經濟觀察網 記者 張延龍 在經歷被國土部公開通報批評、產能南遷傳聞等事件風波后，備受關注的西安比亞迪二廠項目用地即將“合法化”，記者獲悉，項目首批500余畝用地已開始掛牌出讓，比亞迪已參與競標，這也顯示了當地即將從去年的土地指標陰影中走出。

就在上個月，西安一位區縣政府負責人還抱怨說，自去年比亞迪事件后，西安市大幅工業用地地塊一直處于停批狀態，這給當地大量招商引資項目落地造成了相當負面的影響。

去年10月13日，國土資源部公布了當年掛牌督辦的4宗國土資源違法案件處理結果，其中包括陜西省戶縣比亞迪擴建工程違法占地一案，這起超過4000畝的違規占地案因涉及明星公司比亞迪引起普遍關注。此后，該項目陷入擱置狀態。

今年年初的西安兩會上，西安市市長在做政府工作報告時特別提出，將建立重大工業投資項目儲備用地制度、鼓勵企業盤活存量土地加快清理處置閑置用地等。

據了解，比亞迪二廠項目首批524畝用地已在西安戶縣土地交易中心掛牌，起拍價為4060萬元，約合每畝8萬元，目前比亞迪已經參與競標。

在這之前，戶縣地方政府已經開始協助比亞迪公司約1500人規模的招聘。

比亞迪董事長王傳福此前在接受香港媒體采訪時表示，管理層去年初高估了汽車銷量，公司今年不會擴張汽車產能，并將控制經銷商數量。這給比亞迪二廠這個西安當地上下尤為重視的項目帶來其他不確定因素，有分析師稱，二廠會復工，但產能或將縮減，可能不是當初的40萬輛，而是10萬輛左右。

一位當地國土廳官員則介紹，西安乃至整個陜西的用地矛盾從去年開始集中爆發，“需求每年在40萬畝左右，實際上每年只能解決15萬畝”，原因是此前的用地總體規劃已經嚴重滯后，而新的省級用地規劃雖然已經修編并得到批復，但具體到各市縣級的土地規劃總體仍未完成上報，預計矛盾將在今年逐漸緩解。

他說，在指標總體不樂觀的背景下，陜西省最高官員開始傾向于不像過去一樣每年向各地市下達用地指標，而是“放在一個大盤子里，誰的項目多、項目更優質，指標就優先分給誰?！?nbsp;