杯葛力拓事件進展：寶鋼暫無應答
2008年鐵礦石談判較量白熱化之時，中國鋼鐵工業協會(CISA)再也無法忍受英澳礦業集團力拓(RioTin－to)連續兩年對中國鋼企合同執行率過低的問題，決定號召成員企業抵制力拓的鐵礦石現貨銷售。這之前已經有力拓和必和必拓提出 “海運費補償”，從而破壞了幾十年以來的談判機制。
5月15日，中鋼協發表聲明，要求力拓認真履行供礦合同，在力拓“不守誠信”的狀況下，要求中國鋼企“不支持或不參加力拓對中國市場推銷現貨貿易鐵礦石的活動”。
而力拓對此卻強硬表示，其有權向現貨市場銷售，并稱是“許多合同賦予其選擇減少供應量的權利”，認為中鋼協的談判策略“令人不安”。
力拓不守誠信？
中鋼協在對力拓指責的同時提供了大量依據。數據顯示，2006年度，共有22家中國鋼企與力拓簽署了鐵礦石長期貿易合同，其中合同執行率最低的僅為72%。2007年度，力拓在與21家中國鋼企的長期貿易合同里，合同執行率僅為86.24%，其中，有7家企業的合同執行率在80%以下，最低僅為53.17%。
力拓當時是以書面形式通知中國鋼企，“由于不可抗力影響，鐵礦石資源不足，不能保證100%履行長期貿易合同”。
面臨力拓的違約狀況，中國鋼企當時只有忍氣吞聲。
然而力拓的做法越來越讓中國眾多鋼鐵企業無法忍受。2007年第四季度以來，力拓一方面對中國鋼企聲明“資源不足，不能保證長期貿易合同”，一方面卻把1500萬噸鐵礦石資源投放現貨貿易市場，并積極向中國鋼鐵企業推銷現貨貿易鐵礦石。
中鋼協認為：力拓是有意壓低長期貿易合同執行率，將一部分長協礦的資源轉為現貨礦的資源，以謀取當前的利益。
行業內的人都知道，鐵礦石的長期協議價格和現貨價格相差很大。據光大證券鋼鐵分析師趙湘鄂介紹，“就澳大利亞礦運往中國的長協價和現貨價相比，每噸差額約在五六百元人民幣?！边@樣算來，期間的利潤差就相當可觀了。
據了解，目前現貨價格對長期合同價格溢價120%！1500萬噸鐵礦石在現貨市場銷售，將比長期合同銷售多13億美金的稅前利潤，幾乎是力拓公司2007年所有鐵礦石銷售利潤的一半。
2007年度，力拓與中國鋼企合同約定鐵礦石供應總量在6073萬噸，實際供貨量僅為5237.33萬噸。這未執行的835.67萬噸長期合同價格鐵礦石按現貨價格執行，中國公司多付出了50多億元人民幣！
針對力拓這種“合同執行率過低、不守誠信”的行為，中鋼協呼吁，“所有的中國鋼鐵企業和進口鐵礦石的商貿企業，不支持或不參加力拓對中國市場推銷現貨貿易鐵礦石的活動?！?P>在本報記者對力拓的采訪中，他們并未做出合理解釋，只是稱“現在是敏感時期”，拿一段外國媒體的報道作為搪塞：英國《金融時報》援引力拓的回應稱，其有權向現貨市場銷售，否認了中鋼協的說法，將癥結歸咎于合同的約定上，是“許多合同賦予其選擇減少供應量的權利”，同時力拓將矛頭指向中鋼協和鐵礦石談判，認為中鋼協談判手段過激。
信譽危機
力拓并未對自己的 “不誠信”行為做出合理解釋，同時還表示，將繼續推動價格上調，以反映鐵礦石市場的緊缺狀況。
鋼鐵業資深專家徐向春告訴本報記者，通常簽署合同的供貨量約定中，是有上下浮動的可能，由于雙方的原因，是可以適當增加也可適當減少?！暗@都是控制在適當的范圍內，而力拓的合同執行率只有86.24%，甚至53.17%，顯然是執行率過低，且缺乏足夠理由?！?P>除了連續兩年的合同執行 “違規”外，在今年的鐵礦石談判上，中國鋼企原本已接受進口鐵礦石的價格漲幅為65%-71%，而在澳洲的力拓與必和必拓，卻以中國從澳大利亞進口鐵礦石，運輸成本比巴西較低為由，要求中方補償海運費，以謀求更高漲幅。并稱如果7月1日前不能達成協議，將放棄傳統的長期合同形式，將鐵礦石轉賣到現貨市場，給中方施加壓力。
首鋼集團一位高層向本報表示，力拓不太敢對大鋼企的合同執行偏差過大，但也用足了浮動空間，甚至還有突破。中鋼協此次的做法是積極的，因為力拓總想好處獨占，以前我們話語權表達得不夠。對于談判結果，力拓也不敢貿然放棄，否則對它也沒有好處。
中國中鋼集團公司總裁黃天文說：“我們響應中鋼協的呼吁，因為力拓的行為太過分，雖然希望盡早達成協議，但對于不合理要求，中鋼協當然不能答應?！?P>據業內人士透露，寶鋼的鐵礦石全部依賴進口，而且是價格最低的。寶鋼對是否響應中鋼協的號召沒有回應。
徐向春認為，力拓的合同執行狀況和強硬態勢，對其在中國的影響力和行業信譽是極大損傷?！斑@種為了眼前利益，忽視長期合作關系的行為，我們無法理解?！彼硎?，中鋼協抵制力拓的現貨礦，是對其不完成長期協議表示不滿，確實對力拓談判造成壓力，但這也無可厚非，因為中鋼協拿出的是確鑿的數據。
中鋼協的底氣
業內認為，力拓之所以態度強硬取決于目前賣方市場的話語權，而中鋼協敢于抵制，則取決于對未來市場的判斷。
“力拓的優勢正在自我削減，”徐向春說，這種行為反而給了其競爭對手以可趁之機。他表示，“力拓若想繼續占有中國市場份額，得比別人更吃力?！痹谑袌錾?，它還面臨必和必拓和淡水河谷兩大競爭對手。
2007年，中國向巴西淡水河谷進口的鐵礦石由2005年的5471萬噸提升到9763萬噸，增長78.5%，而同比，中國向澳大利亞進口的鐵礦石增長率卻僅有29.8%。
“中國鋼廠舍近求遠，尋求巴西礦，與澳大利亞礦主的強硬態度、過分依賴優勢有很大關系?！睒I內人士認為，即使今年鋼廠較為辛苦，從長遠來說也應該抵制力拓，“不能一忍再忍，必須將游戲規則梳理清楚?！?P>澳大利亞第三大鐵礦石巨頭FMG雖然目前力量無法與力拓抗衡，但給中國鋼企以想象空間。FMG市場總監劉曉東向本報記者回應，不好過多評論抵制力拓這件事。FMG第一船礦石再過幾天就要抵達馬跡山港，初期年產量為5500萬噸，將來則使產能達到1.6億噸。
4月16日，在本報采訪FMG執行董事RussellScrimshaw(史貴祥)時，其表示，未來FMG所生產的鐵礦石有超過95%的產能將運往中國。將盡快恢復澳礦在中國進口礦中的比例，“為中國鋼企打破鐵礦石供應壟斷、參與資源投資和礦石深加工等國際合作創造良好條件?！?P>中國鋼企向來無法將鐵礦石采購的規模優勢轉化為議價優勢，畢竟鐵礦石的供應是長期行為，鐵礦的投資建設生產要三五年甚至更長時間。如果銷售渠道沒有確定，礦主也不敢輕易投資。雖然現在鐵礦石市場供不應求，但市場經濟長期是產能過剩的趨勢，對力拓來說，也不得不衡量其中利弊。
另一方面，業內人士認為，“必和必拓并購力拓”的事情也給力拓以壓力，力拓正應對必和必拓約1600億美元的惡意收購，但力拓認為這個報價低估了自己公司的價值。由此，它更希望在今年鐵礦石談判中獲取更好價格，提高公司的收購價值。
中鋼協的底氣，除了外界因素外，也在于自身正尋求改變。 據了解，中方已在就6月30日的鐵礦石談判結果做評估，并做好準備采取積極應對措施。中鋼協判斷，今年下半年中國鐵礦石供需將趨于平穩，在下半年，三大鐵礦石商以外的國際中小鐵礦石商將為中國提供2100萬噸的新增貨源。
5月15日，據交通部數據統計，全國港口港存鐵礦石高達7922萬噸，比年初增加50%以上，創我國港口存礦的最高紀錄。5月20日，在中鋼協與相關部委開展聯合會議后，準備通力合作，控制鐵礦石超量進口。在這個步驟完成后，中方將與“兩拓”重談礦價。
- 全球重大經濟事件 | 2008-05-24
- 達馬迪安事件 | 2008-05-21
- 汶川抗震救災最新進展情況 | 2008-05-21
- 汶川抗震救災最新進展情況 | 2008-05-21
- 達馬迪安事件 | 2008-05-16
