巴林經濟：低通脹、高增長樣本(1)

經濟觀察網 記者 孫健芳 巴林報道 “低通脹、高增長、優越地理位置、人力資本優越?！边@是巴林每一個官員不斷重復的一句話。

在中東國家中間，巴林并不具備持續的經濟發展優勢，從資源上看，巴林甚至比不上卡塔爾；從制造業上說，比不上沙特阿拉伯，從奢侈品牌宣傳上上，巴林比不上迪拜。然而，巴林卻能夠保持了連續多年較高的經濟增率。

2000年，巴林成立了巴林經濟發展委員會，國家王儲擔任組織主席，此組織目標是全面落實巴林經濟發展戰略，與公營和私營企業都建立密切的合作關系，并為外商投資在巴林創造良好的環境。

所以，就巴林為什么能夠保持較高經濟增長情況下還能維持較低通脹，記者采訪巴林經濟發展委員會首席營運官Kamal Ahmed，Kamal Ahmed在2007年1月被任命為巴林經濟發展委員會首席營運官，此前2年他擔任巴林經濟發展委員會項目總監。

EEO：能否介紹一下目前巴林經濟發展委員會（BEDB）的組織和宗旨。

Kamal Ahmed：BEDB2000年成立，整個組織為政府部門工作，制定和監督落實巴林整個經濟發展戰略，過去幾年，巴林經濟發展很快，但是全球背景下，我們需要提高更好標準，所以BEDB作為推動改革的提倡者，其目的推動巴林的經濟改革，使得巴林變得更好和更強。目前BEDB主要有兩類工作：第一類工作是參與制定國家發展戰略，執行改革措施；第二類是在全球推廣巴林，希望全球把巴林作為理想的之地，吸引外資投資巴林。 

EEO:過去幾年，我們也看到巴林保持比較高的經濟增長率，但巴林的通脹率為什么能夠保持較低?

Kamal Ahmed：過去幾年，巴林經濟平穩增長長期保持7-8%左右，而且這種經濟增長率都是在較低通脹率情況下取得，過去十年中巴林的通脹率維持4-5%，大部分情況下是4%。 

為什么呢，一般來說，貨幣政策對經濟過熱不會產生太大的影響，關鍵在于財政政策。但是我們對經濟增長的步伐控制的比較好，我們不像其他國家，拼命的增加投資，人為增加經濟增長率，因為通脹率與經濟增長率掛鉤的，經濟增長過快，通脹率就比較高。當經濟發展速度超過10%，經濟失去平衡，可能就會產生高通脹率問題，所以我們有效的使用財政政策和貨幣政策，同時我們很好的控制政府支出，因為政府支出太快，也會導致通脹率。 

EEO：但是巴林的經濟增長率并不是很低？

Kamal Ahmed：的確，你要看與那些國家相比，過去幾年全球經濟增長率也就是2-3%左右，巴林與西方國家相比經濟增長率的確比較高，但是與印度、中國等國家相比，巴林也就是中間的水平，屬于控制比較好的水平. 

EEO：我們都知道，你們希望引入更多的外資在這個地方投資，但在全球都陷入衰退的時候，你認為會有人來巴林這個地方投資嗎？ 

Kamal Ahmed：當全球經濟都面臨不確定的時候，全球的高凈值機構和大企業反而需要新的投資機會，調查數據顯示：全球歐美關系陷入經濟困境和經濟衰退，更多國家如中國、印度、中東還在保持高增長，未來，我相信這些國家還會繼續高增長，巴林的目的就是扮演幫助者角色，幫助這些企業打入中東。

為什么這么說呢？因為巴林就是外資進入中東的門戶，這么多年，巴林不僅關注打好地標式建筑，而且巴林的優勢主要體現在以下方面： 

第一，巴林人在全球都有很強的競爭力。在巴林，金融行業79%從業人員都是巴林人。例如在美國運通，其在阿拉伯也設置代表處，但是只有5個人是沙特阿拉伯人，但在巴林就很多。任何國際企業，只要在巴林招募員工，都非常好找，比如中國的華為，以前選擇在阿聯酋設置中東總部，最終選擇巴林。 

第二，我們要給企業恰當的發展環境，同時保證我們的監管體制是穩定的。巴林有1200家金融機構，在全球都在忙于在銀行注資，而巴林根本不需要這么做，巴林金融體系十分穩健。巴林還是阿拉伯國國家中間第一個經濟多元化的國家，石油占據GDP的比例不到20%。金融占據GDP超過20%，此外還有制造業，旅游業，信息通訊業、企業服務業務等發展的都很好。 

在這個國家，私有化程度是最高的，我們認識私營化是經濟發展的動力，于是與經濟監管當局共同推動我們私有經濟的發展，比如在電力供應公司行業，75%都是私營企業，固定廢棄物行業、運輸行業、港口等行業私有化程度都是最高的。 

另外，巴林的地理位置十分優越，因為建設了跨海大橋，開車20分鐘達到沙特阿拉伯，，它是石油儲備大國，飛機20分鐘卡達爾，這是全球最大天然氣儲備國家。比起周邊其他國家，巴林的商用和民用的租金是最低的。 

最后，巴林還是全球最開放的經濟體系，根據華爾街日報指數排名，巴林經濟自由度指數最高的，比如你開一個公司，你不需要通過任何代理機構，而且可以開設自己獨資公司不受任何限制，所以巴林沒有自由區，巴林自己就是一個自由區，企業完全可以按照自己的商業模式去做公司。

• · 巴曙松：明年經濟增長可能超預期 　|　 2009-11-24
• · 明年中國汽車銷量增長或將放緩 增幅至10%-15% 　|　 2009-11-24
• · 易憲容：別讓通脹預期變成現實 　|　 2009-11-24
• · 劉尚希：中國經濟“看起來很胖” 　|　 2009-11-20
• · 國企營收前十月首現同比正增長 　|　 2009-11-19