F1：顯赫背后（1）

經濟觀察報 記者 朱沖 10月14日，上海波特曼酒店。五位打扮精致的年輕女孩手拿海報聚在酒店門前，從下午一點一直等到晚上六點。漫長的等待并沒有讓她們失去耐心，她們依然有說有笑，還不時地拿出海報端詳一番。只是她們有點擔心，不知道自己的辛苦等待能否換來回報，“他會從正門出來嗎？”她們只能從門前停著的一輛奔馳汽車得到判斷。其實她們想得到的并不多，哪怕是一個簽名，或者是僅僅一次見面。

她們等的人叫漢密爾頓。F1車手，應該說是F1歷史上最成功的新人車手，也是F1歷史上第一位黑人車手。上賽季，在加入F1的第一個賽季中，他就曾一路領先，但最終因為連出意外以2分之差與歷史上第一位新人總冠軍失之交臂。本賽季，他卷土重來，來到上海站之前又帶著5分的領先優勢證明了自己“菜鳥”賽季的表現并非曇花一現。23歲的年齡，加上這樣的表現在為他贏得 “神童”、“天才”等外號的同時，也為他贏得了一紙長約——年初邁凱輪車隊宣布和漢密爾頓簽訂5年價值7500萬英鎊的新合同，有效期至2012年賽季末。這份合同在使得漢密爾頓與邁凱輪之間的聯系延長至15年，成為汽車運動史上車手與車隊合作時間跨度最長的案例之一的同時，也讓他成為繼貝克漢姆之后英國歷史上收入第二高的運動員。漢密爾頓今年的底薪為1000萬英鎊。但在F1他拿得還不是最高的，他的同行2006年車手總冠軍阿隆索、2007年總冠軍萊科寧的工資比他還要高。而老車王邁克爾·舒馬赫以前的薪水都在3000萬至5000萬之間，加上廣告收入，年收入常常達到1億美元。

要想拿到這筆錢可沒那么容易。就在那五位女車迷在酒店門口苦苦等待漢密爾頓的時候，他正在波特曼酒店的跑步機上揮汗如雨，每天在健身房一待就是五個小時同樣讓漢密爾頓感到痛苦?！昂呛?！是挺枯燥的。好在有時候我的教練會陪我一起訓練，有時候我也會和朋友出去嘗試其他運動來訓練身體，比如壁球、網球等?！睗h密爾頓說。

大家都覺得開F1賽車，似乎比拳擊、游泳、摔跤等奧運項目的強度小很多，但實際上遠不是如此。在訓練師的指導下，漢密爾頓在整個賽季中都需要遵循一套嚴格的健身計劃。每天訓練時間達五個小時，同時保持嚴格的飲食控制，絕不可以攝入含酒精的飲料或快餐等高熱量食物。

控制體重，對于F1車手來說就和模特一樣屬于日常工作。不僅因為那F1賽車內狹小的空間容不下龐大的身體，更因為一個最基本的道理——載重量越大，速度越慢。

即便在賽季結束后，車手們依然需要堅持健康的飲食習慣，最大程度地保持自己良好的身體狀態。在以往的報道中我們總能看到舒馬赫在休賽期喜歡滑雪、踢足球就不難理解了。一方面的確是他的興趣所在，另一方面這也是一種身體訓練方法。

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