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  • 坐船去日本
    導語:在海上航行的大多數時候都比較枯燥,學習如何去享受郵輪假期才是應景之舉。

    經濟觀察報 哥倫布/文

    大船

    上海的天空有些霧蒙蒙的,經歷了極其繁瑣的出關手續后,我們踏在廊橋上,看著眼前這艘巨輪。與《泰坦尼克號》的故事相比,盡管經過了一個世紀如此之久,??吭谏虾|S浦上的這艘巨輪還是迎接著和百年前同樣的驚詫目光。

    拿著印有我們每個人名字和信息的登船卡,進入到郵輪內部,卸了行李,忙不迭地跑到9層的甲板上去參觀。船的一面正對著東方明珠,甲板上擠滿了客人,看著這種熱鬧場景,不由得想起一些關于中國人坐郵輪的畫面:民國時期,在彌漫著霧氣的灰色大海上,“方鴻漸”們穿著上好的羊毛呢子大衣,乘著郵輪去法國勤工儉學,或者像電影《宋氏三姐妹》那樣,在一個同樣的陰天被父親送上開往美國的船。而另一部講述同一時期故事的電影作品《海上鋼琴師》,郵輪已經作為一種旅行方式率先被西方主流社會所接納。與眼下在甲板上興高采烈留影的客人來說,彼時的郵輪是最廉價耗時卻又唯一的交通工具。

    船以又慢又平穩的速度在傍晚離開了上海港,行駛了近三個小時后,我們還能看到遠處依稀的城市燈火。近處,則是一片黑暗,甲板上方高高懸掛著救生艇,按照國際公法的要求,每個旅客都必須參加海上救生的演習。

    我們的目的地是日本福岡和韓國釜山,大海航行一夜之后進入公海領域后,我的手機信號由中國移動轉為了美國電信服務商名字。這對于想借機逃掉城市煩擾的人來說,未必是一個好消息,導游們通常都會提示游客們,如果想好好享受這個郵輪上的假期,把手機留在房間是最好的選擇。

    船上大部分的房間空間都比較狹小,你可以花費更多的錢來選擇那些能夠看到海面風景的房間。但相信我,你大部分時間實在沒必要呆在房間里。盡管我們乘坐的“海洋神話號”具有“五星郵輪”的資質,但比起陸地上的五星級酒店來說,房間空間局促得多,豪華程度也無法與其比肩。值得稱許的是,所有服務員都有良好的職業素質,熱情與專業的服務會讓心情好許多。

    每晚你都會收到明天行程的安排單。在這份行程單上,郵輪為旅客安排了細致、大量的活動,你完全可以挑選你最感興趣的參加,費用都包含在你的團費當中,船上配有小型高爾夫球場、泳池,吃飯也完全不必擔心,自助餐廳全天都供應餐點,在旅行結束時船上的人跟我們開玩笑說,你們剛回家肯定會不適應的,因為你們馬上就又需要自己打點一切,一旦回去工作,就肯定不會再有這種不需要動腦子過日子的時候了。

    客人

    在海上航行的大多數時候都比較枯燥,對于許多中國客人來說,學習如何去享受郵輪假期才是應景之舉。

    這艘開往日韓的船,亞洲面孔占了絕大多數,少數西方面孔的人顯得格外引人注意。他們常常躺在頂層的甲板上,安靜地看書。來自挪威一個19歲的小姑娘,我跟她說起同行人們對于“艷遇”的憧憬,她卻一點也在不乎,對她而言,和家人一塊來度假,然后在夾板上曬曬太陽,享受一小會的私人空間,已經足夠愜意了。

    中國客人只有在更開放更熱鬧的場合行動才會更為舒服,在第二天船長舉辦的歡迎酒會上,全船人都盛裝出席,外加酒精的作用,許多中國人開始互相打寒暄。然而這一夜過去再碰面,又回復一臉冷冰冰的嚴肅。他們又回到了讓他們自在的“麻將室”,三三兩兩地往同行旅客房間打電話,你不時能聽到“快點來,三缺一,就差你了”這種尋找麻將搭子的熟語。

    另外一處最受中國客人歡迎的地方則是賭場了,跨過賭場穿行到船艙另一邊,免稅店是女人的天下,高級品牌十分有限,但歐米茄卻能在一天之內銷出十幾塊,另一個品牌豪雅在國內市場份額無法與歐米茄相比,但在船上商店里幾乎能與其打個平手,不少船員也熱衷于在自家商店里選購。


    在免稅店與賭場之間的中庭酒廊,每晚都會組織頗具年代色彩的PARTY,這里是韓國客人的天下。在來自加利福尼亞歌手和船員們的帶動下,韓國客人最愛參與其中大秀熱舞,并且時常穿著隆重的服裝參與PARTY,我站在那里不時能聽到耳邊評論某一個手舞足蹈的大媽,“韓國人可真是放得開啊?!弊谏嘲l上樂呵呵看著這一切的,中國客人居多。他們不點酒水,因為這并包含在團費中。大多數人在船上的消費來自于免稅店商品,這種休閑娛樂時候,大都面無表情地坐在一邊,參與者并不多。

    韓國旅行團幾乎是整艘船上最積極的游客,有時候,你甚至感覺不到他們是來自于不同的旅行團,而更像是一個整體。四百多個韓國人是每晚劇場演出時的絕大部分觀眾,以至于每當韓語主持人講完話時,掌聲總是更為熱情和持久,我猜每天劇場演出的那個時段,大部分的中國游客要么在房間睡覺,要么則在餐廳吃最后的夜宵(9點開始自助餐廳就不再供應食品),要么則在圖書館里打麻將??傊?,我每天在甲板上亂晃,遇見頻率最高的竟然是幾個ABC和不同面孔的韓國人。

    客人們年齡也普遍偏大,來自芬蘭的Frank夫婦已經50多歲,而他們的隨團朋友們,年齡還要大得多,對中國人來說,能在非國慶、春節假期抽出7天旅行的人少之又少,而日韓客人們,常常能看到50歲左右的婦女攜伴一起參加各種活動。在“海洋神話號”11層的維京酒廊里,每晚只有10位左右的年輕人在DJ的音樂里熱舞,足以說明為何每晚的PARTY都要以六七十年代的潮流作為主題。

    目的地

    我們的郵輪在經歷了近兩天的航海之后在早晨??吭诹巳毡靖母劭?,在得到允許下船的前一天,所有的客人都經歷了日本移民官的面簽。盡管日本已經對中國公民開放個人旅游,但條件十分嚴苛,簽證仍然是公民出境旅游的一個短板,日本旅游局要求中國旅行團團進團出,每個團員都必須按照旅行社提供名單上的順序排隊依次過關,相當耗時。

    在日本停留的時間很短,只有一天。我們以最快的速度游覽了這座城市,在相當于中國寺廟的太宰府見到了安靜做法事的日本法師,向日本人學習了他們特有的許愿方式,在這座寺廟里,沒人過來打擾我們,也沒人主動要來給我們看相,倒是在太宰府前方,有一個用100日元(7RMB)一次的抽簽,完全自愿。

    在日本,給我印象最深的是日本的商場。在福岡最繁華的商業街上,我受命幫同事帶日本本土化妝品,當我向專柜小姐們咨詢時,沒人能最簡單的英語向我介紹。但每個人都依然帶著美麗的笑容,絲毫沒有因為自己的英文不好而感到尷尬,對比國內的現狀,我覺得很難用經濟實力來解釋這種自信,盡管日本歷經十幾年經濟衰退,但包括動漫、電影在內日本文化依然驕傲站在世界文化第一陣營里。在壓力巨大的日本社會,價值觀卻從未失衡,商場里的專柜小姐竟然成為我看日本的一個小窗口。

    在日本停留的短暫一天,我們整個下午都被安排到了充滿商場的商業街,我們沒有足夠的時間都領略這個城市足夠的美,相對于陸地旅行來說,這是郵輪旅行的硬傷:走馬觀花。那些在旅行中閑散的心情和有可能不期而遇的美麗,都因為時間短促被疾速地破壞掉。不過,郵輪旅行更像是一種生活方式,一種本身的旅行載體,如果你有足夠的時間,不妨好好享受郵輪假期。

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