經濟觀察網 張國慶/文 中國航母將入役的消息振奮人心，盡管只是航母平臺，尚未形成航母編隊作戰能力，但在此微妙時刻，其對中國的現實意義要大于形象意義，一是威懾力量，二是近海保護，三是解決周邊糾紛，四是促進海油開采，五是海外利益的呵護。

事實上，中國現在所處的歷史時代，特別像一百年前的美國。迅速發展的美國，也不招當時老大英國的待見，歐洲人依然覺得美國是一個落后的不入流的國家……但西奧多·羅斯福卻不在乎來自歐洲的念叨，而是堅持進行內部改革，并大力發展海軍。

老羅斯?？胺Q是個海軍狂，是海權論的信奉者，不僅參加了美西戰爭并成為戰斗英雄，而且在任總統的時候，海軍支出連年增加，最多的時候，竟然占到了聯邦總支出的20%以上！當時也有歐洲國家非議，老羅斯福的做法是不解釋，照舊飛速發展，最終用的優勢堵住了別人的嘴。

結果是，美國海軍與歐洲大國的差距逐步縮小，1905年為世界第5位，到了1909年，則躍升為世界第2位，成為僅次于英國海軍的強大海上作戰力量。美國也從此成為海洋大國。

最有意思的是1907年12月，美國軍艦在海軍少將羅布利•埃文斯指揮下排成戰斗隊形，從漢普頓錨地出發駛向南美和麥哲倫海峽，進行了航程4.6萬海里，歷時14個月的航行。這次巡航除了向全世界顯示美國已成為一個強大的海上強國外，還在美國國內喚起人們對羅斯福的海軍建設規劃的支持，并驗證了美國艦隊有能力繞過一片大陸，駛過一個大洋，到達東方水域后仍能保持臨戰狀態。

美國海上力量的強勢，以及在國際舞臺扮演的越發重要的角色，激起了羅斯福內心深處的豪邁情懷。于是，在世紀之初，羅斯福信心滿懷地大聲地對國人說：“現在不同了，我們已經變成世界強國。”這喚起了民眾內心深處的激情，也使得他推動國內變革的種種主張更為引人注目，更具深厚的民意基礎。

到了小羅斯福時代，美國最終成為世界第一軍事大國，兩位羅斯福對海軍事業的熱情也得到了回報——在二戰中，成為贏得太平洋戰爭的關鍵因素。從某種意義上說，但凡成為世界強國的國家，海軍都是非常強悍的，這幾乎成了一種標志。

對中國來說，我們的海軍建設尤其是航母建設，投入的還遠遠不夠，什么時候，我們也能像老羅斯福時期，海軍支出占到財政總支出的10%以上？而如果美國人再嘰嘰喳喳，就給它們講講老羅斯福的往事，還有提醒一下它的11艘航母的現狀！

在日媒叫囂說中國海上戰力落后日本之際，中國航母即將入役的消息尤其給力，但也同時提醒我們，強海軍之路還很長，我們已遲了很久才“出發”。從東海到南海，一系列爭端都在反復論證著中國擁有強海軍的必要性，擁有4-6個航母戰斗編隊的必要性，一個GDP世界第二的國家，一個擁有著越來越多海外利益的國家，一個有著漫長海岸線和諸多海洋權益需要維護的國家，沒有像樣的航母編隊是說不過去的。

這是中國走向海洋的嶄新一頁，更是中國成為海軍強國的一個起點！