英國航空圣誕新年罷工 一百萬乘客將受影響

經濟觀察網 駐英國特約記者 呂品 英國航空公司(BA)的機艙乘務員工會12月14日宣布，將在圣誕新年期間舉行長達12天的罷工，從12月22日開始，到2010年1月2日結束。估計受影響的乘客將近一百萬，將給英航帶來3億英鎊的經濟損失，長期影響更難以估量。

機艙乘務員工會發言人說，有80%的會員參加了是否罷工的投票，其中92.5%投了支持票，但是他們隨時準備回到談判桌上。自從英航CEO Willie Walsh上任以來，一直與工會關系緊張。為緩解公司財務困難，工會曾提出一份方案，機艙乘務員自愿減薪兩年，遭到資方拒絕。資方表示必須在勞資關系上做徹底的改革才能應付國際航運形勢，工會則認為這是資方借經濟危機來根除工會影響力。機組乘務員工會是組織最嚴密的工會之一，英航的1萬4千名機組乘務員中，工會成員超過95%。

這次罷工的時機選擇和時間長度，是前所未有的，反映了工會與資方關系的惡劣程度。工會發言人承認選擇圣誕新年假期罷工，就是為了“造成最大影響”，并希望乘客的不滿能指向資方。與此同時，英航資方的立場依然十分強硬，一名高管甚至聲稱將與工會“拼死斗爭到底”。

近年來英航經營困難，2008年虧損4億英鎊，今年的虧損預計可達6億英鎊。今天英航同時宣布，公司的退休金資產儲備有37億英鎊的缺口，雖然這一數字可隨股市和國債市場的波動而發生較大變化，但是英航可能被要求增加對退休金資產的儲備(目前是每年1億3千萬英鎊)，對公司財務造成進一步的壓力。

圣誕新年期間是航空客運的黃金時間，英航估計每天載客量達6萬5千人，12天的罷工將會影響近一百萬乘客。一些分析人士估計，由此給英航帶來的經濟損失可達3億英鎊。如果罷工一旦發生，除了直接的經濟損失外，英航的形象和競爭力也將遭受重大打擊，甚至可能因此被拖垮。

根據英航最近與西班牙航空(Iberia)談成的合并協議，如果英航無法解決它的退休金資產缺口問題，西航有權退出合并或重新談判合并條件。

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