經濟觀察網 記者 溫淑萍 4月25日，邯鄲（邢臺）至黃驊港鐵路建設動員大會在河北省邯鄲市與邢臺市交界處雞澤北站舉行。

邯鄲（邢臺）至黃驊港鐵路是國家“十一五”鐵路網規劃組成部分，位于河北省南部及東南部的黑龍港流域地區，西南端與京廣、邯濟鐵路相連，與邢和鐵路首尾相接，東北端引入黃驊港港區，與石德鐵路、京九鐵路、京滬鐵路相連通，線路自京廣線小康莊站引出，經邢臺、邯鄲、衡水、滄州至黃驊港，全線共設車站38座，線路長度380km。由鐵道部、河北省共同投資興建，計劃建設工期3年。 

邯鄲（邢臺）至黃驊港鐵路主要承擔黃驊港上水供應河北省中南部金屬礦石運輸、山西中部地區煤炭外運、黃驊港的集疏運。該線開工建設，不僅是對我國東西干線鐵路網的有益補充，而且將結束河北省黑龍港地區13個縣市沒有鐵路的歷史，改善該區域運輸條件，還將為黃驊港發展提供大能力的集疏運通路，為河北省中南部邯鄲（邢臺）鋼鐵基地開辟出最便捷的進出海通道，對促進河北省中南部經濟發展具有重大意義。