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    試駕寶馬320i手動版

      
    作者:
    發布日期: 2007-06-28

    一直覺得寶馬轎車好開,一直覺得3系是寶馬轎車中最好開的車型,不過之前寶馬3系只配備手自一體式變速箱,雖然也可以根據自己的喜好來控制換擋時機,但總覺得右手沒有得到充分活動。不過這次配備了6擋手動變速箱的寶馬320i則讓我過足了癮。


    『寶馬320i手動版的跑姿』

    新一代寶馬3系自2005年在華晨寶馬投產以來,一直受到廣大消費者的歡迎。卓越的動力性和操控性是寶馬所引以自豪的,但是一直以駕駛樂趣著稱的新3系,卻遲遲沒有推出國產手動擋車型,這一直是國內一部分想感受寶馬獨特駕駛樂趣消費者的遺憾。

    開寶馬轎車是一種享受,但這種享受有些過于悠然自在了,缺少了一些樂趣,右手有些閑置了。因此針對這些獨愛手動擋車型的用戶,華晨寶馬即將推出配備6擋手動變速箱320i車型,來填補新3系手動檔車型的空白。


    『寶馬320i手動版的跑姿』

    對于這部分消費者來說,之前只能通過4S店購買進口的手動擋320i,其售價為30.8萬元,這次我們試駕的就是這款進口320i,與華晨寶馬目前在產的320i手/自一體型號相比,它的配置并不高,少了真皮座椅,木紋內飾,前后泊車雷達等,而像自動感應大燈、自動空調,電動座椅、電動天窗、電動后視鏡調節、無鑰匙啟動,前排雙安全氣囊、側氣簾等基本配置還是一應俱全。

    不過據悉即將國產的手動擋320i并不是引進現在在售的這款進口車型來生產,而在現有的320i手/自一體型號上換裝6擋手動變速箱,不過具體國產后的配置如何,我們還不得而知。


    『寶馬320i手動版的大燈』

    與華晨寶馬生產的320i手/自一體版本相比,這款進口手動擋寶馬320i在車身尺寸與發動機方面均沒有變化,只是變速箱換裝了6擋手動的版本,整車重量有所降低,使得車輛能更好地發揮動力性能。

    雖然沒有寶馬5系和7系轎車的那種豪門氣勢,但緊湊的車身結構、短小的車尾甚至是火紅的車身色彩都使得這款320i更像是一部駕駛機器。我一向是喜愛3系多過5系轎車,就是因為它的小,因為它更適合駕駛。而每次坐進320i車內后,深深陷入駕駛員座椅的包圍中,這種感覺就更加強烈,這樣的座椅設計并沒有給你一種居高臨下的感覺,而是更使駕駛者有種貼近地面的感覺。


    『寶馬320i手動版的內飾』

    寶馬320i的中控臺采用了黑色內飾加銀色裝飾的配搭,從我們這次拍出的片子,相信您就能看出右手邊的那根6擋手動變速箱擋桿更適合這樣的內飾氣氛,而325i的桃木內飾則多少加重了駕駛者的享受心態。不需要更多的累贅,因此手動版320i把i-Drive系統和中控臺上的液晶顯示器全部拋棄掉,讓你的所有的注意力都放在左手的方向盤和右手的擋把上,“駕駛機器!”,我似乎找不到更適合的詞匯來形容這款車了。

    寶馬320i仍然配備了直列4缸發動機,它采用了Valvetronic電子可控氣門和無限無級調節bi-VANOS雙可調式凸輪軸控制裝置,6200轉/分的時候可以達到最大功率110千瓦,這讓國內其他2.0升級別的車型望塵莫及。手動擋的優勢不僅在于可以享受換擋時右手充分運動的感覺,更重要的是可以讓換擋時機完全掌握在駕駛者的手中,如果你不是那么在乎油費,那么一般情況下將換擋時機控制在3000~3500轉/分,此時320i充沛的動力足可以讓你藐視路面上80%的車型。


    『寶馬320i手動擋發動機』
    此外,再優秀的自動擋變速箱車型在加油時都會多多少少存在一些遲滯,相比之下,這款配備了6擋手動變速箱的320i油門響應沒有絲毫延時,指令隨傳隨到。如果你想去撒撒野,那么山路是你的首選,這款手動擋320i這個時候會表現出足夠的忠誠,不過當你回到令人煩惱的城市中,堵車時便會發現它的離合調校地較高,而且力度也偏大,不停地踩、抬比較痛苦,剛開始接觸這款車的時候會很不適應離合的切入點,不過較高的離合倒是不會讓你頻繁熄火。
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    『寶馬320i手動版的跑姿』
    6擋手動變速箱擋把不算太短小,不過6個前進擋的擋位很清晰,行程也很短,只是在掛倒擋時需要費些力氣,需要用較為夸張的動作向左上方推入,如果不習慣的話最好多掛兩次,以免犯低級錯誤,傷了你的愛車。
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    『寶馬320i手動版的外觀』
    懸掛方面,寶馬320i的前懸設置得比較低,前后橋負載比保持在50:50的理想值范圍內,從而使其具備出色的牽引力、精準的方向性和極佳的制動性;主動安全方面采用了牽引力控制(ASC+T)、動態穩定控制(DSC)、電子差速器鎖(ADB)、動態制動控制(DBC)等眾多行車穩定電子裝備,只要不去手動關閉DTC,日常的使用中320i會是個安全保險的好搭檔。
       
        由于進口的寶馬320i手動擋版本價格為30.8萬元,而320i在中國轎車市場的主要競爭對手是奧迪A4 1.8T MT,售價為27.54萬元,國產后的320i更換為6擋手動變速箱,成本有所降低,因此它完全有可能進入30萬元以下的價格區間。一是為了與對手爭奪市場,二是以這款車作為新3系的入門車型,當然寶馬會考慮到其品牌形象,因此只可能在30萬元的邊際。
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    『6速前進檔』
    寶馬3系車型憑借著靈巧的車身、緊湊的結構、充沛的動力,自誕生起就被賦予了運動的靈魂,新3系車型更是將這一傳統毫無保留的繼承并且發揚光大。而配備了6擋手動變速箱將會成為這個陣營中入門車型,也可以算是一部純粹的駕駛機器,對于一直關注手動擋寶馬車型的朋友,這無疑是一個好消息。

    [產品型號]:寶馬320i手動擋
    [參考價格]:30.8萬元
    [聯系商家]:華晨寶馬
    [聯系方式]:800-800-6666

    《車》雜志

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