經濟觀察網 記者 周靚 據東方網-新聞晨報報道，近日，滬杭高鐵列車已上線調試，9月下旬開始乘務員搭乘試跑，為10月份正式開通作最后的測試。據了解，滬杭高鐵最高速度有望稍快于滬寧高鐵，屆時上海直達杭州最快只要38分鐘。

目前，鐵路方面未透露滬杭高鐵的票價，不過，業內分析認為，比照滬寧高鐵和動車的票價水平，滬杭高鐵一等票可能會超過百元。

據了解，滬杭高鐵全程共設9站，分別為上海虹橋站、松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉興南站、桐鄉、海寧西站、余杭南站、杭州東站，現在各大車站的主體結構也基本建設完畢。

9月1日起，滬杭高鐵開始進行動車上線調試，第一天調試滬杭高鐵動車組時速已達330公里，動車調試的速度還會逐漸增加，最高測試時速可達350公里以上。目前初步計劃在9月下旬左右開始乘務員搭乘試跑，10月份左右全線投入運營。

為了保證列車高速穩定運行，滬杭高鐵采用一種新的軌道施工技術，軌枕本身是混凝土澆灌而成，路基不用碎石，鐵軌、軌枕直接鋪在混凝土路上。采用這種施工技術，列車在行駛中即使遇到彎道也不用減速，從而保證行車速度。而目前滬寧高鐵在遇到彎道時，時速有時會降低到300公里以下。

鐵路部門現在還沒有最終確定。業內人士表示，滬杭高鐵和滬寧高鐵在速度和施工標準相差不大，比照滬寧高鐵的票價，可以大致推算出滬杭高鐵一等座票價可能會超過百元。