經濟觀察網 記者 劉俊晶 隨著原董事長胡茂元退休，上汽集團新任董事長陳虹、集團總裁陳志鑫履新。繼第一輪集團層面的人事調整完畢后，上汽旗下三家子公司正在迎來新一輪重要的高管人士調整。

接近上汽集團高層的知情人士告訴經濟觀察網記者，繼上汽集團6月28日內部宣布原上海通用總經理王曉秋升任集團副總裁同時擔任上汽集團乘用車公司總經理、來自上汽集團海外業務部的俞經民將接任上汽乘用車公司副總經理蔣峻的職務之后，旗下合資公司板塊人事變動隨之開啟。

隨著王曉秋調任，上海通用總經理之職由上海通用副總經理王永清接任。據悉，這一任命不日即將公布。

在此之前，上海通用已經經歷了一輪人事變動。2013年11月1日，上海通用宣布正式任命盛文江為上海通用汽車公司副總經理，與蔡賓副總經理共同負責上海通用汽車在市場營銷方面的相關工作；2014年4月，上海通用執行副總經理劉曰海正式退休，Julian Blissett接替其職位，已于5月1日正式上任。

對于如此頻繁的人事變動，上海通用相關人士認為，公司內部已經積累了成熟的管理、生產、銷售的體系，人事的變更對于上海通用的業務不會產生影響。

除了上海通用的人事變化之外，另一合資板塊上海大眾總經理一職的變動也頗為引人關注?，F任總經理張海亮升任上汽集團副總裁后，將由聯合汽車電子有限公司董事總經理陳賢章接任上海大眾總經理。在早前陳志鑫升任集團總裁時，內部就有傳聞稱“張海亮和陳賢章是接替陳志鑫的最佳人選”。陳賢章曾在上海大眾汽車有限公司發動機廠任一級經理助理，此次變動更多是回歸的意味。

此次上汽集團第二輪人事變動主要涉及的是子公司的“一把手”調換崗位，與此同時一批副職得到升任。對此，上汽集團相關負責人表示，7月4日上汽集團將統一發布以上人事變動公告。

業內人士紛紛認為，王曉秋的回歸意味著上汽集團已經把自主品牌提高到史無前例的高度。從王曉秋最新的行政級別上看，在上海通用、上海大眾以及上汽乘用車這三大集團子公司中，只有上汽乘用車總經理王曉秋兼任了集團副總裁一職。此外，程驚雷與王曉秋同時升任集團副總裁，升任后分管上汽戰略技術，這也是上汽集團加碼自主品牌的又一大舉措。

對于兩個合資公司新任一把手而言，“高位接盤”的壓力著實不小。王永清要面臨的任務是在實現旗下三大品牌齊頭并進的同時強化現凱迪拉克品牌“雙十戰略”。而對于陳賢章而言，按照上海大眾之前公布的“2020戰略”，其到2020年的產銷目標要達到300萬輛、2015年上海大眾的預期銷量目標為200萬輛。

汽車行業分析師趙宇告訴經濟觀察網記者，上汽集團此次人事變動并未結束，隨著“雙陳”的升任，未來上汽集團或將迎來新一波的高層人事調整。無論如何，對于經歷了一系列人事變動的上汽集團而言，“雙陳”時代已經正式拉開帷幕。