導語：商務部6日公告，從即日起對原產于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上的進口小轎車和越野車發起反傾銷和反補貼調查。分析人士認為，若此調查得出結論征收反傾銷稅，必造成從美國進口的中高端車型價格上漲，那么國內生產的同級別車型價格優勢必將凸顯，這對同類型的國產車型無疑是個利好。
點評：對中國進口車市場影響不大，但對純粹依賴進口車業務的克萊斯勒恐怕
經濟觀察網 實習記者 王廣艷 中美頻頻發布的反傾銷公告使兩國貿易磨擦白熱化，一些產自美國的進口車可能面臨漲價。
中國商務部6日發布公告，從即日起對原產于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上的進口小轎車和越野車發起反傾銷和反補貼調查。
所謂反傾銷和反補貼，是指對傾銷的外國商品除征收一般進口稅外再增收附加稅，使其不能廉價出售。
“此舉將原本在華市場份額就不高的美系進口車推向了風口浪尖?！睒I內人士認為，倘若這一調查得出肯定結論，那么目前在中國市場上銷售的通用別克、克萊斯勒等多款從美國進口的車型將面臨漲價。
據統計，中國自美國進口的汽車主要來自通用、福特、克萊斯勒三大汽車巨頭，其中，克萊斯勒進口到中國的整車數量最多，每年進口2萬輛以上，而美國一年出口至中國的汽車數量大約在4萬輛左右。
商務部選擇“雙反”的時間點恰恰是美國商務部公布“油井管反傾銷反補貼調查”的后一天。此舉被分析人士稱為 “一次有力的反擊”。著名經濟學家、北方交通大學經濟管理系教授歐國立表示：“這其實是對之前美國對中國的輪胎、油井管反傾銷的一次反擊，特別是對中國進口的油井管征收最高達99.14%的反傾銷稅，涉及金額達到26億美元，因此中國必然會做出反擊，這是一個態度問題?！?/FONT>
一些業內人士預期，“雙反”調查結果未出來之前，意向強烈的部分消費者可能會趕在市場漲價之前購買，給從美國進口的轎車、越野車帶來銷售“小高潮”。
也有分析人士認為，如果這一調查得出結論征收反傾銷稅，必然造成從美國進口的中高端車型價格上漲，那么國內生產的同級別車型價格優勢必將凸顯，這對定位中高端的國產車型來說，無疑是個利好。
