經濟觀察網 記者 李意安 10月15日早間，交銀租賃董事長陳敏表示，自貿區籌建的專業子公司有望于年內開業，同時希望通過自貿區在國際市場自主發債融資。

交銀租賃董事長陳敏認為，獲批在自貿區籌建專業子公司，可以提升整個行業體制機制的創新，陳敏同時透露自貿區專業子公司將會爭取在年內開業，主營航空航運業務，計劃在2016年，航空航運經營租賃占比整個公司業務30%左右。

陳敏透露，2012-2013公司凈利潤復合增長率超70%，目前交銀租賃資產規模862億元，其中航空方面資產規模超過100億元，航運方面租賃船舶登 記超過100條，在國內同業中排名靠前，“未來3年之內，交銀租賃目標是飛機機隊超過100架，下采購訂單超過100架。”

“自貿區內的專業子公司從某種程度上有一定離岸機構的性質，有助于學習國際同業先進的管理經驗。從國際先進經驗來看，很多通過管理資產、處置資產來提高盈利能力，真正做出了行業特征，通過對物的管理和把握來獲得比傳統的融資租賃更高的資本回報。”陳敏介紹道。

自貿區內專業子公司將可能被允許自主發債，今年3月份，交銀租賃曾在香港發行5億美元債券，不過仍然依托集團，發行主體并沒有出現交銀租賃。會上陳敏坦言交銀租賃的融資需求，并期待通過自貿區實現。

“未來自貿區，專業子公司將直接作為發行主體，效率會更高，業務運作也更直接。”陳敏展望道，“但是能做到何種程度無法預期，即便能做也不排斥利用國際上其它平臺，不見得完全覆蓋替代。”

此外，由于自貿區內注冊的融資租賃公司可納入融資租賃出口退稅試點范圍之內，交銀租賃航空租賃部總經理李玲認為，這意味著今后在國內制造的飛機、輪船出口過程中，承運人和租賃公司可同等享受這項政策。

“涉及進口飛機，實驗區內注冊的國內租賃公司或設立的項目子公司經國家有關部門批準，從境外購買空載重量在25噸以上并租賃給國內航空公司使用的飛機可享受相關進口環節增值稅優惠政策。使得租賃公司和航空公司可享受同等的政策。”李玲告訴記者。

陳敏指出，專業子公司的設立需要交銀租賃改變原先的經營理念和內控，以適應行業的新變化，管理層更需思考事關行業生存的戰略。“專業化運營，相應的組織架構、流程、風險識別控制應該有別于商業銀行。”

“隨著未來專業子公司的運行，通過突破現行的組織架構，有利于突破業務，相信未來和國際租賃機構站在同一起點，到境外配置我們的業務，只是個時間問題。”陳敏說道。

在交銀租賃董事長陳敏看來，按自貿區“貿易投資便利化、跨境融資自由化”設計思路，一些已經不適用于金融租賃公司的政策限制將會逐漸破除。

陳敏表示，外匯管制也限制了租賃公司國際化業務的發展：“機船租賃業務中很多承租人都是國際公司，融資、結算都需要外匯，這方面是我們的短板，現行的框架我們不能在國際市場上自由融資，造成外匯債務成本和國際脫軌，不具備競爭優勢。期待今后自貿區子公司的運作，能夠在國際市場上發行相應的債券，像國際金融機構進行融資，甚至投資。”

“同時，收取國內外公司交納的外幣租金需要經過外管局審批。”李玲說道，“此外，租賃公司借長期外債需要發改委批準，期待將來能夠給予自貿區企業相關的支持和便利。”