經濟觀察網 記者 于華鵬 環保部11月4日對外發布了《中國機動車污染防治年報（2010年度）》（以下簡稱“年報”），作為中國大中城市空氣污染主要來源的機動車尾氣，去年排放污染物達5143.3萬噸，這也是我國首次公布機動車污染物排放情況。

年報數據顯示，2009年全國機動車排放污染物5143.3萬噸，其中一氧化碳（CO）4018.8萬噸，碳氫化合物（HC）482.2萬噸，氮氧化物（NOx）583.3萬噸，顆粒物（PM）59.0萬噸。

而其中汽車作為機動車污染物總量的主要貢獻者，其排放的CO和HC超過70%，NOx和PM超過90%。按車型分類，全國載客汽車CO和HC排放量明顯高于載貨汽車，其中輕型載客汽車貢獻率最大；載貨汽車排放的NOx和PM明顯高于載客汽車，其中重型載貨汽車是主要貢獻者。按燃料分類，全國汽油汽車CO和HC排放量明顯高于柴油汽車，超過排放總量的七成以上；柴油汽車排放的NOx接近總量的六成，PM超過九成以上。

2009年中國國首次成為世界汽車產銷第一大國，該年全國汽車產、銷量分別達到1379.1萬輛和1364.5萬輛，同比增長48.3%和46.2%，機動車保有量接近1.7億輛，同比增長9.3%，與1980年相比，全國機動車保有量增加了25倍。其中，汽車6209.4萬輛，摩托車9453.1萬輛。按汽車排放控制水平分類，達到國III及以上排放標準的汽車占汽車總保有量的25.4%，國II汽車占31.8%，國I汽車占25.7%，其余17.1%的汽車還達不到國I排放標準。

隨著機動車保有量的增加，機動車排放污染物對環境的影響日趨嚴重。2009年環境監測顯示，全國113個環保重點城市中三分之一的城市空氣質量不達標，很多城市尤其是大中城市空氣污染已經呈現出煤煙型和汽車尾氣復合型污染的特點。同時，我國一些地區酸雨、灰霾和光化學煙霧等區域性大氣污染問題頻繁發生，部分地區甚至出現了每年200多天的灰霾天氣，這些問題的產生都與機動車排放的氮氧化物、細顆粒物等污染物直接相關。

“京津冀三省市先后完成了1976座加油站、48座儲油庫和1265輛油罐車的油氣回收改造，珠三角、長三角和全國設區城市油氣污染治理工作陸續啟動?！杯h保部一位負責人表示，車用油品環保管理和油氣污染治理將進一步強化。

這位負責人還表示，鑒于目前機動車尾氣排放已成為我國大氣污染的主要來源之一，環境保護部將與有關部門密切協助，從行業發展規劃、城市公共交通、清潔燃油供應等方面采取綜合措施，緩解機動車尾氣排放對大氣環境的影響。