經濟觀察報記者 李晶

52歲的農民陸興旺（化名）是中糧江西進賢縣水稻合作社的早秈稻種植戶，他的種植區毗鄰中國最大的淡水湖鄱陽湖。陸興旺用“天賜恩澤”來形容這里的濕潤季風型氣候和日照充足。2008年5月，陸興旺與中糧江西米業簽訂了種植協議，成為了中糧鄱陽湖平原幾千個種植戶中的一員。

“以前，一家一戶的分散經營，土地產出率低、農機具層次不高，這些讓農民犯愁。最初，我們擔心中糧能否兌現收購承諾，而中糧擔心在這塊土地上能否生長出最優質的水稻?！标懪d旺說，后來中糧在每個合作村內設立了技術工作站，定期派技術員來給農戶培訓水稻種植技術，從標準化育苗到轉栽、施肥、除草、滴灌和采摘等十幾項技術?！皬拇翰デ锸占竟?，技術員和我們在一起忙活?！彼f。

讓他記憶猶新的是，作為種植戶代表出席中糧集團（以下簡稱“中糧”）的一次內部會議，席間，董事長寧高寧向身邊的農戶們請教有關種植的知識，在場的有來自農墾系統農場的場長，也有個體農戶。除了江西鄱陽湖平原，中糧還在遼寧東港、吉林梅河口與當地農戶組建了專業合作社。中糧米業總經理楊紅表示，目前，“福臨門”大米全面推廣合同訂單模式。在東北的種植基地，灌溉用水源來自長白山的自然水系，其中東港市南鄰黃海，東依鴨綠江，受到海水以及江水混合澆灌的影響，那里的黑土地具有得天獨厚的優勢。

除了在水稻種植之外，在新疆屯河廣袤無垠的土地上，中糧擁有50萬畝的番茄種植基地，21家番茄加工廠各每天處理鮮番茄4.62萬噸、番茄醬出口量占據了全球貿易量15％的份額；同時，這家大型國企開始進軍養殖業，繼以1.94億元的價格收購肉制品公司萬威客100%股權后，其投資150億在天津、武漢、江蘇東臺等城市建立了三個年出欄量100萬頭的生豬養殖基地。

事實上，中糧正在進行的變革，不僅僅是一條“從田間到餐桌”的全產業鏈打造，同時也是在中國農業發展史上由大型企業主導的一個新嘗試，即從土地集約經營、農業現代管理到城鄉一體發展的“中糧模式”。

價值鏈轉型

種植、養豬，這是寧高寧為其設計的全產業鏈價值戰略的縮影。早在1987年，中糧就主管著全國49家糧油食品分公司，職工總數超過了12萬人，這個老牌國企是名副其實的世界上最大的農業公司之一。不過，隨著《1988年外貿體制改革方案》的出臺，以及“各外貿進出口總公司和部分工貿進出口總公司的地方分支機構與總公司脫鉤”的要求，中糧也開始了被“肢解”的行動，昔日旗下的49家分公司在一夜之間自立門戶，一下子成了中糧集團最直接的競爭對手。曾經165.15億元的中糧集團總資產一夜之間縮減到了25.26億元，凈資產才只有6625萬元，而員工人數也一下子從12萬人銳減到不到500人。

此后，中糧開始轉型，向實業化進軍，相繼做過彩電、紡織、陶瓷等等業務，但最終都沒什么起色。貿易還是實業化，究竟將誰放在第一位，或者干脆兼顧貿易和實業，兩條腿走路？這樣的問題一直成為中糧尋找戰略出路的最大反思點。

顯然，在上任的六年間，寧高寧對中糧價值鏈進行了反復的研究分析?！皬男袠I看，農業服務業我們是不可能做了。大宗農產品的貿易，要關注的一是政策，二是物流設施。從農產品的初加工來講，更多可能靠規模，在這方面，我們目前做得比較多?！?

擺在眼前的現實是，在殘酷的市場競爭與大規模兼并過后，歐美國家以倉儲為基礎、工業為支柱、貿易為龍頭、物流為延伸的大型糧食跨國公司和糧食企業集團，已經成為當代糧食現代物流的主要代表，但中國的糧油行業還處于分散作戰的局面。

“以前，中糧雖然承擔了我國95%以上的糧食進出口貿易業務，但由于國內糧食內、外貿的舊體制，中糧內、外貿一體化經營一直難以實現。國內缺少糧食專用碼頭、倉儲等基礎設施，導致糧食物流體系嚴重滯后，因此，我們認識到必須在種植、倉儲和物流兩端下功夫?！睏罴t說，“正因為如此，中糧的商業模式由原本單純的出口＋貿易業務，從2004年開始轉型為貿易＋工廠＋銷售的模式，調頭進入了國內市場?，F在的中糧是通過收購、加工，增強產品的自我供應能力，同時以加工廠為核心向產業鏈上下游延伸，逐步建立工廠＋營銷＋品牌的商業模式?！?

她認為，新市場的競爭最關鍵的是真正實現整個流通價值鏈的循環，從種植、生產調度、購銷網絡、倉儲運輸、糧油加工和科技開發、營銷網絡等各個的環節的有效整合。

控制源頭

“我們與農戶之間的訂單種植協議很細致，包括約定種植品種、數量、質量標準、農殘標準及收購價格，一切從源頭開始管理。我們會定期安排專業培訓師給農戶進行培訓和心理疏導，尤其是在面對產品價格波動時，如何減輕壓力，讓他們在思想上沒有負擔?！睏罴t說，“訂單種植不僅是一場田間的戰斗，也是一場心理的戰斗，目前，已經形成一套完整的產品價格波動的抗干預模式?！睋浣榻B，如今合同種植占中糧米業總采購量的20%左右，未來將盡可能擴大這個比重。

“你不能把訂單拋給農戶，然后什么都不去管。全產業鏈管理其實是一個非常復雜而系統的工程，首先要從源頭開始?！彼f，“我們從這套管理體系中選出了26個關鍵管控環節，最源頭的可以追溯到對土壤、水源等因素的考量和甄選；而最末端的則是要去收集消費者的意見。中間種植收割的環節，從施肥、用藥、收割、晾曬等關鍵流程也都要管，而在加工、物流到售后14個環節，對產業鏈的全程管控是解決大米品質安全的關鍵，我們全程實行 ‘跟班檢驗記錄’、‘過程檢驗記錄’的管理制度。從原料、生產、運輸、物流等等，這其實是一個無縫對接，要全面接管、全過程控制?！?

但是，現在國內糧油企業中能夠實現全產業鏈管控的其實鳳毛麟角。目前，中國大米市場仍然以散裝米為主導，整個行業面臨著“小、散、低”的現狀，行業魚龍混雜，產品質量安全難以保障。中國糧食行業協會會長白美清日前在“呼吁企業自律，為市場提供放心大米”會議上指出，“最近食品安全問題層出不窮，必須加大行業整合力度，才能實現資源有效整合，大品牌、大市場、大生產是必然趨勢，由具有產業鏈全程管控能力的企業帶動整個行業規范、升級?！?

管理風險

事實上，在國際糧食領域，全產業鏈模式并非新生事物。ABCD國際四大糧商ADM、邦基(Bunge)、嘉吉 (Cargill)、路易·達孚(LouisDreyfus)均采用全產業鏈模式。

其實，食品行業比較適合做產業鏈，做下游，做品牌，做消費品，失敗的人也很多，但是成功以后，穩定性和增長性很好,而中糧有這個能力從上、下游來做。楊紅說，“隨著食品支出在人們的消費比重中的下降，現在糧油已經比較容易取得溢價了，同時由于近期食品安全的問題不斷出現，讓消費者希望有企業來做基于產業鏈駕馭品質的事情?！?

面對強勁的對手，中糧加緊了跑馬圈地，在過去的一年中，繼在天津開工建設600萬噸加工能力的糧油綜合基地后，黑龍江綏化市上馬了年加工30萬噸水稻的工廠項目，使其大米產能擴大近一倍；而在大連建立的中國首個臨港型大米加工廠總投資額3.14億元。

不過，“全產業鏈”并不是一件容易的事，最大的困難就在于產業鏈之間的銜接?！澳壳?，中糧的全產業鏈戰略面臨兩個問題，一個是產業自身目前在上、下游之間如何完全對接，另一個是中間有很多投資或者是其他產業鏈的資源如何整合進來，中糧目前正在做這個事情?！睂幐邔幪钩?，目前的狀況下，中糧各產業鏈之間的確還沒有達到匹配融合的程度。

“全產業鏈是一種很豪氣的提法，因為沒有長期歷史的積累，沒有資產規模和布局的基礎，一般的企業難以建立全產業鏈的業務模式?！彼J為，如何掌握產業鏈的銜接和邊界是一個很關鍵的事情，如果把內部關系不大的上下游強放在一起也不能提升效率。造飛機的不搞旅游，搞地產的不搞建材。但從現在的實踐看，糧食、食品上下游全產業鏈的組合是合適的。