災區公路直接損失670億 三年時間恢復
網絡版專稿 記者 劉偉勛 交通運輸部新聞發言人何建中6月19日透露，汶川地震令災區公路損毀較為嚴重，直接經濟損失約670億元。交通運輸部日前提出了災區公路恢復重建的初步規劃，災區公路建設的總體思路是南北縱貫、東西連通、環線連接、干支成網，目前這一規劃正等待國務院的審批。
何建中是在6月19日上午舉行的新聞發布會上披露上述消息的。他表示，交通部計劃用三年時間使災區公路恢復到震前水平，再用五年時間全面發展提高。
據了解，汶川地震中，全國共有24條高速公路、161條國省干線、8618條農村公路損毀，總里程53289公里，另有6140座橋梁、156條隧道受損，據初步估計。直接損失約670億元。經過交通系統和武警部隊的連續奮戰，目前除302省道茂縣至北川段、213國道映秀至汶川段、303省道映秀至耿達段尚未全部搶通外，其余受損的國省干線均已搶通并保持暢通。農村公路方面，目前四川全省極重災區254個不通公路的鄉鎮，已搶通248個，只剩6個鄉鎮仍未搶通。
在搶通、保通工作取得階段性成果的基礎上，交通部近日啟動了災區公路的恢復重建工作。該部日前分兩批組織了8個技術專家組到災區現場對橋梁、山體結構進行詳細勘察，隨后提出了災后重建的初步規劃。根據這一規劃，地震災區公路恢復重建將以國省干線公路為重點，適當增補一些迂回路線，加密路網，同時考慮通鄉和通村公路，打通縣際斷頭路，增加縣際通道，提高區域路網的機動性，建設應急交通通信指揮系統。
“這次地震對我們下一步的規劃提出了一些值得借鑒的思路，對選擇什么樣的等級路，選擇什么樣的橋形，選擇什么樣的隧道，都有比較重要的借鑒和經驗?！焙谓ㄖ姓f。
在時間安排上，交通部計劃3年基本恢復災區國省干線公路，并力爭實現“十一五”規劃原定目標。8年全面恢復，并適當提高公路技術水平，縣和鄉鎮出口公路通暢，具備條件的鄉鎮通瀝青（水泥）路、建制村通公路。
何建中表示，災區公路恢復重建工作的主要原則有三個，一是中央和地方相結合，將公路重建納入到未來鄉鎮縣城的建設規劃中；二是恢復與重建相結合，目前以恢復為主，以重建為輔；三是近期與遠期相結合，近期全力搶通、保通，同時抓緊啟動一批具備條件的公路恢復與重建項目。
何建中沒有透露災區公路恢復重建所需的資金數量，他表示，資金投入需要中央和地方統籌協調，也有待于國務院對公路重建方案的最后審批以及對災區重建工作的統一部署。
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