出路

老周也開始暗想自己的出路：轉軌成功，繼續接任副院長，朝好的方面想，或許還可以調任更高職務，但壞的方面，他沒敢想。

憂慮多了，做起事來比較容易分心。他喜歡釣魚，但現在經常丟三落四，每次不是忘了帶魚餌就是忘了帶鉤子，只能回去拿齊再釣。出于對丈夫的關心，老周的妻子開始替老周活動，打探消息，甚至要求老周和她一起去“未來可能”的單位領導那兒活動活動。

老周說，女人家總是想得比較多，怕他失業。但實際院里已經說好，萬一轉軌不成功，將可以根據工齡相應地進行一次性補償，或者幫助協調崗位。

在老周看來，盡管鐵路法院執行的是國家法律，法院法官也是按照《法官法》來任命的，但是他們的身份比較尷尬——只是鐵路工人，而非公務員。一旦轉軌，得到公務員身份，能夠更加保障審判的公正性和權威性，這是司法進步的體現。

把公檢法從鐵路系統中剝離出去，不僅讓鐵路系統回歸了它自身的合理定位，也讓司法機關擺脫了部門利益的牽制，維護國家法制的統一和司法的獨立?！皩嶋H上公檢法與鐵路的分家，是司法改革和鐵路改制的雙贏?！崩现苷f。但令他不安的是，一旦轉軌，自己可能無法像以前那樣清閑，且還面臨著競爭。他會不會繼續做副院長，一些待遇是否還能保留，如果無法轉為公務員，他的出路在哪兒？今年已經50歲了，自己會不會失業？

此外，由于鐵路案件專業性很強，小到專業術語、大到規章制度，外行人來做，會遇到很多具體問題。所以，基本上與鐵路相關的案件都由地方鐵路法院來操刀。

行業司法系統的流弊一直被外人所詬病，其公正性也被質疑?！岸颊f是兒子審老子，老子審兒子，但其中的細節，外界未必明白?！崩现苷J為，日后轉軌，一旦分配不均，對打擊鐵路犯罪會是一個削弱。