經濟觀察報 記者 安凌飛 富士康、偉創力……京東將30余家行業頂尖資源捏合到一起，顯然并不是一個沒有野心的故事。

但這個龐大的布局，在宣布半年之后，卻意外擱淺。

5月30日，記者來到位于北京中關村創業大街的JD+智能奶茶館了解核實相關情況，向前臺索要《JD＋供應鏈服務需求反饋表》時，前臺和現場員工都不了解這個事情，經理表示聽說過但也是不清楚。“我們從官網下載了表格，向指定的郵箱發送了反饋表，寫明兩個工作日會有回復，但也沒有任何反饋。”有意向尋求“JD＋供應鏈”合作的智能硬件創業者同樣這樣表示。

京東智能奶茶館的現場報名無人知曉、發送郵件得不到回復，半年前，京東智能剛剛推出并大肆宣揚的“JD＋供應鏈”業務轉眼間就找不到入口了，“JD＋供應鏈”業務到底怎么了？

“JD＋供應鏈”擱淺？

京東的“JD＋供應鏈”團隊是否還存在？這項業務是否還在繼續？記者就此致電京東智能市場部負責人，對方表示需由京東集團公關統一安排，拒絕對此進行回答。“曾經一度有頁面開放，但現在態度比較謹慎，目前不開放對外接收項目，也不接受任何推薦，內部團隊自己在尋求項目。”上述JD+智能奶茶館相關負責人這樣回復記者。

從與合作伙伴并不緊密的合作中，不難看出“JD＋供應鏈”業務的發展確實緩慢?？仆ㄐ境鞘且患乙凿N售IC電子元件為主、融合O2O模式的B2B電商平臺，“我們和京東智能是合作伙伴，但是合同具體還沒有簽署。”科通芯城BD總監對記者表示。

同樣作為京東JD+生態體系中的重要合作伙伴，洛可可方面表示和京東智能并沒有特別深入的合作，也沒有具體落地出來的項目。“之前對接的時候是想在很多方面推進合作的，但后來推進到一個階段的時候，現在就是有一些放緩，大家都在摸索一些新的模式，最近他們的動作也不是特別多，跟他們交流的少一些。”洛可可創新設計集團副總裁李建華告訴記者。

京東JD+供應鏈業務是JD+生態中的重要一環，于2015年11月中旬正式上線，本質上是希望解決硬件創業團隊面臨的普遍困境，“在我們前期所接觸的智能硬件團隊中，有超過80%的創業者經歷了供應鏈的瓶頸。70%以上的創業團隊缺乏充分了解供應鏈運作的專業人員，并希望尋求外在的支持和幫助，這其中只有不到30%的團隊能夠從各渠道中得到支持。”京東JD+供應鏈總監程李明曾在上線當天介紹面臨供應鏈困境的原因在，創業團隊生產的硬件產品在初期市場需求量小，且需要通過高品質、低價格來參與市場競爭，很難找到合適的供應商。又因為初創團隊人數大多在20人以下，企業規模小、信譽度低，供應商也往往會對初創團隊缺乏信任。

京東JD+供應鏈當初要做的，就是打破這一困局。JD+供應鏈旨在通過對產業鏈上下游的整合，推出包括量產方案規劃、供應鏈對接在內的一體化解決方案，幫助創業團隊從硬件原型機跨越到量產階段。平臺會按照“基礎服務費＋激勵獎金”的方式，依照效果計費，其中，基礎服務費10萬元，30天整套方案落地。

上線當日，淘氪、智坐標等多個硬件團隊與京東JD+供應鏈進行了現場合約簽署，京東智能同時還表示會與富士康、偉創力等30多家行業頂尖資源建立合作關系。但截至目前，記者依然沒有在京東或任何網站上找到淘氪科技開發的空氣凈化器的任何量產信息。

JD+生態的構想

做電商的京東搭建起了京東JD+生態，意圖布局智能硬件，JD+計劃顯然是瞄準智能硬件產業鏈而去的，雖然現在智能硬件領域還很小眾，又難賺錢，但根據艾瑞咨詢的報告顯示，2015年智能硬件的市場規模增速近 300%，預計到2016年，中國智能硬件的整體市場規模將持續增長，達到500億以上。京東顯然是在為智能硬件電商未來的發展空間布局。

“智能硬件這個板塊仍然在一個發展初期的階段，它本身就是一波接一波，最早一波是智能可穿戴、手環手表等，后來又出現VR、機器人。”李建華告訴記者，整個智能硬件大行業的產品場景和消費習慣處在一個迭代和重新塑造的過程，大家仍然處在摸索一些比較新的模式的階段。

作為JD+生態鏈條上十分重要的一環，京東智能生態事業部總經理劉子豪曾稱JD＋供應鏈業務為京東JD+生態的新兵，是用互聯網方法解決創業企業面臨的供應鏈難題。

圍繞京東JD+開放生態圈，京東想與合作伙伴一起為創業者提供全品類的服務，目前JD+生態可以為創業者提供孵化、眾籌、供應鏈、首發等一系列服務，劉子豪解釋為“T形戰略”。他表示，JD+生態將創業公司需要的所有服務排列成一條橫線，包括工業、設計、量產、售后等，是京東生態圈需要服務的“T”的一橫。另一方面，京東利用開放的生態，在不擅長的點上，由其他合作伙伴來提供深度的服務，形成“T”的一豎。

但眼下，京東JD+的生態圈在完成的過程中存在著脫節的問題，在不同的階段，如設計、供應鏈等環節都是由不同的公司來完成的。例如科通芯城在和京東智能的合作中就負責提供供應鏈支持和市場推廣，洛可可則主要專注于產品的工業設計。

IDC中國區董事總經理戴一非認為，國內的工業設計大部分等同于外觀設計，而國外的工業設計從最初用戶需求到投產之前都是工業設計，由一家公司獨立完成。從有產品概念開始，到怎么樣把它轉化為成功的商品，再轉化到用戶手里去，這是一個產品生態圈的閉環，不閉環就會出問題。

“在中國，企業以代工制造為主，來料來樣加工，圖紙是設計出來的，但大多數是沒有設計部分的，中國制造業是不錯的，但只能根據別人的設計來制作。”戴一非認為國內的問題就在于產業鏈沒有生成閉環，少了產品設計和研發的流程，就像京東不是做產品，創業團隊也不是做產品，生產制造商也不是做產品的，中間缺乏一個產品經理，是從了解市場需求開始到管理設計、研發直到生產的一個人。

同時，京東JD+生態圖景資金量巨大，“眾籌平臺只是完成產品化過程中一部分融資，真正產品做到上市，這個過程的投入是非常巨大的。”戴一非認為，企業在對產業鏈的打造上不僅金錢花費大，過程復雜，而且風險很高。既要了解產品初期的階段，智能設備要提高什么樣的用戶體驗呢？和其他產品的區別在哪？作為企業要非常清楚了解產品開發的功能，跟用戶需求的對接平衡，要實現產品功能有多少技術點等等，企業在產品投入初期將這些風險分析清楚，才能選擇合適的方案繼續投資。“企業意識到從概念到投產的過程，我們聽到企業告訴我們做到最后外觀很漂亮，但是沒法投產，外觀會收到結構的限制，這就需要很多的經驗去產品化。”