經濟觀察網 劉偉勛/文 “低碳經濟”是今年“兩會”的熱點話題之一，很多代表和委員都在熱議，會上也出現了一些“低碳”嘗試，比如不再向記者發放印刷版的采訪手冊，一些政協委員乘坐地鐵出行等。

但我們很容易看到，“兩會”上還有很多“高碳”行為，甚至就連一些委員和代表，也覺得有必要行改一改。

一位全國政協常委舉例說，他最近經常要去開常委會，每天坐車從駐地賓館到政協禮堂兩個來回，路上要花一小時左右。他發現，每次乘車，常委們都要按界別坐不同的車，而每輛車經常有2/3左右的座位空著，他甚至還見過12輛會務用車空跑。

“為什么不能打破界別集中乘車，坐滿一輛走一輛？”這位常委反問道。

后來有人告訴他，這是待遇問題，空車也是待遇。

這位常委說，即便是常委，也沒必要擺這個架勢。轉變發展方式也好，發展低碳經濟也好，關鍵是轉變觀念，轉變工作和生活方式，政協委員不能只說不做。

另一個故事也讓我印象深刻。

3月4日我去采訪全國政協常委、九三學社中央副主席賴明，九三學社今年提出的關于低碳發展的提案被列為今年政協會議的“一號提案”。我問賴主席，目前影響我國發展低碳經濟的最主要制約因素是什么。他很干脆地回答說，是認識和觀念，只要認識清楚到位，所有的問題都不是問題。

是的，我們現在很多人、很多單位都在跟風般地提“低碳”，但又有多少人，尤其是領導干部從思想上認識到低碳的重要性并自覺地從自己做起？又有多少單位，尤其是政府部門在日常工作中貫徹落實？

賴明副主席特別提到了“行為節能”的概念，即通過關燈、調低空調溫度等日常行為來節能減排。他說如果大家都樹立行為節能的道德風尚，則可以減少20%-30%的終端能耗。

關鍵是做，從自己、從現在做起。