為真實世界而設計(2)

設計，為了大多數

Crawford說得沒錯。無論何時，當我們談論起設計的時候，它的受眾群體幾乎永遠是那個絕對少數的群體——世界上最富有的那10%。名貴跑車、流線外觀的手提電腦、裝幀精美的圖書、音樂播放器甚至是電動牙刷，只要被貼上“設計”的標簽，售價就會遠遠高出其他同類產品。不論博物館、精品店里還是報紙、雜志、博客上，它們無處不在。成千上萬的設計師以此為畢生事業，而事實上，在這個星球上的65億人口中，只有少數人買得起這些商品。

做漂亮東西自然無可厚非，不過，只為了給極少數人創造奢侈品就花費如此龐大的精力、時間和資源，卻不顧更多人正在為了生活的基本需求而備受折磨，指責設計師缺乏社會責任的聲音越來越大也不足為奇了。盡管如此，設計師依然最熱衷于為那10%的有錢人提供服務。正如臭名昭著的銀行劫匪WilleSutton被問及為何要搶銀行時說的那句回答——“因為錢在那兒?！痹O計師們清楚為有錢人設計東西更容易名利雙收，這也是他們所信奉的謀生之道。

不過，只要查閱一下設計的定義，就不難發現設計存在的意義是為了讓多數人的生活變得更加方便和愉悅，而并非專事貴胄。設計史上的眾多設計師也是因為實踐了“為大眾”的意義而被人銘記——建筑師理查德·巴克明斯特·福勒 （R.BuckminsterFuller）在50年前設計的“短程線圓頂”至今已為數千萬無家可歸的流浪漢以及因遭受災難而流離失所的人們提供了臨時避難處；美國設計理論家維克多·巴巴納克（VictorPapanek）所著的那本名為《為真實世界而設計》（Designfortherealworld）讓幾代設計師認識到自己應該承擔的社會及倫理價值，而他終其一生倡導的“有限資源論”為后來掀起的“綠色設計運動”提供了理論基礎。

環保設計，奢侈品的新成員

時至今日，以“服務大眾”為本的設計師已是鳳毛麟角。去年4月，在紐約Cooper-Hewitt國家設計博物館展出了一場名為 “為另外90%的人設計”（“DesignfortheOther90%”的設計展上，策展人CynthiaSmith在接受采訪的時候就曾感嘆人道主義和可持續性設計的真正含義正逐漸被扭曲著，正如已經變質的“設計”一詞，淪為了商家新一輪的市場推廣手段。

今年8月，最具市場號召力的設計師之一菲利普·斯塔克(PhilippeStarck)公開宣布自己將要以環保節能為主題的設計系列。菲利普斯塔克曾經因為倡導“設計民主化”而名聲大噪。他公開表示應該讓每個人都可以負擔得起高質量的設計產品。如此共產主義的宣言成功地為他吸引了眾多熱血沸騰的媒體和消費者，然而當走進家具店，看到他設計的那把塑料椅子上的價簽上寫著157美元的時候，人們才對他口中的“為大眾”有所覺悟。當菲利普斯塔克被問及如何用這昂貴的設計去實現設計民主化，他說：“哦，得了，我不是上帝，作為一個設計師，我已經盡了全力了?！?

當人們的注意力從民主與特權的矛盾身上轉移到不斷上漲的油價以及能源危機的時候，菲利普再一次適時的推出了他的環保設計系列。這個系列的第一款產品是售價在500-800美元的塑料發電風車?！跋胂笠幌?，某個周六的下午，有個男人突然想到超市里去買一個沒啥實際用處的小玩意兒，于是他看到了這架性感的風車，‘天啊，太漂亮了，多少錢?500美元！這正是我計劃用來買個沒用的小玩意兒的價錢?！腥撕敛华q豫的把這風車帶回了家，15分鐘以后，他發現這東西開始發電了。很棒是吧?！狈评铡に顾嗽诎l布會上說。

對此，設計評論家AliceRaw－sthorn在《國際先驅論壇報》上撰文說；“我們應該認真對待他這次的設計，畢竟在經過了形如龍蝦的檸檬榨汁器還有叫路易的塑料凳子、手槍形狀的燈具之后，他終于開始設計有那么點用處的東西了。盡管同類的產品在市場上已經有一打了，但是這架風車的刀刃可是用于路易十五椅子一樣的材料制成的?！?

顯然，這篇極盡諷刺之能的評論并沒有讓菲利普放慢邁向環保設計的腳步，他宣稱自己設計的氫能動力船、節能自行車和生態環保房將會陸續推出。根據以往的經驗判斷，這些環保設計的價格估計不會是一般人、起碼不是菲利普·斯塔克口中的“每個人”可以負擔得起的?！鞍莘评障壬沫h保享受論所賜，如今的環保設計已經大搖大擺的換上了奢侈品家族的一員的新身份?！盇liceRawsthorn說。

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