天津濱海新區綜合保稅區獲批

網絡版專稿 記者 宋清華  日前，國務院批準設立天津濱海新區綜合保稅區，這是繼國務院批復濱海新區綜合配套改革試驗總體方案后，支持濱海新區開發開放做出的又一重要舉措。

根據國務院批復，濱海新區綜合保稅區實行封閉管理，享受與保稅港區同樣的功能和稅收、外匯政策。這是黨中央、國務院支持濱海新區開發開放做出的又一重要舉措。濱海新區綜合保稅區是目前中國內地開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全的特殊功能區之一，位于保稅區空港物流加工區，規劃面積195.63公頃，它不僅保證了空客A320系列飛機總裝線項目的順利實施，而且對于建立北方航空貨運中心，聚集航空產業項目，推進濱海新區開發開放將起到重要的促進作用。

濱海新區發展國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務，拓展相關功能，享受保稅區、出口加工區相關的稅收和外匯管理政策。主要稅收政策為：國外貨物入港區保稅；貨物出港區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續，并按貨物實際狀態征稅；國內貨物入港區視同出口，實行退稅；港區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。

天津濱海新區綜合保稅區的功能和有關稅收、外匯政策按照《國務院關于設立洋山保稅港區的批復》的有關規定執行。天津濱海新區綜合保稅區將按照海關特殊監管區域的有關規定建設隔離監管設施，由海關總署會同有關部門驗收。

繼上世紀80年代的珠三角、90年代的長三角之后，近年來環渤海地區被認為是中國經濟的又一增長極。而包括京、津兩市和河北8個地市在內的京津冀都市圈，位于環渤海地區的心臟地帶，被稱為“第三增長極”的核心引擎。
 

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