
悅讀全球(2021.02.22)
【波音777發動機出現故障后在全世界范圍內停飛】
美聯航波音777客機當地時間20日在美國西部科羅拉多州丹佛的機場起飛后不久發生發動機故障,部分機械材料墜落在丹佛近郊的住宅區,該客機返回機場緊急著陸。據報告,乘客和乘務員241人以及附近居民無人受傷。
美國聯邦航空管理局(FAA)21日在一份聲明中表示,“根據初步信息,我們得出的結論是,應該縮短對這款發動機獨有的空心風扇葉片的檢查時距,這款發動機只用于波音777飛機。”
波音公司表示,它支持日本民航局和美國聯邦航空局的決定,暫停所有由普惠4000-112發動機提供動力的777飛機的運行。報告稱,其中有69臺發動機在使用中,另外59臺已入庫。
聯合航空21日表示,將自愿從其航班表中臨時停飛24架現役飛機。
日本國土交通省21日為了確保安全發出指示,要求搭載同系列發動機的日航13架和全日空19架客機停止運行。日航與全日空21日下午在接到指示之前已停止使用。
歐洲航空管理局(EASA)22日表示,要求提供有關惠普飛機發動機失事原因,以判斷需要采取哪些措施。
韓國的航空公司也在使用這些飛機。大韓航空發言人22日表示,該公司將按照有關部門的指示,對其波音777飛機采取任何措施。該航空公司計劃讓6架已經投入運營的客機停飛。

【今年阿根廷對中國大麥出口料創紀錄高位100萬噸】
業內消息人士和銷售數據顯示,阿根廷對中國的大麥出口勢將在2021年飆升至創紀錄的100萬噸。
去年因外交緊張關系,中國對澳洲大麥征收80.5%的關稅。阿根廷和中國的業內人士透露,如今這一銷售熱潮凸顯出阿根廷這個南美糧食大國正在彌補上述關稅造成的供應缺口。
向阿根廷農業部提交的出口報關單顯示,今年迄今已出口大麥110萬噸,貿易商表示,這些大麥幾乎全部銷往了中國。
駐阿根廷的國際大麥經紀人Agustin Baque說,“我估計在接下來的幾個月里,中國將再購買40萬噸。”阿根廷去年向中國出口了29.8萬噸飼料大麥,創下當時的紀錄。
一名中國的消息人士表示,預計2021年阿根廷至少向中國出口90萬噸大麥,實際數量可能更高。
第二位中國業內消息人士表示,2-3月期間阿根廷將向中國交付50萬噸大麥。“主要原因仍是填補澳洲留下的(供應)缺口。此外,國內玉米價格很高,供應也緊張,”該消息人士表示。
從中國對大麥的需求中受益的其他國家還包括法國、加拿大和烏克蘭。

【新冠疫情導致全球股利派息大降 2021年可能反彈高達5%】
22日發布的一份新報告估計,全球股利派息今年可能反彈高達5%,此前新冠疫情導致派息遭遇10多年前金融危機以來的最大跌幅。
2020年,由于五分之一的公司削減了股息,八分之一的公司甚至完全取消派息,企業基本派息減少10%以上。
根據投資管理公司駿利亨德森(Janus Henderson)投資的全球股息指數,在4月至12月期間全球企業總共削減了價值2,200億美元的股息。但有跡象表明,企業已開始至少恢復部分派息。
駿利亨德森投資的報告警告說,在最壞的情況下,今年派息仍有可能減少2%。但最樂觀的情況是,2021年整體派息將增長5%。
報告稱,銀行業派息可能推動2021年派息反彈,此前歐洲央行和英國央行放松了對銀行派息和回購股份的全面禁令。英國銀行巴克萊和NatWest本月恢復派息。
根據報告,派息禁令意味著去年全球銀行削減或取消了700億美元的派息。
駿利亨德森投資稱,2020年第四季的強韌表現帶來幫助。德國汽車生產商大眾汽車和俄羅斯聯邦儲蓄銀行(Sberbank)等公司恢復派息。
采礦和石油企業在大宗商品價格下挫后減少派息,而非必需消費品企業也因為防疫封鎖舉措而受創。不計入英國的歐洲企業2020年基本派息大減28.4%至1,716億美元。
與之形成對比的是,報告稱北美企業去年全年股息增加2.6%,達到5,490億美元的紀錄新高。指數顯示,加拿大調降股息的企業數量為全球最少。

【富士膠片將重啟新冠候選藥法匹拉韋的臨床試驗】
圍繞新型冠狀病毒感染癥的候選治療藥物“法匹拉韋”,日本富士膠片控股確定了4月重啟在日本國內開展的臨床試驗的方針。
在日本國內,目前獲批的新冠治療藥物只有“瑞德西韋(Remdesivir)”等海外開發的兩種藥物。2020年12月,日本政府以難以判斷有效性為由暫緩批準法匹拉韋。此次有可能在10月臨床試驗結束后再度實施審批。
新的臨床試驗的內容正與日本厚勞省等協調,不過估計臨床試驗對象是65歲以上的輕癥患者及患有腎病及糖尿病等基礎疾病的50歲以上輕癥患者等。將在醫生和患者都不知道使用的藥物的真偽的狀態下實施,以確??陀^性。
如果能被批準為治療藥物,則可以供更廣泛的醫療機構使用。如果與已開始接種的疫苗一起,增加供應治療藥物,應對新冠疫情的手段將進一步取得進展。
(本文編譯自共同社、衛報、美聯社、路透社、日本經濟新聞)
經濟觀察網 實習記者 周雨晴 整理
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