經濟觀察網 記者 任曉寧 2月9日，有消息稱，博泰車聯網和上汽通用五菱就騰訊涉嫌壟斷一事共同向國家市場監管總局反壟斷局提交了反壟斷舉報書。騰訊回應稱，博泰車聯網涉嫌侵權騰訊商標侵權及不正當競爭等，已于2020年9月29日向深圳市中級人民法院提起訴訟，該案已于2020年10月29日正式立案。對于博泰車聯網的舉報，騰訊稱，“惡意炒作壟斷”不應當成為侵權的擋箭牌。

博泰互聯網是一家車聯網硬軟件及相關服務供應商，主要客戶包括但不限于上汽通用五菱等國內外知名汽車廠商。上汽通用五菱成立于2002年，是由上汽集團、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。

博泰車聯網舉報書稱，騰訊濫用其中國大陸地區即時通信市場的市場支配地位，通過向汽車廠商施加壓力，直接限定博泰具有微信功能的車聯網產品不能與汽車廠商進行交易，且不具備合理理由，對車聯網產品與服務市場產生了排除、限制競爭的后果，構成《反壟斷法》所禁止的濫用市場支配地位行為，應予禁止。

騰訊稱，2019年，上海博泰悅臻電子設備制造有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司推出的“新寶駿車聯”App、“微信通知助手”軟件，未經騰訊官方授權，在駕車場景調用、操控微信軟件，經檢測存在侵害了微信用戶的隱私及個人信息權益、欺騙微信獲得微信消息的回復接口、使用“微信”、“WeChat”等商標，誤導用戶和合作伙伴，構成商標侵權和不正當競爭等問題。

騰訊稱，車聯網產品使用場景具有特殊性，用戶使用安全、駕車安全至上。“我們將繼續秉持這一原則，愿與更多合作伙伴一起打造良好共贏的生態，反對惡意炒作 。”

深度科技研究院院長張孝榮向經濟觀察網記者分析說，根據雙方目前公布的信息，車廠的行為涉嫌侵犯用戶數據隱私，其舉報的騰訊限定博泰與汽車廠商進行交易的壟斷行為，從現有信息看，不算是交易。