李書福：09年中期是分水嶺

　　中央經濟工作會議明確了2009年中國“保增長、擴內需、調結構”的經濟總基調，全年GDP“保8”目標任務艱巨，實體經濟回落趨勢明顯，但宏觀政策全面調整，兩股力量交互作用。2009年金融危機對實體經濟影響會進一步蔓延，而擴大內需措施要下半年才能見效，預計經濟增速進一步回落，09年GDP增長8%并不輕松。

對于本次金融危機對汽車產業產生的影響，主要看2009年第2、3季度，中國車企凡是能熬過這個關口的，都將獲得更好的發展機會。

關鍵時刻，還是要看政府的措施，比如信貸。如果信貸不減少，明年汽車企業的情況也不會太差。如果貸款出現緊縮，可能會有一批企業倒閉。

如果國家政策到位，那么將出現小幅增長。如果政策不到位，出現零增長或者負增長的可能性比較大?！坝蛢r急跌，短期對車市構成利好，2009年中國汽車整體市場的增長不容樂觀，而吉利汽車本身為明年制定的目標比較樂觀?！奔麑崿F25%左右的增長，這個判斷基于在目前經濟形勢下，整體消費結構會發生調整，農村市場購買力增大，消費重心會向經濟型車轉移，中高級車市受影響較大。吉利2009年有較多新產品問世，有些產品是負增長，有些增長是高增長，有些是新增產品，總體增量是25%。