經濟觀察報 朱沖/文 黑色T恤，碎花短裙，再配一條同色打底褲，來到發布會現場的杰西卡四處張望，有點手足無措的樣子，她甚至不知道該坐在哪里。在主辦方的再三確認下，她提著手提包坐到了主席臺，朝臺下吐了吐舌頭。作為世界上年齡最小的環球航海者，杰西卡成為中國杯帆船賽的榮譽大使。

兩者之間，還真有很多關聯。

2004年夏天，羅昭行等人在法國購買了一艘價值400萬元、12米長的雙體帆船。從沒出海遠航的一行人此時面臨兩個選擇：是把帆船拆卸后運回深圳，還是直接開回來。最終他們做出了一個驚人的決定——把新買的帆船從法國駛回中國。要知道，當時他們全是新手，甚至連初上船的暈船嘔吐感還沒有消失。他們給這次全球環行起了個很寫意的名字——縱橫四海，駛回的帆船，被命名為“騎士號”。中國杯的誕生正是源于這次“縱橫四?！钡沫h球航行。

“在將‘騎士號’從法國駛回深圳的途中，看到沿途眾多知名濱海城市舉行大帆船賽事，很多外國人甚至是一家三代參賽，帆船成為了他們的生活方式，而在各個港口，只有我們一條掛著中國國旗的船。我們認為其中存在很大商機：在中國，富人越來越多，有錢人多了，帆船運動就有市場。如果成功組織一個賽事，每年將會有不菲的廣告、贊助收益，而且能帶動中國游艇產業鏈的發展?！敝袊瑿EO鐘勇說。

這時候，環球航海的危險和困難，比如物質的匱乏，生活的單調，不確定的危險性，海上的寂寞和孤獨，統統顯得微不足道?！爱敃r參與的都是一些新手，因為不知道會有什么等著自己，對困難的估計不足，反而不太畏懼了。每天四個小時輪流值班，在海上一天兩餐，剩下的時間可以聊天、打牌、看書，還可以發呆。釣魚也是件有趣事，曾經釣上來最大的一條魚有兩米三，七十多斤，最后成為眾人的美食。晚上躺在甲板上，看滿天繁星點點，銀河清晰可見，甚至可以對著星圖找各個星座。在陸地，這樣的美景已難尋見?！?

就這樣，“騎士號”跨越大西洋、直布羅陀、地中海、蘇伊士……從法國一路遠航，跨越歐非亞7個海區，途經26個國家和地區，航線長達1.1萬海里，歷時6個月才到達中國。

澳大利亞姑娘杰西卡·沃特森的經歷同樣神奇。身在一個帆船家庭的她，8歲開始學習帆船，2009年10月18日，杰西卡告別送行的親朋好友，駕駛長10米、寬3米的粉紅色帆船“艾拉的粉紅女郎（El－la'sPinkLady）”離開悉尼港，在7個月時間內，杰西卡獨自駕駛帆船，先后穿越南太平洋、大西洋和印度洋，在中途從未停頓靠岸的情況下，連續航行23000海里，在2010年5月15日回到悉尼，以16歲的年齡成為世界上環航地球最年輕的人。當時數以萬計的澳大利亞人聚集在悉尼港迎接杰西卡。時任澳大利亞總理陸克文也趕到現場，稱贊她說：“你令我們國家感到驕傲，你是澳大利亞年輕人的英雄?！?

環球航行成功后，杰西卡成為了名人。商機在這時候也來了。雖然她表示，在她做出全球航海的決定時，并無商業因素的原因，完全是因為她對帆船的愛好和渴望挑戰自我的性格特征。她的帆船來自朋友的資助，而非商家贊助，甚至還有很多人免費給她做義工。但如今，杰西卡有了經紀人，開始注重打造自己的形象，據悉，她環航回來后的獨家采訪權賣出了70萬美元。在中國杯的歡迎酒會上，杰西卡的經紀人以她尚未成年為名，拒絕給她的一切酒精型飲料。

中國杯和杰西卡，能否從這些商機中獲得成功，是又一個共同問題。杰西卡的環航全球，轟動一時，但轟動效應過后，能否持續？中國杯倒是一項長久的賽事，但這項燒錢的賽事，何時能見到收益？又能堅持多久？

為了賽事的需要，中國杯籌集資金，在法國購買了30只帆船。這樣的大手筆訂單，連老外也感到驚訝。四年來，中國杯已累計投入超過2億元人民幣。對此，鐘勇認為這只是一個預熱，“只要我們加大中國杯帆船賽的推廣力度，擴大其影響力，未來一定會有不菲的收益。中國杯帆船賽是一項高端賽事，高端賽事的前期開拓，投入必然大于產出，這一點我們已有充足的心理準備?！?

四年的時間，中國杯顯然仍然處于投入期。但一個好的現象是，逐漸有商家開始介入。一汽大眾、奧迪等成為了賽事的官方合作伙伴。一個更有趣的現象在鼓勵著鐘勇們——不久前的臺風“鲇魚”襲擊中國東南沿海，深圳萬科浪騎游艇會的200個游艇泊位碼頭爆滿，用來固定游艇、帆船的纜繩用去了3000米，全深圳市的纜繩出現斷貨。這說明游艇、帆船的數量獲得了大幅增長，據悉中國游艇會從無到有，已經達到近100家。而本屆中國杯，規模更是創下紀錄。其中中國本土參賽帆船隊達到29支，僅深圳就有19支船隊參賽，而2007年時，只有5支大陸船隊參賽。

“中國杯是一項為社會精英和市民大眾提供的一種全新海洋生活方式的公共產品。當中國逐漸接受了這種生活方式時，盈利也就水到渠成?！辩娪抡f。