蔡景暉/文
在所有關于南極的電影中，德國著名導演赫爾佐格的《在世界的盡頭相遇》無疑顯得頗為另類。其他導演關注的大多是南極壯麗的風景、嚴酷的環境、可愛的企鵝，以及那些傳奇的歷史故事。赫爾佐格的目光卻放在了美國麥克默多科考站的那些普通人的身上——“如果渴望自由的人掙脫束縛，那就會一直掉到地球的底部，所以我們來到了南極”。
盡管科考站的走廊如同任何一間經濟型酒店一樣單調，但推開每扇門，你就會發現形形色色的故事：這里的焊工有印加皇室血統；愛旅行的計算機專家能夠向你展示如何鉆進自己的旅行袋；一個生物學家把所有家當都放在一個背包里，極簡生活，隨時上路；卡車司機原來是銀行家；語言學家來到了這片沒有本地語言的大陸，“搖身”變成了園丁。
那些人和事聽起來陌生而又熟悉。來南極，確實是一種自然選擇。來這里的人，都是那些想要看看地圖的外邊是什么，渴望走到世界盡頭的家伙。就像所有的經線，大家匯聚一點，在此相遇。在從阿根廷烏斯懷亞出發去南極的郵輪上，我又一次深刻地理解了那句話。來南極的，每一個人，或多或少都是因為跟隨內心的召喚；每一個人，或多或少都在渴望自由和未知。
在船上，前美國海軍艦長peter被公認為最資深的探險隊員，他從事探險旅行30年，航行距離超過75萬公里，走遍全世界。在南極的天堂灣靜默的時候，他說，來南極并不難，人們來來往往，帶著各種噪音，相機的快門聲，登陸艇的引擎聲，但是，當你真正安靜下來去傾聽，所看到和聽到的才是真正的南極。最難忘的一次是2006年在南喬治亞島登山。當天下午下山后，他換了衣服來到一個小山丘上，面對無數的王企鵝、海獅、海狗，藍色的海水，遠處的雪山，以及身邊的沙克爾頓埋骨之所，在音樂響起的那刻，他和身邊女子手牽著手。那一天，他們結婚了。
南非人康拉德是探險隊隊長，本來做的是大眾的郵輪旅游。10多年前接觸了探險旅行而一發不可收。如今他已經隨著探險船隊去過了這個星球上很多人跡罕至的角落，比如南北極，北大西洋，俄羅斯遠東，南太平洋等等。他來過南極65次，對他來說，南極的美從沒有褪色。他最難忘的一次是遇到很多頭虎鯨在捕殺一只企鵝，企鵝想跳上郵輪但顯然力不能及，幾經掙扎，小家伙后來幸運地逃脫了魔爪。所有人為之歡呼。那一刻，令他真正體會生命的堅強和偉大。而在德雷克海峽的滔天大浪中，他又說，作為一個人類，你會感到深深的無力，因為在自然的偉力面前，任何人都顯得卑微而渺小。
理查和瑪麗蘿是探險隊里的一對情侶。理查又被人稱為“mad dog（瘋狗）”。因為來南極的船員來自五湖四海，對于非英語母語國家的隊友來說，他名字的發音和駕駛艙的發音非常接近，經常弄混。于是他給自己起了這個新名字，如今認識了我們這些中國人，這個新名字有了新發音“Fenggou”。第一眼看到南極他嚇了一跳，沒想到這里有那么高的山。他還曾經在南極大陸參與建立過一個科考站，也曾在麥克默多科考站做過一年木匠。有一天晚上他在一個山谷徒步了一整夜，當時他盡情享受了近30公里絕對寧靜和原始的時光?，旣愄}是來自阿拉斯加的冰川學家，她在船上會為大家做有趣的講座，精彩至極，閉上眼睛會覺得是在聽BBC的地球脈動或者法國人的“家園”。這一次是她第24次來南極，在甲板上，望著對面安靜的雪山和冰川，她用那種近乎紀錄片旁白的語氣緩緩地跟我說：每一次來南極，我都當作是最后一次。我是真的怕以后再也沒機會來了。
船上的后勤經理芭芭拉和財務總監拉吉斯是一對，芭芭拉是匈牙利人，拉吉斯是希臘人。從小在海上生活的希臘人當然從不暈船，不過內陸來的芭芭拉就不行了。但為了在一起，兩個人同時申請了船上的職位。剛開始的時候，芭芭拉暈了兩周的船，昏天黑地，每天都在吐。他們想過放棄，但又舍不得這樣攜手走遍全世界的機會，最終堅持了下來。如今，他們已經一起走過了這個星球所有的大洲和60多個國家，最喜歡的地方是越南，在那里他們相識相知。
烏里是來自德國的帥小伙，作為一個業余攝影愛好者和一個德國人，每天都看著我們手中層出不窮的萊卡、祿萊，直流口水。第一次來南極的時候，有一天夜里，他在甲板上整整待了7個小時，就是一個人呆呆地沉浸在那美景中，沉浸在只屬于他自己的南極和那種寧靜。自此他愛上了這個地方，下一步計劃就是參加一個科考計劃，去某個南極科考站過冬。
來自英國的歷史學家維多利亞最初始終認為，保護南極最好的辦法就是大家都不知道這個地方，都不要來。經過一段時間內心的糾結，她開始逐步認可自己從事的南極旅游工作。在國際南極旅游組織協會IAATO的嚴格約束下，每年大概有3萬人左右坐船到來，不在大陸上過夜停留，不產生垃圾。只要不在大陸上建機場，建酒店，開通商業直飛航線，那么即使對于悲觀的維多利亞來說，目前這樣的商業旅游，也是有教育和傳播的積極意義，可以被人接受和持續下去。對于她自己個人來說，在如今這個喧囂浮躁的世界，南極能給她帶來真正內心的平靜。南極，就是她的那一副良藥。
比利時人克里斯蒂是船上的攝影師，她本來是某食品公司的經理。她的攝影完全是無師自通。自從1998年第一次來到南極，她就決定追隨自己的夢想爭取到南極的探險郵船工作。為此她努力了10年，終于成為了船上的一名探險隊員。2008到2009年，她每年有3個月在南極做探險隊助理，撰寫博客，駕駛登陸艇。為了給一個救助南極的基金會募捐，每一個行程她都會制作一張照片的CD，目前已經大概貢獻了1萬多美元的銷售收入。在船上，克里斯蒂是最辛苦的一位船員，大家登陸的時候她拿著相機記錄，有時候她要站在冰冷的海水里拍攝。別人都休息的時候她要拍落日，拍水鳥，要編輯照片制作CD。有一天拍落日，全副武裝的我在風中瑟瑟發抖，而克里斯蒂卻穿著單衣。也許，她眼里心里只有滿天的彩霞和漸漸橙紅起來的雪山。
探險隊里的丹尼爾是拉脫維亞人，從小他就尋找各種機會去旅行。他原來是個廚子，在美國實習期間，19歲的他曾用不到100美元搭著灰狗從洛杉磯橫穿北美大陸到紐約。后來愛爾蘭航空招人，他立刻放棄廚師這一很有前途的職業轉身而成一空中少爺，只因為這樣他能飛得更遠。再后來，他有機會加入探險船隊?？墒悄切┑孛プ×怂睒O、南極、智利峽灣、巴塔哥尼亞、阿拉斯加。他給了自己一個機會，再也不想回頭。2008年，他第一次來南極，看著白雪覆蓋的山巔，無數的企鵝，他心里充滿感激：感謝上帝能讓我來到這個地方。他覺得他是被賜福的。因為每年在船上工作7到8個月，他沒有女朋友，也沒有家庭。有時候也會孤獨。不航行的那4個月，他依然會去旅行。對他來說，旅行是一種病，幸福地無法痊愈。
在赫爾佐格的片子里，最讓人難忘的不僅僅是那些從世界各地掉到南極的人，而是片中那只決絕的企鵝。那只企鵝從隊伍中轉頭，背離海洋向70公里外的群山狂奔。即使把它捉回棲息地，一放開它仍然會這么走。它遠離族群隊伍，也經過人類的腳旁，頭也不回朝著這片廣袤大陸的深處而去，它還有5000公里的路要走，終將難逃一死?！八牟綉B滑稽而孤獨、癲狂而決絕，那確實是難以忘懷的背影?！?
有朋友說，每個物種都有這樣的“開拓者和好奇者”，或許它就是企鵝界的阿蒙森，斯科特或者其他？
（作者為孤獨星球lonelyplanet中國市場代表）
在世界的盡頭相遇
蔡景暉
517
2011-05-02
蔡景暉
在所有關于南極的電影中，德國著名導演赫爾佐格的《在世界的盡頭相遇》無疑顯得頗為另類。其他導演關注的大多是南極壯麗的風景、嚴酷的環境、可愛的企鵝，以及那些傳奇的歷史故事。赫爾佐格的目光卻放在了美國麥克默多科考站的那些普通人的身上——“如果渴望自由的人掙脫束縛，那就會一直掉到地球的底部，所以我們來到了南極”。
盡管科考站的走廊如同任何一間經濟型酒店一樣單調，但推開每扇門，你就會發現形形色色的故事：這里的焊工有印加皇室血統；愛旅行的計算機專家能夠向你展示如何鉆進自己的旅行袋；一個生物學家把所有家當都放在一個背包里，極簡生活，隨時上路；卡車司機原來是銀行家；語言學家來到了這片沒有本地語言的大陸，“搖身”變成了園丁。
那些人和事聽起來陌生而又熟悉。來南極，確實是一種自然選擇。來這里的人，都是那些想要看看地圖的外邊是什么，渴望走到世界盡頭的家伙。就像所有的經線，大家匯聚一點，在此相遇。在從阿根廷烏斯懷亞出發去南極的郵輪上，我又一次深刻地理解了那句話。來南極的，每一個人，或多或少都是因為跟隨內心的召喚；每一個人，或多或少都在渴望自由和未知。
在船上，前美國海軍艦長peter被公認為最資深的探險隊員，他從事探險旅行30年，航行距離超過75萬公里，走遍全世界。在南極的天堂灣靜默的時候，他說，來南極并不難，人們來來往往，帶著各種噪音，相機的快門聲，登陸艇的引擎聲，但是，當你真正安靜下來去傾聽，所看到和聽到的才是真正的南極。最難忘的一次是2006年在南喬治亞島登山。當天下午下山后，他換了衣服來到一個小山丘上，面對無數的王企鵝、海獅、海狗，藍色的海水，遠處的雪山，以及身邊的沙克爾頓埋骨之所，在音樂響起的那刻，他和身邊女子手牽著手。那一天，他們結婚了。
南非人康拉德是探險隊隊長，本來做的是大眾的郵輪旅游。10多年前接觸了探險旅行而一發不可收。如今他已經隨著探險船隊去過了這個星球上很多人跡罕至的角落，比如南北極，北大西洋，俄羅斯遠東，南太平洋等等。他來過南極65次，對他來說，南極的美從沒有褪色。他最難忘的一次是遇到很多頭虎鯨在捕殺一只企鵝，企鵝想跳上郵輪但顯然力不能及，幾經掙扎，小家伙后來幸運地逃脫了魔爪。所有人為之歡呼。那一刻，令他真正體會生命的堅強和偉大。而在德雷克海峽的滔天大浪中，他又說，作為一個人類，你會感到深深的無力，因為在自然的偉力面前，任何人都顯得卑微而渺小。
理查和瑪麗蘿是探險隊里的一對情侶。理查又被人稱為“mad dog（瘋狗）”。因為來南極的船員來自五湖四海，對于非英語母語國家的隊友來說，他名字的發音和駕駛艙的發音非常接近，經常弄混。于是他給自己起了這個新名字，如今認識了我們這些中國人，這個新名字有了新發音“Fenggou”。第一眼看到南極他嚇了一跳，沒想到這里有那么高的山。他還曾經在南極大陸參與建立過一個科考站，也曾在麥克默多科考站做過一年木匠。有一天晚上他在一個山谷徒步了一整夜，當時他盡情享受了近30公里絕對寧靜和原始的時光?，旣愄}是來自阿拉斯加的冰川學家，她在船上會為大家做有趣的講座，精彩至極，閉上眼睛會覺得是在聽BBC的地球脈動或者法國人的“家園”。這一次是她第24次來南極，在甲板上，望著對面安靜的雪山和冰川，她用那種近乎紀錄片旁白的語氣緩緩地跟我說：每一次來南極，我都當作是最后一次。我是真的怕以后再也沒機會來了。
船上的后勤經理芭芭拉和財務總監拉吉斯是一對，芭芭拉是匈牙利人，拉吉斯是希臘人。從小在海上生活的希臘人當然從不暈船，不過內陸來的芭芭拉就不行了。但為了在一起，兩個人同時申請了船上的職位。剛開始的時候，芭芭拉暈了兩周的船，昏天黑地，每天都在吐。他們想過放棄，但又舍不得這樣攜手走遍全世界的機會，最終堅持了下來。如今，他們已經一起走過了這個星球所有的大洲和60多個國家，最喜歡的地方是越南，在那里他們相識相知。
烏里是來自德國的帥小伙，作為一個業余攝影愛好者和一個德國人，每天都看著我們手中層出不窮的萊卡、祿萊，直流口水。第一次來南極的時候，有一天夜里，他在甲板上整整待了7個小時，就是一個人呆呆地沉浸在那美景中，沉浸在只屬于他自己的南極和那種寧靜。自此他愛上了這個地方，下一步計劃就是參加一個科考計劃，去某個南極科考站過冬。
來自英國的歷史學家維多利亞最初始終認為，保護南極最好的辦法就是大家都不知道這個地方，都不要來。經過一段時間內心的糾結，她開始逐步認可自己從事的南極旅游工作。在國際南極旅游組織協會IAATO的嚴格約束下，每年大概有3萬人左右坐船到來，不在大陸上過夜停留，不產生垃圾。只要不在大陸上建機場，建酒店，開通商業直飛航線，那么即使對于悲觀的維多利亞來說，目前這樣的商業旅游，也是有教育和傳播的積極意義，可以被人接受和持續下去。對于她自己個人來說，在如今這個喧囂浮躁的世界，南極能給她帶來真正內心的平靜。南極，就是她的那一副良藥。
比利時人克里斯蒂是船上的攝影師，她本來是某食品公司的經理。她的攝影完全是無師自通。自從1998年第一次來到南極，她就決定追隨自己的夢想爭取到南極的探險郵船工作。為此她努力了10年，終于成為了船上的一名探險隊員。2008到2009年，她每年有3個月在南極做探險隊助理，撰寫博客，駕駛登陸艇。為了給一個救助南極的基金會募捐，每一個行程她都會制作一張照片的CD，目前已經大概貢獻了1萬多美元的銷售收入。在船上，克里斯蒂是最辛苦的一位船員，大家登陸的時候她拿著相機記錄，有時候她要站在冰冷的海水里拍攝。別人都休息的時候她要拍落日，拍水鳥，要編輯照片制作CD。有一天拍落日，全副武裝的我在風中瑟瑟發抖，而克里斯蒂卻穿著單衣。也許，她眼里心里只有滿天的彩霞和漸漸橙紅起來的雪山。
探險隊里的丹尼爾是拉脫維亞人，從小他就尋找各種機會去旅行。他原來是個廚子，在美國實習期間，19歲的他曾用不到100美元搭著灰狗從洛杉磯橫穿北美大陸到紐約。后來愛爾蘭航空招人，他立刻放棄廚師這一很有前途的職業轉身而成一空中少爺，只因為這樣他能飛得更遠。再后來，他有機會加入探險船隊?？墒悄切┑孛プ×怂睒O、南極、智利峽灣、巴塔哥尼亞、阿拉斯加。他給了自己一個機會，再也不想回頭。2008年，他第一次來南極，看著白雪覆蓋的山巔，無數的企鵝，他心里充滿感激：感謝上帝能讓我來到這個地方。他覺得他是被賜福的。因為每年在船上工作7到8個月，他沒有女朋友，也沒有家庭。有時候也會孤獨。不航行的那4個月，他依然會去旅行。對他來說，旅行是一種病，幸福地無法痊愈。
在赫爾佐格的片子里，最讓人難忘的不僅僅是那些從世界各地掉到南極的人，而是片中那只決絕的企鵝。那只企鵝從隊伍中轉頭，背離海洋向70公里外的群山狂奔。即使把它捉回棲息地，一放開它仍然會這么走。它遠離族群隊伍，也經過人類的腳旁，頭也不回朝著這片廣袤大陸的深處而去，它還有5000公里的路要走，終將難逃一死?！八牟綉B滑稽而孤獨、癲狂而決絕，那確實是難以忘懷的背影?！?
有朋友說，每個物種都有這樣的“開拓者和好奇者”，或許它就是企鵝界的阿蒙森，斯科特或者其他？
（作者為孤獨星球lonelyplanet中國市場代表）
