半年破6百萬 中國汽車銷量創新高

經濟觀察網 實習記者 肖丹 據工信部數據顯示，今年上半年，中國汽車銷量完成608.81萬輛，同比增長17.66%，創中國汽車半年銷量歷史新高，首次超過美國上半年汽車銷售總量的480萬輛，躍居全球之首。

同時，數據顯示，上半年中國生產新車597.70萬輛，同比增長15.09％。

二季度連續三月銷量超110萬輛

數據顯示，2009年2季度中國汽車產銷同比增長率分別為27.84％、31.59％，環比增長率分別為33.46％、27.73％。4、5、6月連續實現月銷量超過110萬輛，創歷史新記錄。

其中，6月，汽車產銷115.31萬輛和114.2萬輛，扭轉5月環比下降趨勢，產銷同比、環比均呈正增長，產量同比增長37.73％，環比增長4.17％；銷量同比增長36.47％，環比增長1.99％。

6月乘用車環比增長 商用車環比回落

數據顯示，6月份，乘用車產銷分別為89.86萬輛和87.29萬輛，同比分別增長47.79%和48.86%。而上半年，乘用車產銷441.89萬輛和453.38萬輛，同比分別增長20.96%和25.62%，產銷同比增速分別高于全行業5.74%和7.09%。其中自主品牌轎車共銷售95.53萬輛，同比增長41.88%，占轎車銷售總量29.45%，比上年同期提升4.21個百分點。 

相比乘用車，6月商用車環比下落，共生產25.45萬輛，環比回落10.83％；銷售26.91萬輛，環比回落7.4％。但是從上半年情形來看，商用車生產157.17萬輛，同比增長2.07％；銷售156.49萬輛，同比增長6.29％，增長率比1～5月回升7.87%。其中，2季度商用車產銷分別為87.92萬輛和88.18萬輛，環比增長分別為26.96％、29.09％，同比增長分別為7.91％、5.34％。

政策促進車市換暖

國內有專家指出，包括燃油稅改革，汽車產業調整和振興規劃、購置稅減半、汽車下鄉、汽車報廢補貼、汽車以舊換新等一系列鼓勵汽車消費利好政策的密集出臺，是帶動上半年汽車銷量增長的重要因素。

莫尼塔咨詢公司汽車行業分析師陳殷稱，整體而言汽車銷售的宏觀消費環境在下半年還將延續二季度以來的向好趨勢。他認為下半年車市的“精彩”看點有三：首先，三季度乘用車銷售有望淡季不淡；其次，重卡復蘇有可能超過預期；最后，跨國汽車排產增加有望帶動國內零部件出口復蘇。

據悉，上半年數據出臺后，中國汽車工業協會修改了年初的預計，把全年汽車銷量目標從1020萬輛，提高到1100萬輛。

但中汽協助理秘書長朱一平透露，汽車出口仍然低迷，大幅下降的狀況沒有改變。

背景資料：

上半年銷量排名前十名的轎車生產企業依次為：上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現代、東風日產、奇瑞、比亞迪、廣汽本田、吉利和一汽豐田。

上半年,排名前十位的轎車品牌依次為：凱越、悅動、捷達、Ｆ3、桑塔納、伊蘭特、ＱＱ、雅閣、夏利和凱美瑞。上半年,上述十個品牌共銷售93．33萬輛,占轎車銷售總量的29％。

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