導語：力帆汽車上市步伐加快，將于1月底前遞交IPO申請。據力帆集團常務副總裁透露，力帆汽車A股上市的準備工作已經就緒，各項審計工作都已完成。
點評：在國家兼并重組的大勢下，堅持獨行的力帆還能在夾縫中生存多久。
經濟觀察網 記者 張婷 力帆汽車上市步伐加快，將于1月底前遞交IPO申請。據力帆集團常務副總裁關鋒金透露，力帆汽車A股上市的準備工作已經就緒，各項審計工作都已完成。
通過啟動IPO，力帆汽車將走上一條上市融資，獨立發展的道路。力帆汽車董事長尹明善此前曾透露，“爭取發行8億至10億股，希望最多募資30億元，最低10億元，募集資金主要用于汽車和摩托車的制造?！?/FONT>
力帆方面表示，隨著汽車業務比例的增加，資金至少有一半以上會用在汽車的研發、制造等方面。2009年，受政策鼓舞，以生產小排量車型為主的自主品牌車企獲得長足發展。力帆汽車2009年市場總銷量突破6萬輛，同比增幅達150%。
關鋒金表示，力帆將投入重金發展轎車項目，分三期投入24億元，第一期已投入9億元，接下來還將繼續投入15億元。目前，年產量5萬臺的內蒙古SUV生產基地和重慶市璧山縣年產20萬臺微車的生產基地已經開工建設。這兩個工廠建成后，加上重慶主廠區的25萬輛，力帆汽車工廠的總產能將會達到45萬輛。據他補充，“力帆微車將在本月底下線?！?/FONT>
此外，力帆汽車還加快了海外出口戰略規劃。據力帆汽車銷售公司相關負責人表示，在未來幾年內，力帆汽車還將在海外再建五個工廠，這些工廠將落戶在西亞、西非、中南美、南亞、南非等較不發達地區。
