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    實測索尼α100長焦表現(4)

      
    作者: LNN
    發布日期: 2007-07-24
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    300mm端防抖效果:

    在300mm端,A100的機身防抖功能可以保證1/100秒的快門手持拍攝不會損失圖像細節,對于更低的快門速度則無能為力,此時A100的防抖能力僅相當于1.5檔的安全快門速度。

    總結:135mm是防抖效果的分水嶺

    看過索尼A100搭載75-300mmF4.5-5.6在各焦段的防抖效果后,我們不難發現在135mm之前A100的抵晃效果可以算是具備了3檔快門速度的替代效果;隨著焦距增長到200mm,A100的安全替代快門速度已經不足2檔;當焦距到達300mm端時,A100的安全替代快門速度為1.5檔。

    經過這次測試我們了解到,以目前索尼為代表的機身防抖技術于鏡頭長焦端的防抖效果呈現慢慢減弱的關系。當鏡頭焦距在135mm以前的這個范圍內時,機身防抖相比鏡身防抖(光學防抖)的實際效果差不多;135mm之后機身的防抖效果則會相應下降,使用者應該注意。

    CCD防抖名詞解釋:

    對于CCD防抖技術有人也稱之為電子防抖,其代表性廠商是柯尼卡美能達公司。進入數字時代后,針對那些使用了大變焦比鏡頭的數字相機,柯尼卡美能達公司從2001年開始研發獨門的CCD防抖技術(CCD Shift Anti-Shake,它沒有把放抖裝置在鏡頭中,而是設計在CCD上。

    其CCD防抖的原理就是將CCD安置在一個可以上下左右移動的支架上,先檢測出是否有抖動,由于使用陀螺傳感器,抖動的檢測與其他公司基本相同。然后傳感器檢測出抖動的方向、速度、移動量……檢測的信號經過處理,計算出可以足以抵消抖動的CCD移動量。但是,相比來說水平移動的精度最重要。這樣在操作中只要稍稍傾斜鏡頭,焦點就會馬上清晰起來,CCD在移動的過程中,有時感覺水平線有些晃動。這是驅動調節器造成的,這個驅動裝置的調節器是由X、Y軸兩個調節器組成。

    驅動調節器在振動的時候,一面緊密的壓住活動部件,一面來回滑動。通電后這個部位就可以有0.1微米的伸縮量,每秒鐘大約有6萬5千次振動周期,這樣的按壓就會產生摩擦,制動性能就好,想停就停。與光學防抖相比,這種結構避免了光學防抖補償方式帶來的球差問題,也同時解決了困擾單反交換鏡頭的諸多體積和由此帶來的成像質量下降的各種問題。CCD防抖技術的應用也就意味著使用任何一款鏡頭也都能在不增加成本的同時享受著防抖的功能。缺點就是由于對應高精度的機構要求,那么在確保這種要求的制造技術是有一定難度的。相應的,機身的成本也就增加了。(IT168 LNN

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