山東擬建中國蘇伊士運河

經濟觀察網訊 記者種昂 有“中國蘇伊士”之稱的膠萊人工海河設想一經提出就受到廣泛的關注。近日，記者獲悉，此項目有了突破性進展——國家發改委已同意把膠萊人工海河（膠萊運河）可行性方案論證項目納入渤海環境治理規劃中，并從規劃資金中撥款500萬元進行論證。

山東省海洋與漁業廳副廳長王詩成2004年提出，在山東半島開鑿一條貫通膠州灣、萊州灣的膠萊人工海河，這條人工海河將溝通兩灣和黃海、渤海，形成半島環流，加快兩灣水循環，通過“自凈”的方式來“自救”。構想中的膠萊人工海河長約130公里，長度僅次于蘇伊士運河。

2006年11月22日，中國科學院院士劉瑞玉、文圣常、鄭守儀、秦蘊珊、胡敦欣，中國工程院院士張福綏、侯保榮、丁德文、唐啟升九位院士向溫家寶總理和曾培炎副總理呈送了“關于加快推進膠萊人工海河前期預研工作的建議”。由此，建造一條長度僅次于蘇伊士運河的“世界第二大人工海河”、“世界環保第一河””——膠萊運河被提上了議事日程。

按照王詩成提案的《前期預研方案》所描述，膠萊運河一旦通航，上海、青島至秦皇島、天津、濰坊等港口的通航距離，至少縮短300公里。而且避開了黃海、渤海的風浪，安全率可大大提高。寬闊的人工海河，將促進沿河地區的經濟繁榮。

130公里運河，260公里的黃金水岸，加上常年奔流的河水將調節兩岸的溫度、濕度，形成沿河小氣候帶。還可以進行潮汐發電，搞海水養殖，建濱河風景區、運河藝術村。尤其是每年的濰坊風箏節，借著四月春風，風箏飄在游船上空，將是膠萊運河上的一大盛況。

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