經濟觀察網 記者 楊陽 主管財務、戰略和業務發展的沃爾沃集團資深副總裁卡車亞洲業務總裁潘偉博表示，氣候問題或許是當今社會面臨的最大挑戰，但是他認為人們依然有理由保持樂觀。但人們必須做出重要的決定才可以保持可持續的發展，而他認為中國和博鰲亞洲論壇是做出這些決定的最佳場所。

現在，沃爾沃集團全球180個國家大約有9萬到9.5萬員工。這家全球第二大重型卡車制造商剛剛經歷了2009年金融危機帶來的巨大沖擊，歐洲和北美銷量下滑最厲害時有50%，近20億美元。

“沃爾沃集團采取了很多方法降低成本。例如減少員工人數，減少工作時間和控制流動資金等等。最終我們在第四季度看到了歐美卡車市場開始復蘇，亞洲復蘇得最快，特別是中印兩國?！迸藗ゲ┍硎?。

目前沃爾沃集團旗下主要業務包括卡車、客車、建筑設備、船舶和工業應用的驅動系統、以及航空原件制造及服務。該集團于1999年將利潤趨薄的轎車業務出售給了福特后，就專攻其他高利潤的產品。在豐田發生召回事件之后，潘偉博特別強調沃爾沃集團對全球的消費者將一視同仁，該公司提供的是全套的售后服務方案。

目前，沃爾沃集團在中國主要是與山東臨工成立合資公司制造工程機械設備，在另外兩家合資企業以“申沃”和“西沃”的品牌生產和銷售城市公交車和大客車。

沃爾沃集團目前正在混合動力上尋求更先進的解決方案。其實驗室中正在研發的第四代混合動力可以節約燃油高達30%，主要應用于客車、卡車和建筑設備。

事實上，目前沃爾沃的高利潤也主要來源于卡車和建筑設備。潘偉博稱，由于亞洲特別是中國市場需求的高速發展，沃爾沃除了現有的上海外，還將在濟南設立另一個研發中心。目前在該集團全球收入中，約有20%來自亞洲。