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  • 回不到桃花源

    2012-06-17 23:09

     

    白墨 
    湖南湘西的土地,世代的傳統生活如今天翻地覆。家鄉變了,世代在這里居住的人變了。臨水靠山的傳統生活被水壩重整。熱門的旅行目的地鳳凰,商業盛行,都市人帶著浪漫的想象來追求往日的寧靜,最終發現這里只是都市生活粗俗的復制。“大躍進時期,兩岸的那些近千年、百年的老樹都被砍光了,五十多年過去,現在的樹才漸漸長好了。”掌船的張師傅介紹道。 
    60歲的張師傅,一頭濃密的黑發,面容平和、精神矍鑠,開著一艘8噸重的機動客船,可以載30多人,每天從沅江下游的凌津灘大壩開到五強溪鎮,47公里的水路,要走近4個小時。兩輪客船對開,一來一回,就是一天。沿途遇到村子就靠岸停下,下客或者上客。新上的乘客會拿著三米的長竿頂著岸邊,船慢慢后退,又繼續往前開起來??腿耸煜さ馗鷱垘煾甸e聊,不用說地方,不用問價格。行船許久,每個客人的面孔、地址他都記得。他和他的船,載著沿途的乘客出行,如今成了這條水路唯一的短途交通工具。 
    張師傅18歲開始跟著父親行船,到如今已經整整42年。少年時,就跟著父親跑水運,從沅水載著沿岸盛產的桐油、湘茶、竹子等貨物,一路船行千里,從沅水過洞庭湖,至長江,到武漢、上海,卸下貨,再原路返回。漫長的水路,平均每天賺20塊錢。他知道這條江的每個險灘,冬天的枯水期,記得在江里拉著冰冷的繩子,或者眾人肩扛著船走一路的日子。 
    上世紀90年代開始,沿途的公路暢通,貨物減少,加上父親年邁,張師傅停了貨運,買了如今這條客船,每日開船載客,一晃十幾年。駕駛室的一角,散著幾盤磁帶和一個老式的錄音機。一路的湘西,就如這老式的錄音機。這片古老的土地被現代滲透,然后被時代遺忘。 
    江上濃霧彌漫,霧氣緊貼著水面飄動、蔓延,籠罩了遠處的山,只露出半截黛青色的山頂,江水與陰沉的天空相連,在這霧氣里山水渾然一體。江面除了這一艘船的乘客,一個人都沒有,曾經熱鬧的沅江,水手、農婦、炊煙、吊腳樓都消失在歷史里,如今兩岸寂寥而落寞。 
    船過興隆村,想象沈從文當年同樣在這個村外看到的景色。我尋著《湘行散記》的路線一路輾轉坐車來到沅水。這片山水,千百年以其艱難險阻阻擋著外界的侵入。1934年年初,沈從文從北京南下三千里,再向西北行四百里到常德,從常德的桃源坐船,開始了一個月漫長而艱難的歸家之路。 
    歸途有時比抵達更讓人記憶猶新。湖南作家凌宇的《沈從文傳》里記錄著,82歲的沈從文臥病在床,沅陵一位青年作家造訪,想到湘西的情景時,沈從文激動地說,“我能去,我還能去的”,說著竟掙扎著從床上站了起來。“我感覺得到,我的船是在輕輕的,輕輕的搖動。這正同搖籃一樣,把人搖得安眠,夢也十分平和。”讀到沈從文給他夫人張兆和信里的這段文字,船發動機的嗡鳴聲在耳畔,像一個現實的諷刺,沅水的搖動和安詳,如今只是一個夢境。 
    凌津灘水電站是沅水干流最下游的一個水電站,1996年大壩建成后把下游的水位抬高了50多米,沈從文曾經看到的“水則透明如無物”,水底各色各樣的石頭,險灘,拉船的船夫都已消失,如今只有兩岸的綠樹青山,還有開這班船的張師傅還記錄著昨日沅水的靜與動。 
    這條江養育了張師傅和祖先幾輩人,也造就了一批淘金致富的幸運兒。張師傅說,他父輩一代都知道沅水里有金砂,由于技術的原因,一直無法大規模淘金。到上世紀80年代末,隨著技術的先進,淘金的船在江面一艘艘多起來。張師傅看著幸運兒發了財,帶著妻兒與財產遠離故土。張師傅也淘過金,但他不屬于幸運兒。十幾年后,江里早已沒了致富的夢。隨之而來的,是青壯勞力的遠離,他們去更遠的都市繼續淘金夢。然而都市如此現實,幸運兒依舊寥寥無幾。 
    父親體力不支,張師傅就開始開著船,每天8點從五強溪出發,12點到凌津灘,然后再返回。每個月有20天在船上吃住,為了省下回家的30多元油費。他的兒子沒有繼承父業,在不遠的沅陵市做了公務員,娶妻生子,遠離了祖輩世代輪替的水手生活。 
    船在柳林杈拐彎,沈從文來的時候,這里是冬天。“我生平還是第一次看到這樣好看的地方的。氣派大方而又秀麗……千家積雪,高山皆作紫色,梳林綿延三四里,林中皆是人家的白屋頂。”這氣派大方的地方,大概因為河水拐彎,江面突然變得更寬闊起來,橫亙在山與水間,水面倒映著山,一段在左,一段在右,間或的穿插著村莊或者獨在綠林里的房子。船在不斷的上客與下客間,就到了五強溪鎮。 
    五強溪是移民新建的集鎮,靠近五強溪水電站,這座電站早在1952年便開始勘測籌建,1956年和1980年先后兩次動工又停工,1993年開始籌備,1994年底初步建成。兩座先后建成的大壩,把沅江干流清晰的截成三段,像一個高低層次的階梯,五強溪大壩的蓄水位是108米,凌津灘大壩是50米,從凌津灘往下游,水位常年十幾米。如果從天空俯視如今沅水的景色,是如何突兀。 
    在五強溪碼頭等船,眼前的江面波光粼粼,兩岸青山依舊夾著綠水,但綠水,由于100多米的水位,看上去像一個大腹便便的中年男人,夾在一群秀麗的姑娘間,突兀而丑陋。但這大壩控制著沅水93%的流域面積,改變了居住在這片土地上人們世代的傳統生活。 
    我坐在船艙里曬著太陽,兩岸的江景從眼前飛過,水景和山景已然平淡無奇。如果沒有沈從文,我恐怕體會不到一條江如何成就一個偉大的作家,也不會理解為什么目不識丁的沈從文當年鼓足勇氣追尋寫作的道路。在這片殘骸般的山水里,往日的寧靜、勇氣、淳樸,如今只存在于沈從文的文字里。“我贊美我這故鄉的河,正因為它同都市隔絕,一切極樸野,一切不普遍化,生活形式、生活態度皆有點原人意味,對于一個作者的教訓太好了。我倘若還有什么成就,我常想,教給我思索人生,教給我體念人生,教給我智慧同品德,不是某一個人,卻實實在在是這一條河。” 
    在歷史上,沅水就因其交通不便而與中原的文化、文明隔絕,1984年,美國學者H.R.斯通貝克曾經到過這片土地,他看到的依然是“一個對歷史毫無負擔的民族,他們的生活深深地植根于自然”。后來,這片土地的歷史、文化被征服,又起義。在更多的時間里,當歷代梟雄逐鹿中原,拼殺得有聲有色時,湘西只是戲劇舞臺外的看客,只有強者搶占了金鑾殿,坐穩了皇帝寶座,想起“不服王法”的“蠻族”時,才會送“戲”下鄉,遣王師與南方“蠻族”會獵與五溪。 
    這片土地一直以其熱情、爽直、重信義而聞名,或許因水而柔,而豁達,從不恃強凌弱,充滿了原始古樸的人間溫情。在1934年的初冬,行走在船上的沈從文有過類似的感悟。“天氣雖有冷熱,這些人生活卻永遠是一樣的,他們也有不高興,為了船擱淺,為了太冷太熱,為了租船人太苛刻。他們也常大笑大樂,為了順風扯篷,為了吃酒吃肉,為了說點粗糙的關于女人的故事。他們也是個人,但與我們都市上的所謂‘人’卻相離多遠!” 
    現代化的中國把都市的生活和理念烙在每個人的夢里。人們因為大壩而失去了他們依靠的土地與江水生活,城市化、城鎮化在這里不斷上演。他們中也有人從此遠離故土,投入都市無根無靠的生活。 
    沅江在沅陵市與酋水匯合,前者黃色的河水與酋水綠色的透明形成了鮮明的反差。一路到酋水上游的鳳灘水電站,然后坐小漁船,行十幾公里,便到了一處峽灣,兩邊碧水青山,人貼著河水前行,到一個拐角,前面好像沒有路了,然而拐過去,又是一面開闊的河水。如此反復,像千年前陶淵明寫的那樣,“忘路之遠近”,到了碼頭,船停,再搭面包車,走十幾里路,才看到住戶。 
    這里是小溪國家自然保護區,地處武陵山西端。河流侵蝕切割著這里的巖石,一條幾十里的溪流從1400多米的高山一路順流而下,河流在有落差和巨石間湍急的奔騰,河水清晰明澈。在河流的中段,幾十幢吊腳樓臨水而建,房屋古樸典雅。 
    百年前,小溪村民的祖先,因戰亂而跋山涉水走到這里,看到幾十里溪流縱貫山林,于是安居這里,平整土地,伐木造房,開墾荒地,引泉入家,平靜、祥和、健康,無憂生活,世代如此,怡然自得。 
    如若人們千百年都在追求、希翼的“桃花源”只存在于想象中,那今天的小溪就是現實版的桃花源了,這里遠離都市,交通不便,沒有網絡,古樸自然。在這里,我們還可以看到湘西人本真里美好的一面,誠信、忠義、質樸、笑容,每家每戶都供奉著祖先的靈堂,“天地君親師位”,“金爐不斷千年火,五盞常明萬歲燈”。天,土地,君主,祖輩,師傅,自然,各司其位,社會太平。 
    可如若我們都市人真到這世外桃源生活,我們會得到哪些?失去哪些?山泉流入百姓家,空氣清新,自己的菜地,欲望降到最低,得到也最低,而我們自身,勞作強身,雞鳴而起,日落而息。這里沒有雇傭與被剝削,每個人為自己而生活,為家庭而活,而信仰、敬重的祖先而活。 
    歲月很難在小溪村民的臉上駐足,半山上一位老奶奶坐在屋前,賣著何首烏等草藥,她自然的笑,歡快的說話,只有皺紋和牙齒暴露了她的年邁。 
    我們總是痛恨都市生活,虛無,勞累,擁擠,艱辛,出賣靈魂,我們異化自己,也被商業文明異化。我們在便捷,舒適,折磨,欲望與絕望的邊緣,長久窒息,偶得輕松;我們愁眉苦臉,舉足無措,我們想掙扎,擺脫,但都市生活教會我們的信仰和力量,是難以擺脫這一切。這像一個精心的騙局,但又嚴絲合縫,齒輪緊密咬合,我們的心靈和頭腦告訴我們,這一切可以擺脫,但清靜之地在哪里? 
    我們有多少種怪病,身體和心理。像沈從文借口三三說的:你們都市人凈生些怪病?,F代的醫學賦予我們更多對身體的了解和治愈,但也是現代社會,以更多的污染、毒害侵蝕我們的身體。我們到底是在進步還是退化? 
    是什么塑造了我們的都市生活?汽車、地鐵代替了腳步,六車道壓縮了步行街,汽車尾氣、煤炭與石油代替了清新的空氣,堿性水代替了自然、爽口的山泉與地下水,如若沒有現代生活,我們是否可以在自己的土地上有一片自己的立足之地,安居樂業?用我們自己的智慧蓋起自己的房屋,布置房間,而不是把一生的事業和生活,精力,都傾注到一間房屋里。 
    在小溪百里之外,經過一片塵土飛揚的土路,眼前就是一片平整的公路,幾十根連片巨大的柱子佇立在山間,這是專為通鳳凰而修的高速路。實際鳳凰的熱潮遠超出想象,古城的每個街道都擠滿了人,姑娘們穿著花裙子,流浪歌手在橋洞下唱歌,小攤販們賣著在每一個旅游地隨處可見的紀念品,夜晚酒吧里表演著粗俗的演出、艷舞,和這千年古鎮格格不入,那些老舊的房屋,吊腳樓在這喧囂吵鬧里,顯得格格不入,仿佛他們成了外來者。城市激情四射,卻無關心靈,與智慧和精致優雅的品位格格不入。這里的山水、民生、歷史與文化如今天翻地覆,當地人的眼里退卻了湘西人本有的好客與熱情,取代的是冷漠、逐利。 
    遠離這片土地,腦海里留下的,想起書沈從文寫的:“其實中國目前有什么作品值得一讀?作家從山海培養,實在是一種毫無希望的努力。你不怕山險水險,將來總得來內地看看,你所看到的也許比一生所讀過的書還好。”如今,大概正好相反吧。

    by白墨

    湖南湘西的土地,世代的傳統生活如今天翻地覆。家鄉變了,世代在這里居住的人變了。臨水靠山的傳統生活被水壩重整。熱門的旅行目的地鳳凰,商業盛行,都市人帶著浪漫的想象來追求往日的寧靜,最終發現這里只是都市生活粗俗的復制。

    “大躍進時期,兩岸的那些近千年、百年的老樹都被砍光了,五十多年過去,現在的樹才漸漸長好了。”掌船的張師傅介紹道。

    60歲的張師傅,一頭濃密的黑發,面容平和、精神矍鑠,開著一艘8噸重的機動客船,可以載30多人,每天從沅江下游的凌津灘大壩開到五強溪鎮,47公里的水路,要走近4個小時。兩輪客船對開,一來一回,就是一天。沿途遇到村子就靠岸停下,下客或者上客。新上的乘客會拿著三米的長竿頂著岸邊,船慢慢后退,又繼續往前開起來??腿耸煜さ馗鷱垘煾甸e聊,不用說地方,不用問價格。行船許久,每個客人的面孔、地址他都記得。他和他的船,載著沿途的乘客出行,如今成了這條水路唯一的短途交通工具。

    張師傅18歲開始跟著父親行船,到如今已經整整42年。少年時,就跟著父親跑水運,從沅水載著沿岸盛產的桐油、湘茶、竹子等貨物,一路船行千里,從沅水過洞庭湖,至長江,到武漢、上海,卸下貨,再原路返回。漫長的水路,平均每天賺20塊錢。他知道這條江的每個險灘,冬天的枯水期,記得在江里拉著冰冷的繩子,或者眾人肩扛著船走一路的日子。

    上世紀90年代開始,沿途的公路暢通,貨物減少,加上父親年邁,張師傅停了貨運,買了如今這條客船,每日開船載客,一晃十幾年。駕駛室的一角,散著幾盤磁帶和一個老式的錄音機。一路的湘西,就如這老式的錄音機。這片古老的土地被現代滲透,然后被時代遺忘。

    江上濃霧彌漫,霧氣緊貼著水面飄動、蔓延,籠罩了遠處的山,只露出半截黛青色的山頂,江水與陰沉的天空相連,在這霧氣里山水渾然一體。江面除了這一艘船的乘客,一個人都沒有,曾經熱鬧的沅江,水手、農婦、炊煙、吊腳樓都消失在歷史里,如今兩岸寂寥而落寞。

    船過興隆村,想象沈從文當年同樣在這個村外看到的景色。我尋著《湘行散記》的路線一路輾轉坐車來到沅水。這片山水,千百年以其艱難險阻阻擋著外界的侵入。1934年年初,沈從文從北京南下三千里,再向西北行四百里到常德,從常德的桃源坐船,開始了一個月漫長而艱難的歸家之路。

    歸途有時比抵達更讓人記憶猶新。湖南作家凌宇的《沈從文傳》里記錄著,82歲的沈從文臥病在床,沅陵一位青年作家造訪,想到湘西的情景時,沈從文激動地說,“我能去,我還能去的”,說著竟掙扎著從床上站了起來。

    “我感覺得到,我的船是在輕輕的,輕輕的搖動。這正同搖籃一樣,把人搖得安眠,夢也十分平和。”讀到沈從文給他夫人張兆和信里的這段文字,船發動機的嗡鳴聲在耳畔,像一個現實的諷刺,沅水的搖動和安詳,如今只是一個夢境。

    凌津灘水電站是沅水干流最下游的一個水電站,1996年大壩建成后把下游的水位抬高了50多米,沈從文曾經看到的“水則透明如無物”,水底各色各樣的石頭,險灘,拉船的船夫都已消失,如今只有兩岸的綠樹青山,還有開這班船的張師傅還記錄著昨日沅水的靜與動。

    這條江養育了張師傅和祖先幾輩人,也造就了一批淘金致富的幸運兒。張師傅說,他父輩一代都知道沅水里有金砂,由于技術的原因,一直無法大規模淘金。到上世紀80年代末,隨著技術的先進,淘金的船在江面一艘艘多起來。張師傅看著幸運兒發了財,帶著妻兒與財產遠離故土。張師傅也淘過金,但他不屬于幸運兒。十幾年后,江里早已沒了致富的夢。隨之而來的,是青壯勞力的遠離,他們去更遠的都市繼續淘金夢。然而都市如此現實,幸運兒依舊寥寥無幾。

    父親體力不支,張師傅就開始開著船,每天8點從五強溪出發,12點到凌津灘,然后再返回。每個月有20天在船上吃住,為了省下回家的30多元油費。他的兒子沒有繼承父業,在不遠的沅陵市做了公務員,娶妻生子,遠離了祖輩世代輪替的水手生活。 

    船在柳林杈拐彎,沈從文來的時候,這里是冬天。“我生平還是第一次看到這樣好看的地方的。氣派大方而又秀麗……千家積雪,高山皆作紫色,梳林綿延三四里,林中皆是人家的白屋頂。”這氣派大方的地方,大概因為河水拐彎,江面突然變得更寬闊起來,橫亙在山與水間,水面倒映著山,一段在左,一段在右,間或的穿插著村莊或者獨在綠林里的房子。船在不斷的上客與下客間,就到了五強溪鎮。

    五強溪是移民新建的集鎮,靠近五強溪水電站,這座電站早在1952年便開始勘測籌建,1956年和1980年先后兩次動工又停工,1993年開始籌備,1994年底初步建成。兩座先后建成的大壩,把沅江干流清晰的截成三段,像一個高低層次的階梯,五強溪大壩的蓄水位是108米,凌津灘大壩是50米,從凌津灘往下游,水位常年十幾米。如果從天空俯視如今沅水的景色,是如何突兀。

    在五強溪碼頭等船,眼前的江面波光粼粼,兩岸青山依舊夾著綠水,但綠水,由于100多米的水位,看上去像一個大腹便便的中年男人,夾在一群秀麗的姑娘間,突兀而丑陋。但這大壩控制著沅水93%的流域面積,改變了居住在這片土地上人們世代的傳統生活。

    我坐在船艙里曬著太陽,兩岸的江景從眼前飛過,水景和山景已然平淡無奇。如果沒有沈從文,我恐怕體會不到一條江如何成就一個偉大的作家,也不會理解為什么目不識丁的沈從文當年鼓足勇氣追尋寫作的道路。在這片殘骸般的山水里,往日的寧靜、勇氣、淳樸,如今只存在于沈從文的文字里。“我贊美我這故鄉的河,正因為它同都市隔絕,一切極樸野,一切不普遍化,生活形式、生活態度皆有點原人意味,對于一個作者的教訓太好了。我倘若還有什么成就,我常想,教給我思索人生,教給我體念人生,教給我智慧同品德,不是某一個人,卻實實在在是這一條河。” 

    在歷史上,沅水就因其交通不便而與中原的文化、文明隔絕,1984年,美國學者H.R.斯通貝克曾經到過這片土地,他看到的依然是“一個對歷史毫無負擔的民族,他們的生活深深地植根于自然”。后來,這片土地的歷史、文化被征服,又起義。在更多的時間里,當歷代梟雄逐鹿中原,拼殺得有聲有色時,湘西只是戲劇舞臺外的看客,只有強者搶占了金鑾殿,坐穩了皇帝寶座,想起“不服王法”的“蠻族”時,才會送“戲”下鄉,遣王師與南方“蠻族”會獵與五溪。

    這片土地一直以其熱情、爽直、重信義而聞名,或許因水而柔,而豁達,從不恃強凌弱,充滿了原始古樸的人間溫情。在1934年的初冬,行走在船上的沈從文有過類似的感悟。“天氣雖有冷熱,這些人生活卻永遠是一樣的,他們也有不高興,為了船擱淺,為了太冷太熱,為了租船人太苛刻。他們也常大笑大樂,為了順風扯篷,為了吃酒吃肉,為了說點粗糙的關于女人的故事。他們也是個人,但與我們都市上的所謂‘人’卻相離多遠!”

    現代化的中國把都市的生活和理念烙在每個人的夢里。人們因為大壩而失去了他們依靠的土地與江水生活,城市化、城鎮化在這里不斷上演。他們中也有人從此遠離故土,投入都市無根無靠的生活。

    沅江在沅陵市與酋水匯合,前者黃色的河水與酋水綠色的透明形成了鮮明的反差。一路到酋水上游的鳳灘水電站,然后坐小漁船,行十幾公里,便到了一處峽灣,兩邊碧水青山,人貼著河水前行,到一個拐角,前面好像沒有路了,然而拐過去,又是一面開闊的河水。如此反復,像千年前陶淵明寫的那樣,“忘路之遠近”,到了碼頭,船停,再搭面包車,走十幾里路,才看到住戶。

    這里是小溪國家自然保護區,地處武陵山西端。河流侵蝕切割著這里的巖石,一條幾十里的溪流從1400多米的高山一路順流而下,河流在有落差和巨石間湍急的奔騰,河水清晰明澈。在河流的中段,幾十幢吊腳樓臨水而建,房屋古樸典雅。

    百年前,小溪村民的祖先,因戰亂而跋山涉水走到這里,看到幾十里溪流縱貫山林,于是安居這里,平整土地,伐木造房,開墾荒地,引泉入家,平靜、祥和、健康,無憂生活,世代如此,怡然自得。

    如若人們千百年都在追求、希翼的“桃花源”只存在于想象中,那今天的小溪就是現實版的桃花源了,這里遠離都市,交通不便,沒有網絡,古樸自然。在這里,我們還可以看到湘西人本真里美好的一面,誠信、忠義、質樸、笑容,每家每戶都供奉著祖先的靈堂,“天地君親師位”,“金爐不斷千年火,五盞常明萬歲燈”。天,土地,君主,祖輩,師傅,自然,各司其位,社會太平。   可如若我們都市人真到這世外桃源生活,我們會得到哪些?失去哪些?山泉流入百姓家,空氣清新,自己的菜地,欲望降到最低,得到也最低,而我們自身,勞作強身,雞鳴而起,日落而息。這里沒有雇傭與被剝削,每個人為自己而生活,為家庭而活,而信仰、敬重的祖先而活。      歲月很難在小溪村民的臉上駐足,半山上一位老奶奶坐在屋前,賣著何首烏等草藥,她自然的笑,歡快的說話,只有皺紋和牙齒暴露了她的年邁。

    我們總是痛恨都市生活,虛無,勞累,擁擠,艱辛,出賣靈魂,我們異化自己,也被商業文明異化。我們在便捷,舒適,折磨,欲望與絕望的邊緣,長久窒息,偶得輕松;我們愁眉苦臉,舉足無措,我們想掙扎,擺脫,但都市生活教會我們的信仰和力量,是難以擺脫這一切。這像一個精心的騙局,但又嚴絲合縫,齒輪緊密咬合,我們的心靈和頭腦告訴我們,這一切可以擺脫,但清靜之地在哪里?

    我們有多少種怪病,身體和心理。像沈從文借口三三說的:你們都市人凈生些怪病?,F代的醫學賦予我們更多對身體的了解和治愈,但也是現代社會,以更多的污染、毒害侵蝕我們的身體。我們到底是在進步還是退化?

    是什么塑造了我們的都市生活?汽車、地鐵代替了腳步,六車道壓縮了步行街,汽車尾氣、煤炭與石油代替了清新的空氣,堿性水代替了自然、爽口的山泉與地下水,如若沒有現代生活,我們是否可以在自己的土地上有一片自己的立足之地,安居樂業?用我們自己的智慧蓋起自己的房屋,布置房間,而不是把一生的事業和生活,精力,都傾注到一間房屋里。

    在小溪百里之外,經過一片塵土飛揚的土路,眼前就是一片平整的公路,幾十根連片巨大的柱子佇立在山間,這是專為通鳳凰而修的高速路。實際鳳凰的熱潮遠超出想象,古城的每個街道都擠滿了人,姑娘們穿著花裙子,流浪歌手在橋洞下唱歌,小攤販們賣著在每一個旅游地隨處可見的紀念品,夜晚酒吧里表演著粗俗的演出、艷舞,和這千年古鎮格格不入,那些老舊的房屋,吊腳樓在這喧囂吵鬧里,顯得格格不入,仿佛他們成了外來者。城市激情四射,卻無關心靈,與智慧和精致優雅的品位格格不入。這里的山水、民生、歷史與文化如今天翻地覆,當地人的眼里退卻了湘西人本有的好客與熱情,取代的是冷漠、逐利。

    遠離這片土地,腦海里留下的,想起書沈從文寫的:“其實中國目前有什么作品值得一讀?作家從山海培養,實在是一種毫無希望的努力。你不怕山險水險,將來總得來內地看看,你所看到的也許比一生所讀過的書還好。”如今,大概正好相反吧。

     

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