京市政府啟動了試點項目，經過一年多的驗證，由倍耐力集團生產的過濾器以其特有的技術特點近期獲得認證。

而在全球范圍里，因通過在柴油車上加裝顆粒過濾器控制排放，具有耗油低、性能穩定等功效，國外一些整車廠和汽車零部件生產商也相繼投入到顆粒過濾器行業的研發和生產。相關預測顯示，到2010年，世界柴油機顆粒過濾器的市場規模將達到45億美元。而在中國，隨著各地機構對環境保護問題的日益重視，用于控制車輛污染的技術已經形成了最有前景的市場之一。

“北京市政府已經與倍耐力簽署協議大批量采購倍耐力生態技術過濾器系統，該系統將被應用安裝于首都的公交車上?！北本┦协h保局局長史捍民證實，將成為倍耐力的首批大客戶。

不只是北京，意大利環境部與中國環境保護部已共同承諾，將在包括北京在內的五個省市進行試點，采用倍耐力的過濾系統。統計顯示，到今年6月，僅北京市的公交車保有量就已突破2萬輛。

馬爾科·特隆凱蒂·普羅維拉希望，他們的市場由北京等五個城市擴展到全國范圍。其與華勤橡膠工業集團合作的工廠年產能將達到10萬臺。并為此宣布，繼卡車輪胎、高性能轎車輪胎之后，倍耐力集團在華發展進入第三階段。

同時，馬爾科·特隆凱蒂·普羅維拉在接受本報專訪時坦陳，倍耐力在中國進行了三個階段的政府攻堅。

第一階段，與北京市環保局聯合進行試驗，取得認證。期間，他們幫助北京市環保局建立了歐Ⅲ實驗室，并在奧運期間公交車排放控制上提供幫助。

第二階段，在去年7月，聯合意大利環境領土與海洋部與北京市簽訂合作備忘錄，由意大利環境部提供資金支持，嘗試在北京城市公用車輛上安裝顆粒物過濾器，以大幅降低在用柴油車尾氣中的顆粒排放。

第三階段，在成立中國過濾器工廠當天，與意大利環境與國土資源部、中華人民共和國環境保護部共同簽署在華銷售降低柴油車輛排放的協議，承諾將在中國政府劃定的五個省市進行試點。

“現在我們還在投入階段，至于收益，我們是上市公司，以后你們看我們的財報吧?！瘪R爾科·特隆凱蒂·普羅維拉說。

政府買單背后意義深遠，北京市環保局局長史捍民也表示這是一項惠民工程。據北京市公布的數據顯示，僅2000-2003年，全球因為粉塵污染產生的醫療費用就達到20億-30億美元。而世界銀行預計，到2010年全球因為粉塵等污染的損失將達到1000億-1200億美元。目前，北京市汽車擁有量已近400多萬輛，其中一些柴油車尚未達到現在執行的排放標準，如果能夠大幅消減顆粒物和二氧化碳，將有效惠及首都市民。

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