經濟觀察網 記者 胡家源  國內鐵礦石現貨價格不到一個月即重新走上150美元/噸的高位，10日MY STEEL鐵礦石指數為151美元/噸(品位63%)，據媒體報道，鋼廠方面認為，雖然鋼價有所起色，但礦石上漲更加迅猛，企業仍然虧損。

海關10日公布數據顯示，7月份進口鐵礦石5120萬噸，比上個月增加403萬噸，同比下降11.85%。1-7月累計進口36041萬噸，同比增長1.5%。聯合金屬分析師指出，6月至7月，國內進口鐵礦石一直處于下降通道，使得鋼廠采購有所起色，7月進口量有所增加即說明了這一點。

價格方面，7月中旬以來，鐵礦石價格迅速反彈，半個多月的時間里價格上漲20%，進口礦已經從120多美元，上漲至150美元。國內的鐵礦石價格也上漲了200多元。而按照部分鋼廠簽訂的季度合同價格，三季度進口鐵礦石的價格超過了150美元。

與此同時，鋼廠的利潤仍在縮水。據中鋼協統計，6月份，中國鋼廠的生產成本同比上漲了33.7%，并仍在呈逐月不斷上升狀態。而上半年大中型鋼鐵企業銷售利潤率只有3.47%，低于工業行業的平均盈利水平，鋼企仍處于低效益狀態。

業內人士認為，即便是這樣，算上海運費，對于鋼廠來說，還是現貨劃算。這種模式讓力拓和淡水河谷也開始考慮采用周期更短的定價模式。近期，力拓首席執行官艾博年表示，將考慮按現貨價出售鐵礦石，同時也樂于采取季度定價機制。