經濟觀察網 記者 程久龍 日前，本網從中廣傳播內部可靠渠道獲悉，分列中國CMMB產業鏈渠道、內容、運營三方的業界巨頭——中移動、央視和中廣傳播欲首度聯手搭建CMMB全產業鏈平臺。

有異于此前市場傳聞中移動將入股中廣傳播，本網獲得的最新消息顯示，中移動、央視、中廣傳播將組建一家合資公司，作為CMMB全產業鏈的整合平臺。

“合資公司將以中廣傳播為主導，作大股東，中移動次之，央視的股比最小。”一位接近此次合作的知情人士透露，在合資公司框架中，央視將為平臺提供內容資源，中移動將提供終端載體。

一個不容忽視的產業背景是，此前2011年6月30日，央視和中移動在北京簽署戰略合作協議，宣布將設立合資公司，聯合建設和運營“中國手機電視臺”，發展3G手機電視業務。

據悉，雙方合資運營的“中國手機電視臺”將依托央視的內容版權資源與視頻產品生產、策劃能力和中移動的無線數據業務市場運營機制與運營經驗，開展包括手機電視集成播控管理、手機電視內容服務、手機視頻內容經營、廣告經營等多種業務。

這意味著作為電信運營商的中移動，開始涉足手機電視的運營——在一定程度上，這與中廣傳播的業務構成正面競爭。

“事實上，我們跟中移動在TD領域的合作，主要是基于工信部對于許可證方面的限制。”在談及跟中移動的競合關系時，中廣傳播總經理孫朝暉未予正面作答，僅表示：“三網融合發展到今天，終端與服務將變得越來越融合。”

此次中移動、央視、中廣傳播組建合資公司的另一個背景，是中移動與中廣傳播三年的合作協議即將到期。此前，根據工信部的許可證安排，基于CMMB的手機電視業務，僅能在中移動的TD終端搭載。

“組建合資公司后，CMMB在手機終端上選擇上，已然難有大的突破。”中廣傳播一內部人士透露，目前中移動正在積極申請2G手機終端的CMMB許可證，“但與中電信和聯通的合作，短期仍難成行。”

對此，孫朝暉表示：“中廣傳播作為服務提供商，不限制任何終端。但終端許可證的問題取決于工信部。”

在此背景下，作為CMMB運營商的中廣傳播期望在手機終端以外，拓展更多的CMMB終端載體。2月8日，中廣傳播與東風汽車公司在武漢簽署戰略合作框架協議，東風旗下各類車型，將陸續推出內置CMMB系統平臺。此前，一汽和上汽也與中廣傳播展開類似合作。