經濟觀察網 記者 楊興云 對于外界盛傳廣鐵集團有可能成為鐵路系統網上訂票的試點路局的消息，廣鐵集團有關人士低調回應，尚未接到上面的通知和安排，具體情況仍在等待。

廣鐵集團一位負責人對本網記者說，網上訂票是一項涉及很多方面的復雜工作。

廣鐵集團廣州火車站黨政辦公室主張曉光也表示，這個事情不是一個地方，一個車站就能做的，相關問題涉及方方面面。廣州火車站還沒有相關部署和安排。

鐵道部有關負責人曾經高調宣布，鐵路網絡訂票已進入實質性推進階段，技術方案基本確定。9月16日，鐵道部與中國銀聯在北京簽署戰略合作協議，用手機、電話、互聯網、自動售票機等新興支付方式買火車票將成為可能。

隨后，據相關媒體報道，中國銀聯與鐵道部在北京簽署戰略合作協議，今后將提供多種方式的購票服務，火車站刷卡購票、自動售票機售票、售票窗口刷卡購票都將成為可能。此外，手機、電話、互聯網等新興支付方式也將應用于購買火車票。同時，中國銀聯和鐵道部還在開發鐵路一卡通，這張卡既可以刷卡上車還可以刷卡消費，可實現刷卡購票、檢票的一體化快速出行。

然而，盡管鐵道部有關負責人表示，今年有望實現網上購票，但此網上購票究竟是僅指實現網上支付還是票源相關車站也上網，對此，有關人士并未作詳細解釋。

作為外來打工者主要接納地的廣東，火車出行更多地將會影響4000萬打工者的出行。因此，售票方式的改變備受關注。

在記者采訪過程中，很多人在表示出對網上訂票這一便捷方式期待的同時，更多的則是流露出對網上訂票的擔憂。來自湖南益陽在深圳水貝一家珠寶廠打工的劉小姐說，春節回家最初是到售票點或火車站去通宵達旦地排隊，經常買不到，后來是通過電話訂票，但常常是打不通，等到打通之后，車票早就賣完了，于是基本上每年春節回家都是買高價票，基本上一個月的工資就沒有了。

她認為，網上訂票可能也好不到那里去，也許更難買到。

首先我們的電腦配置肯定比不過人家，反應比別人慢，在訂票時肯定沒有優勢。她說，根據過去電話訂票的經驗，定熱門車票一般就是搶前幾十秒鐘的時間。

另外，票販子往往有內部人士幫助，只需提前幾秒鐘，一般人按照規定時間上網，車票早被別人搞定了。

深圳布吉沙灣一家電器廠的工程師王群文對于網上訂票，也表示了他的擔憂。

其一是車票的出售如何監管。例如大量熱門車票是否如鐵路部門所說全都放到了網上。
其二是，實行網上訂票后，意味著現有的售票網點可能將要面臨消失，今后門票可能更難，甚至不知道去哪里買，原來盡管面臨高價票，但畢竟還有一個可靠的地方，不至于買到假票。而售票網點被撤銷之后，最后就剩下找打游擊的票販子買高價票，買到假票的幾率勢必大幅提升。

此外，很多人還擔心網上訂票假如仍然延續實名制的做法，個人資料會否泄露的問題。一位在深圳萬象城打工的陳小姐告訴記者，她的一位朋友就是因為泄露了身份信息，被不法分子拿去辦理了信用卡，現在還在與銀行打官司，搞得心力交瘁，不勝其煩。